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王尔烈

作品数:110 被引量:51H指数:5
供职机构:南京理工大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 93篇专利
  • 16篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 30篇机械工程
  • 29篇交通运输工程
  • 11篇自动化与计算...
  • 4篇文化科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇建筑科学

主题

  • 34篇车辆
  • 32篇制动
  • 17篇制动系
  • 17篇制动系统
  • 16篇驻车
  • 14篇继动阀
  • 13篇驻车制动
  • 13篇稳定杆
  • 11篇控制系统
  • 9篇电子驻车制动
  • 9篇坡道
  • 8篇制动气室
  • 8篇气压式
  • 8篇自动变速
  • 8篇自动变速器
  • 8篇加速度
  • 8篇挂车
  • 7篇电磁阀
  • 7篇商用车
  • 7篇坡道起步

机构

  • 104篇南京理工大学
  • 10篇北京理工大学
  • 2篇中国北方车辆...
  • 1篇湖南大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇金龙联合汽车...

作者

  • 110篇王尔烈
  • 101篇王洪亮
  • 99篇皮大伟
  • 98篇王显会
  • 41篇王霞
  • 17篇彭湃
  • 12篇彭兵
  • 11篇贾天乐
  • 9篇戴芬
  • 8篇李姣
  • 8篇陈慧岩
  • 6篇宋敏
  • 6篇孔振兴
  • 4篇李文斌
  • 4篇李明星
  • 4篇陶刚
  • 3篇李楠
  • 3篇朱敏
  • 2篇杨晨
  • 2篇陈凯

传媒

  • 4篇北京理工大学...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇兵工学报
  • 1篇汽车工程
  • 1篇液压与气动
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇中国公路学报
  • 1篇实验室科学
  • 1篇农业装备与车...
  • 1篇兵器装备工程...

年份

  • 17篇2024
  • 15篇2023
  • 16篇2022
  • 9篇2021
  • 5篇2020
  • 7篇2019
  • 13篇2018
  • 16篇2017
  • 5篇2016
  • 4篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2011
110 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
主动式挂车制动系统
本实用新型公开一种主动式挂车制动系统,包括:15芯电连接器(1)、联接构件(2)、电控单元(3)、电机液压系统(4)和蓄电池(5);所述电控单元(3)的信号输入端与联接构件(2)和15芯电连接器(1)的信号输出端相连,电...
王洪亮蔡刘留皮大伟王尔烈王显会宋敏罗小丽
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基于V2V的挂车主动式智能制动系统
本发明公开一种基于V2V的挂车主动式智能制动系统。其包括牵引车V2V通信单元(11)和挂车V2V通信单元(12),用于实现牵引车与挂车之间的无线通信;15芯电连接器(2),用于牵引车与挂车之间的电气连接;联接构件(3),...
杨晨王洪亮王霞皮大伟王显会王尔烈
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一种智能商用车质心位置测量方法及行车安全控制系统
本发明公开一种智能商用车质心位置测量方法及行车安全控制系统。包括信号采集模块,计算模块,底盘智能域控制模块和显示模块:信号采集模块用于采集信号,并进行标定和滤波处理,后将信号值传送至计算模块;计算模块根据信号采集模块得到...
王尔烈章俊王洪亮王显会皮大伟
电机式主动横向稳定杆
本发明公开一种电机式主动横向稳定杆,包括L型左杆(1)、L型右杆(2)、传动机构(3)和电机(5),电机(5)通过联轴器(4)驱动传动机构(3)输出轴运动,所述右杆(2)左端固设有与传动机构(3)输出轴活动相连的下摆臂(...
皮大伟李姣王洪亮王显会王尔烈孔振兴
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一种考虑乘客安全的自动紧急制动方法
本发明公开一种考虑乘客安全的自动紧急制动方法。包括如下步骤:S1:车载传感器收集路面信息和障碍物信息,随后判断附着系数能否产生预期的制动减速度,计算出安全距离;S2:将计算得到的安全距离模型输入AEB决策模块中,判断驾驶...
皮大伟施黄明王洪亮谢伯元王显会王尔烈王霞孙晓旺
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一种主动式挂车制动系统
本实用新型公开一种主动式挂车制动系统,包括15芯电连接器(1)、联接构件(2)、电控单元(3)、液压系统(4)和蓄电池(5);所述电控单元(3)的信号输入端与联接构件(2)和15芯电连接器(1)的信号输出端相连,电控单元...
王洪亮蔡刘留皮大伟王尔烈王显会宋敏罗小丽
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用于商用车驾驶智能的IMU数据标定系统及标定方法
本发明公开一种用于商用车驾驶智能的IMU数据标定系统及标定方法。该系统采用商用车规级IMU、CAN采集工具、CAN通信线、标定软件和上位机。IMU通过CAN通信线与CAN采集工具连接,用于采集商用车纵向加速度、横向加速度...
王尔烈章俊王洪亮王显会皮大伟
一种主动式挂车制动系统
本发明公开一种主动式挂车制动系统,包括15芯电连接器(1)、联接构件(2)、电控单元(3)、液压系统(4)和蓄电池(5);所述电控单元(3)的信号输入端与联接构件(2)和15芯电连接器(1)的信号输出端相连,电控单元(3...
王洪亮蔡刘留皮大伟王尔烈王显会宋敏罗小丽
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大功率自动变速器换挡离合器调压控制研究被引量:2
2018年
为了改善大功率自动变速器换挡过程中换挡离合器(含湿式制动器和湿式离合器)油压的调控水平,提高车辆的换挡品质,从结构上在换挡离合器中设计平衡活塞来补偿离合器旋转离心的影响,并在排油回路中增加背压阀以消除活塞腔内空气造成的不确定性。通过对换挡执行系统结构进行分析,分别针对离合器活塞、电液调压过程及离合器滑摩过程进行模型计算,在此基础上,将惯性相的充油调压控制进行拆解,即在转矩相结束时刻初始常量的基础上叠加一阶控制过程,针对换挡过程中系统存在非线性干扰和参数不确定性的特点,结合系统特性的分阶段试验标定,制定了换挡离合器调压过程的滑模控制策略,并基于MATLAB环境对控制策略的正确性和有效性进行仿真分析,最后进行实车试验验证。研究结果表明:无论是制动器充油还是旋转离合器充油,控制策略均能将惯性相持续时间、换挡冲击和滑摩功率损失等控制在合理范围;控制策略具有良好的性能,旋转离合器和制动器都能实现稳健的惯性相调压控制。
王尔烈王显会王显会陈慧岩
关键词:汽车工程调压控制
基于悬架压缩量的车辆重量测定装置
本实用新型公开一种基于悬架压缩量的车辆重量测定装置,包括传感器连杆(1)、角度传感器(2)、坡道传感器(3)和电控单元(4);所述传感器连杆(1)安装在车辆后轴(51)与后轴悬架(52)之间,钢板弹簧(53)置于车辆后轴...
王洪亮李明阳贾天乐彭湃禚圆圆皮大伟王显会王尔烈
文献传递
共11页<12345678910>
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