王栋
- 作品数：5 被引量：11H指数：2
- 供职机构：上海飞机设计研究院更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 基于动态故障树分析的民用飞机辅助动力装置系统安全性评估被引量：4
- 2014年
- 在民用航空工业领域,传统的故障树分析方法广泛运用于系统安全性评估。然而,包含系统/子系统运行的时序阐述以及备份、冗余表达在内的动态特性不能通过传统故障树呈现。另一方面,民用飞机辅助动力装置(APU)经常作为一个冗余系统运作,因而其行为可以通过运用动态故障树进行适当的描述。所以APU的这种特性激发了动态故障树分析在APU系统安全性评估上应用的关注。首先介绍了两种动态门(优先与门和冷备件门),其定量计算通过施用马尔可夫模型来呈现;然后分别通过传统故障树以及动态故障树分析了APU系统安全性评估的两个典型案例;最后进行了两种故障树分析(FTA)的比较,其结果显示出通过合理的应用,动态故障树(DFTA)方法达到了对于真实情况来说相当高的精度,并且对指数分布函数施用二阶近似后,其运算成本也是可以接受的。
- 王栋
- 关键词：民用飞机
- 离散时间T-S动态故障树在民用飞机辅助动力装置系统安全性评估中的应用研究
- 2021年
- 辅助动力装置(APU)是安装于飞机上的、用于提供辅助动力源的、自成体系的小型发动机。在民用飞机APU系统安全性评估过程中,逐步采用动态故障树对传统故障树进行优化,使故障树分析结果能够更加精确地体现系统失效的动态特性。不同于传统故障树可以根据布尔逻辑求解,动态故障树一般需要转化为同构的状态空间模型才能求解。这种求解过程欠缺通用性,并且存在指数爆炸问题。采用离散时间T-S动态故障树计算方法,计算了APU系统故障树中的一段子树的顶事件的失效概率,并与使用马尔可夫模型计算的结果进行比较。计算结果发现随着任务时间分段的增加,相对误差单调下降。当任务时间分段大于5时,相对误差小于1%,在计算精度满足要求的情况下能够显著降低计算成本。
- 陶文操王栋
- 关键词：民用飞机
- 民用飞机辅助动力装置排液设计综述被引量：1
- 2018年
- 依据辅助动力装置架构和适航规章分析了辅助动力装置排液需求,归纳了主流民用飞机辅助动力装置的排液设计,分析了这些机型辅助动力装置排液设计的原因和优缺点。并总结了3项关键设计技术。
- 王栋
- 关键词：民用飞机辅助动力装置排液可燃液体
- APU舱排液孔大小确定的初步方法被引量：2
- 2011年
- APU舱排液孔大小决定了APU舱排出可燃液体的能力。根据ACNO.25.863-1中关于APU舱排液的相关定量要求,给出了确定APU舱排液孔大小的初步方法,并用某型飞机相关数据进行验证,所得结果合理。
- 刘林王栋
- 关键词：排液
- 虚拟维修技术在民用飞机辅助动力装置可达性分析上的应用被引量：5
- 2017年
- 利用虚拟仿真软件对辅助动力装置(APU)在民用飞机上的两种候选布置方案分别进行了可达性分析,并通过横向比较得出结论,展示了虚拟维修技术在可达性设计中的具体应用。
- 王栋
- 关键词：民用飞机辅助动力装置可达性
