王辉
- 作品数：7 被引量：8H指数：2
- 供职机构：长江航务管理局更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 《长江干线桥区和航道整治建筑物助航标志》标准的修订被引量：3
- 2019年
- 本文重点介绍了交通行业强制性标准《长江干线桥区和航道整治建筑物助航标志》(JTS 196—10—2015)的实施情况,结合存在的主要问题,分析新修订标准(JTS 196—10—2019)主要修订方向,介绍主要的修改内容与应用中的注意事项,可供该标准实施中参考。
- 李昕周伟王辉张晨颜昌平
- 关键词：助航标志桥区航道整治建筑物
- 长江中下游实施船舶定线制的航道宽度设置探讨
- 2012年
- 本文通过分析、总结已实施航路改革河段通航宽设置情况,对长江中下游安庆至宜昌未实施船舶定线制河段将来实施船舶定线制的航道宽度计算方法进行了初步探讨,计算提出了所需的航道宽度,以期能为有组织地延伸船舶定线制提供参考。
- 王辉郭予军
- 关键词：长江定线制航道宽度
- 长江干线多孔通航桥梁通航桥孔辨识度提升方案研究
- 2021年
- 随着长江经济带的快速发展、造桥技术的不断进步,长江上跨江大桥日益增多。在所有跨江大桥中,以南京长江大桥、武汉长江大桥为代表的长江大桥受限于当时的技术条件,桥梁通航孔宽度较小,桥区采用多孔通航方式,并且部分桥梁存在通航与非通航孔交杂、背景光复杂等问题,这都给船舶驾驶者带来了辨识难度和安全隐患。本文通过分析多孔通航桥梁的特点和其可能存在的通航桥孔辨识方面的问题,提出了可提升通航桥孔辨识度的有效措施,可有效改善此类桥梁的通航安全条件。
- 张晨李昕王辉马奕
- 关键词：桥涵标
- 基于视频识别技术的船舶视觉盲区增强方法研究被引量：1
- 2020年
- 船舶自身的装卸设备会对驾驶台的瞭望视野产生阻挡,从而引发了瞭望不全,导致驾引人员对周围通航环境不能及时全面掌握常引起判断错误和疏忽,进而引发事故。针对这一问题提出一种面向盲区的船舶视觉辅助瞭望方法,并设计了辅助驾驶信息可视化系统的总体框架。首先重复采集图像信息,直到搜索到正焦状态的位置,并利用视频识别技术进行识别;最后通过单目测距算法,测量出与目标船舶的距离以把握周围船舶动态。随后通过实验进行测试,结果验证了本系统能有效消除视野盲区、具有较强的适用性。
- 谭志荣陈维王辉李辉
- 关键词：船舶碰撞视觉跟踪
- 桥墩紊流对船舶艏摇力矩作用的定量分析
- 2022年
- 为了定量分析桥墩流场对临近船舶作用机理,文中引入经典的湍流模型建立了单桥墩的船舶运动数值模拟方案,设定船舶顺流下水航行的计算边界条件,运用FLUENT模拟无船通过情况下的单圆柱桥墩流场变化特征.运用DES模型及动网格技术,选取不同船舶与桥墩横向距离参数下,模拟船舶通过单圆柱桥墩时的紊流和船舶艏摇力矩的变化.多工况下的数值模拟结果表明:船舶驶近桥墩时,船舶艏摇力矩受到桥墩流场的影响显著化;随着船舶与桥墩横距的增加,桥墩流场对船舶艏摇力矩的影响逐渐减弱.计算示例表明,当横向距离达到桥墩直径1.5倍时,两者之间作用可以忽略.
- 谭志荣王洋王辉王辉陈彬
- 关键词：动网格流场
- 船舶撞击刚性墙的船撞力影响因素研究被引量：1
- 2021年
- 桥梁可能遭受的船舶撞击力及其相关的计算方法一直都是船桥碰撞问题中的研究重点。本文首先阐述了国内外学者有关船桥碰撞中的船舶撞击力及其相关的计算方法的研究进展,分析各国规范和静力经验公式的局限性。其次通过船舶撞击刚性墙的有限元仿真模拟,分析船舶质量、船舶运行速度和船舶桥梁接触刚度对船撞力大小的影响。
- 王辉葛晶黄侨曹家铖张贵宾
- 关键词：船桥碰撞船撞力有限元仿真
- ASSHTO模型中碰撞几何概率的修正及在长江上的应用被引量：3
- 2015年
- AASHTO(美国道路工程师协会)规范模型为目前应用最广泛的船桥碰撞概率计算模型之一,该模型将船桥碰撞几何概率作为正态分布考虑,正态分布的标准差等于设计代表船只的船长,期望为0。通过统计长江上船舶过桥时的船位分布情况得知,受航行规则影响,船舶通过单孔双向通航的桥梁时船位沿桥轴线方向成"双峰"分布,该双峰分布可近似的看成由两个正太分布混合而成,据此对AASHTO模型中碰撞几何概率参数进行了修正,修正后的模型与长江干线实际情况更加适应。
- 周立万大斌王辉杨洋
- 关键词：长江干线
