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杨诚

作品数：52 被引量：271H指数：8
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共 52 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
基于快速诊断的空调系统引起车内异响研究被引量：4
2016年
汽车空调系统是引起车内异响的主要原因之一,针对某款SUV汽车在开启空调后车内出现明显"呜呜"异响声的现象,应用传递路径分析和增量分析相结合方法进行快速诊断。在实车上进行噪声测试分析,运用频谱分析法和声学互动滤波技术确定引起车内异响主要激励源为空调系统的压缩机;结合对异响传递路径和增量综合分析,快速确定车内异响主要辐射源为膨胀阀和蒸发器,并采取减振降噪措施,有效降低了车内所存在的异响,降噪效果达2.5 d B(A)。
杨诚赖天华周晓斌孙焕坤赵毅
关键词：声学传递路径分析空调系统
一种阻抗复合宽频消声结构
本发明提供了一种阻抗复合宽频消声结构，包括：外框架、穿孔吸声板，多个纵向吸声模块和横向吸声模块，所述外框架由若干穿孔板拼接形成，具有一个开口部，穿孔吸声板固定于外框架内，包括朝向所述外框架开口部的后部和位于相反侧的前部，...
杨诚陈江艳
文献传递
压缩机的声品质分析被引量：8
2007年
运用史蒂文斯稳态宽频带噪声响度计算方法以及Fastl总感觉噪度计算方法,分别对压缩机改进前、加装小孔消声器后左侧和后端面的噪声进行了声品质评价分析;分析表明,安装小孔消声器后,在噪声降低的同时,压缩机左侧和后端面的响度分别下降了10.25、13.3 sone,下降率均达到了40%以上,总感觉噪度分别下降了12.5、15 noy,下降率均达到了45%以上,说明小孔消声器对压缩机的声品质改善是非常理想的。
杨诚吴行让卢喜陈旭查崇秀
关键词：压缩机声品质
旋叶式压缩机CFD仿真分析被引量：3
2010年
针对某型旋叶式压缩机的排气过程进行研究,基于旋叶式压缩机的工作循环为一个理论循环的假设建立了其工作过程的一个数学模型,并采用有限体积法通过CFD(计算流体力学)软件Fluent对该压缩机的排气基元进行了模拟仿真。最后通过数值计算值、实验值[4]和仿真结果相对比,验证了该模型和方法在旋叶式压缩机的研究中的正确性和有效性。
杨诚时超周科
关键词：旋叶式压缩机计算流体力学有限体积法
基于LMS和SDP的发动机异响诊断方法研究被引量：5
2014年
为有效提取发动机声信号特征,以诊断发动机的异响,提出了一种以最小均方算法和对称点图形算法相结合的发动机异响诊断方法。采用最小均方算法去除信号中的噪声,还原发动机声信号,而利用SDP图形技术将信号转换为极坐标图形,得以判断发动机是否产生异响。通过仿真与试验,验证了该方法的有效性。
杨诚李爽冯焘杨振东
关键词：发动机异响诊断最小均方算法
基于SDP法诊断发动机的异响被引量：7
2010年
针对发动机异响特征与声信号的复杂性,提出了基于SDP(Symmetrized Dot Pattern)的发动机异响诊断方法。通过将测得的发动机各个局部位置的声信号将其时域波形转换为极坐标图形,利用正常发动机与产生异响发动机SDP图形之间的相关系数来判断所测发动机是否存在异响,与传统诊断方法即对时域与频域信号幅值不同进行对比分析相比具有分析时间短、辨别直观等优点。试验结果证明,SDP法能快速准确地分辨出正常发动机与异响发动机的差别,达到了对发动机异响诊断的目的。
杨诚冯焘王中方杨振冬
关键词：发动机异响诊断
进气噪声产生机理分析及其降噪被引量：28
2005年
在正确分析进气噪声产生机理的基础上,采用旁支型赫姆霍兹共振腔有效地使该轿车加速噪声从原 来的80dB(A)降至74dB(A),效果显著。
杨诚邓兆祥阮登芳梁锡昌
关键词：进气噪声轿车降噪
汽车空调管路振动异响分析与试验研究被引量：5
2020年
针对某汽车空调管路振动异响问题,运用主观评价、横向对比、频谱分析等方法对故障车进行诊断,并基于实车空调系统台架模拟及脉动数据分析确定了“水击”是导致管路振动异响的原因,然后通过对膨胀阀、管路等关键零部件的有限元仿真分析进一步确定该振动异响产生机理。最后,根据“源-路径-响应”的NVH控制方法逐一分析拟定改进措施,并利用实车验证确认了其有效性。研究结果表明,加大膨胀阀内摩力和在管路中增加扩张消声器可有效控制“水击”导致的汽车空调管路振动异响问题。
陈江艳杨诚贺岩松
关键词：汽车空调系统管路振动异响水击
一种阻抗复合宽频消声结构
本发明提供了一种阻抗复合宽频消声结构，包括：外框架、穿孔吸声板，多个纵向吸声模块和横向吸声模块，所述外框架由若干穿孔板拼接形成，具有一个开口部，穿孔吸声板固定于外框架内，包括朝向所述外框架开口部的后部和位于相反侧的前部，...
杨诚陈江艳
文献传递
基于希尔伯特变换的信号优先级排序法在车内异响源识别中的应用被引量：4
2016年
在一个多输入-单输出系统中,若输入信号之间非独立,相互存在因果关系或线性影响,可能导致故障原因判断不明。利用基于希尔伯特变换的优先级排序法对相关输入信号进行考察,检验因果关系,确定优先级最高、对输出影响最大的输入。以空调压缩机壳体、压缩机吸气口、膨胀阀低压端、发电机四个主要测点振动信号作为非独立输入,以驾驶员右耳处声信号作为输出,将开空调时车内产生异响频率作为考察目标,利用该方法确定优先级最高信号为压缩机吸气口振动。该方法比传统方法更快捷、高效,易于为企业所采纳。
杨诚胡美龙
关键词：声学空调系统
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