王毅强
- 作品数:13 被引量:13H指数:2
- 供职机构:中国民航大学更多>>
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- 相关领域:航空宇航科学技术文化科学金属学及工艺一般工业技术更多>>
- 一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障分析
- 2024年
- 针对一起波音737NG飞机进近过程中后缘襟翼卡阻故障,分析襟翼位置指示系统工作原理及故障产生原因,提出排故建议,可为快速排除类似故障提供参考。
- 王秋奕王毅强
- 关键词:后缘襟翼
- 基于改进不等时距灰色模型的老龄飞机结构腐蚀预测被引量:3
- 2019年
- 结合国内某航空公司提供的B757机型的腐蚀维护数据,从初始值优化、背景值优化以及引入权重矩阵三方面对不等间距灰色模型进行改进,并对飞机结构件进行了腐蚀预测。结果表明:相对于传统灰色模型,综合优化的不等时距灰色模型可进一步提高预测结果精度,可对民用机的维修任务优化起到支持作用。
- 贾宝惠张博王毅强
- 关键词:老龄飞机
- 论高校机务青年教师个人教学能力的提高被引量:1
- 2014年
- 青年教师是高校教师队伍的重要组成部分。高校青年教师的教学能力,对于高校整体教学质量和可持续发展具有重要影响。本文从一名机务青年教师的视角,结合自身教学实践和高校外部条件,提出作为机务教育工作者,首先需要热爱机务教育事业,具备高度的责任心和一丝不苟的机务精神;对于涵盖面较广的课程,上课前需充分准备,掌握每个知识细节;尽快从心理上实现从学生到教师的角色转换,充分利用学校提供的企业实践和优秀教师指导等机会,从而全面提高青年教师教学能力。
- 王毅强卢翔
- 关键词:青年教师机务工程教学能力
- 基于TARAM的民用飞机结构类事件的持续运营安全评估被引量:1
- 2021年
- 在民用飞机持续适航阶段,需要开展风险评估工作,以保证运营安全水平能够维持在可接受的范围之内。基于运输类飞机风险评估方法(TARAM)及风险准则,考虑不同的结构裂纹尺寸,给出基于机队故障数、临界裂纹、特征寿命的机队风险值计算方法;以机身增压边界结构受到循环增压载荷的疲劳裂纹为例,进行持续安全风险评估,计算该事件的风险水平,以及纠正措施实施时限;并通过使用纠正措施实施时限内个人风险进行验证。结果表明:个人风险低于风险阈值,本文制定的纠正措施及实施时限满足机队持续安全要求,可保证该机队的运行安全。
- 贾宝惠马语蔚王卓王毅强
- 关键词:民用飞机
- 基于改进灰色Markov链的民机偶然损伤预测模型
- 2018年
- 偶然损伤是造成飞机结构损伤的主要来源之一,对航空公司造成巨大经济损失的同时,也对航空安全构成了严重威胁。对偶然损伤事故征候的分析和预测是民航安全研究的重要内容之一,掌握民航偶然损伤事故征候的发展状况并据此提出相应的安全措施,可减少灾难事故的发生。依据中国民用航空安全信息统计数据,建立了灰色马尔可夫链(Grey-Markov chain)预测模型,该模型兼有灰色预测和马尔可夫预测的优点,可对偶然损伤事故征候进行短期预测。改进了灰色马尔可夫链模型,提高了预测精度并延长了可预测的时间。实例验证表明,改进的灰色马尔可夫链模型的预测精度要明显优于GM(1,1)模型,可用于偶然损伤事故征候的预测,为偶然损伤可能性等级评定提供参考。
- 贾宝惠耿喆元蔺越国王毅强
- 关键词:事故征候GM(1,1)模型
- FAA对老龄飞机持续适航管理现状的分析
- 2017年
- 目前,在各国航空公司运营的机队中,老龄飞机所占的比例逐渐增大。老龄飞机通常面临腐蚀严重、疲劳裂纹多、系统和设备老化等诸多问题,如何确保这些飞机固有的安全性和可靠性,即持续适航性,为航空公司创造更多效益,是管理当局和航空公司非常关心的问题。
- 王毅强郭涛卢翔
- 关键词:老龄飞机适航管理可靠性
- 基于RBF神经网络的2024铝合金酸性盐雾腐蚀实验预测被引量:1
- 2019年
- 选用飞机结构材料2024铝合金进行不同条件下的酸性盐雾实验,设定盐雾实验的 pH 值分别为 2、3、5,盐雾浓度分别为 25 g/L、50 g/L、75 g/L,腐蚀时间分别为 24 h、48 h、72h。将径向基函数神经网络(radial basis functionneural networks,RBF)与正交实验设计相结合,选取不同的实验条件组作为神经网络的学习样本集,并通过极差分析对正交实验结果进行分析。结果表明:采用 RBF 与正交实验设计相结合的方法,能够较准确地预测任意实验条件下的腐蚀速率,减少实验次数,提高预测精度;把正交组和顶点补充组同时作为学习样本集的预测结果要优于单单只有正交组作为学习样本集的预测结果。极差分析结果表明,对 2024 铝合金单位面积的质量损耗影响最大的因素是溶液的 pH 值,其次是盐雾浓度,腐蚀时间的影响最小。
- 贾宝惠方艺斌王毅强
- 关键词:铝合金正交实验径向基函数神经网络
- 一种简单的机身蒙皮均布增压疲劳实验机及其模拟方法
- 本发明公开了一种简单的机身蒙皮均布增压疲劳实验机,包括模拟客舱、模拟蒙皮试验件、保护装置和气动供压系统;模拟客舱用于储存给模拟蒙皮试验件增压、卸压的介质以便模拟真实的客舱受载环境;模拟蒙皮试验件用于模拟飞机机身蒙皮在内外...
- 刘礼平高彦昌戚春亮于洪王毅强
- 文献传递
- FAA对老龄飞机持续适航管理现状的分析
- 2017年
- 通过研究美国联邦航空局(FAA)在老龄飞机持续适航方面采取的措施,分析持续适航要求条款的来源及原因,为我国民航在老龄飞机立法领域提供参考,同时在对规章要求的深入理解方面为民机制造商和运营方提供借鉴。
- 王毅强郭涛卢翔
- 关键词:老龄飞机
- 三层三级民机修理级别经济性分析模型的改进被引量:1
- 2020年
- 现代民机产品普遍采用模块化设计,具有多层次特点,相应的维修场所也表现为多个维修级别。现有修理级别分析(LORA)模型在移级维修和报废时,可能存在父单元与其内部封装子单元成本重复累加的问题。引入跟随行为矩阵,对子单元中因父单元层级约束而做出的决策进行标记,能有效地避免父单元与子单元成本被重复计算。在此基础上,考虑实际维修活动中无故障发现事件(NFF)、二次维修等人为因素对LORA决策的影响,建立适用于民机的修理级别分析模型,较已有模型更加真实地反映决策的预计成本,提高了决策的可信度和工程适用性。最后使用混合惩罚函数法将原问题转化为等价的无约束优化问题,采用改进的二进制粒子群算法(BPSO)对多故障模式下的三层三级案例进行仿真优化,验证了该经济性分析模型的合理性和求解算法的有效性。
- 贾宝惠邓婉怡王毅强