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李秀娟

作品数:5 被引量:57H指数:3
供职机构:湘潭大学土木工程与力学学院更多>>
发文基金:湖南省教育厅优秀青年基金中国航空科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺一般工业技术航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇机械工程
  • 2篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 3篇涡轮
  • 3篇涡轮盘
  • 3篇轮盘
  • 3篇航空发动机
  • 3篇合金
  • 3篇GH4133...
  • 2篇断口分析
  • 1篇低维
  • 1篇应力
  • 1篇应力比
  • 1篇数值模拟
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇统计分析
  • 1篇疲劳裂纹扩展
  • 1篇稳定性
  • 1篇流固耦合
  • 1篇可靠度
  • 1篇BASED_...
  • 1篇CIRCUL...
  • 1篇FEEDBA...

机构

  • 5篇湘潭大学
  • 2篇空军航空大学
  • 1篇西北工业大学

作者

  • 5篇李秀娟
  • 4篇赵荣国
  • 3篇罗希延
  • 3篇李红超
  • 2篇蒋永洲
  • 1篇钟诚文

传媒

  • 3篇机械工程学报
  • 1篇Transa...

年份

  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳裂纹扩展行为研究被引量:33
2011年
材料的疲劳寿命由裂纹形成寿命和扩展寿命两部分组成。针对航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,进行室温下不同应力比的疲劳裂纹扩展试验,测试疲劳裂纹扩展门槛值。Paris公式回归分析结果表明,裂纹扩展速率随应力强度因子和应力比的增大而增大,含门槛值的修正Paris公式能精确描述疲劳裂纹扩展行为。利用光学显微镜在线观测裂纹扩展路径,并利用扫描电镜考察试样断口微观形貌。结果发现,随应力强度因子增大,裂纹扩展路径由平直变得曲折。在疲劳裂纹萌生区、稳定扩展区和快速扩展区,断裂表面依次呈现为解理断裂、疲劳条带和沿晶韧窝混合断裂模式。基于断口反推理论反推载荷和裂纹扩展方程,结果表明,利用反推方程预测疲劳裂纹的扩展,可有效防范疲劳断裂的发生。
赵荣国罗希延任璐璐李红超李秀娟刘学晖
关键词:涡轮盘应力比断口分析
NOVEL IMMERSED BOUNDARY-LATTICE BOLTZMANN METHOD BASED ON FEEDBACK LAW被引量:1
2012年
The lattice Boltzmann method (LBM) and the immersed boundary method (IBM) are alternative, com- putational techniques for solving complex fluid dynamics systems, and can take the place of the Navier-Stokes(N- S) equation. This paper proposes a novel immersed boundary-lattice Boltzmann method (IB-LBM) based on the feedback law. The method uses the immersed boundary concept in the LBM framework to capture the coupling between a body with complex geometry and a uniform fluid, Then, the flows around a stationary circular cylinder and two circular cylinders in a side by side arrangement are simulated by using the method. Results are agreed well with the benchmark data, so, the capability of the method for complex geometry is demonstrated. Different from the conventional IB-LBM, which uses the Hook's law or the direct forcing method to compute the interae- tion force, the method uses the feedback law--the feedback of velocity field and displacement information to calculate the force, thus ensuring the method has advantages of easy implementation and full parallelism.
李秀娟赵荣国钟诚文
基于IB-LBM方法二维非定常流场内低维柔性物的数值模拟研究
在工业工程和生产生活实践中,普遍存在流固耦合现象。随着流固耦合理论的不断完善和计算科学的发展,流固耦合的数值模拟已经成为流体力学领域研究的热点问题之一。然而,由于非线性和界面的不确定性,流固耦合数值模拟存在一定的困难。格...
李秀娟
关键词:流固耦合数值模拟
文献传递
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金常温力学性能统计分析被引量:8
2010年
材料的可靠性和稳定性是结构安全性评估的基础。针对某型航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,对其常温力学性能参数进行测试和统计分析。对GH4133B合金的抗拉强度、屈服强度、伸长率、断面收缩率、布氏硬度以及冲击韧度进行正态分布分析,并采用D检验法进行检验,然后应用平均数全距控制图方法,检测不同测试时间段GH4133B合金力学性能参数的稳定性,最后分别利用双参数Weibull统计分析法和三参数Weibull统计分析法,考察GH4133B合金力学性能的整体稳定性和可靠性。统计分析结果表明,GH4133B合金力学性能参数基本符合正态分布,且具有周期稳定特性。对于GH4133B合金的可靠性评估,宜采用三参数Weibull分布。GH4133B合金的整体稳定性和可靠性均符合使役要求。
罗希延赵荣国蒋永洲李红超李秀娟刘学晖
关键词:涡轮盘统计分析稳定性可靠度
航空发动机涡轮盘用GH4133B合金疲劳损伤与断口分析被引量:19
2011年
疲劳是导致工程结构或构件断裂的主要原因。针对某型航空发动机涡轮盘用GH4133B合金,对其疲劳损伤和断裂机理进行研究。测量GH4133B合金的疲劳极限,并考察电阻变化与疲劳周次之间的关系。对试验数据进行回归与概率统计分析,获取理论疲劳极限与P-S-N关系表达式,推导电阻变化率表征的损伤演化方程。结果表明,GH4133B的理论与实测疲劳极限吻合较好,修正Chaboche损伤模型能较精确预测GH4133B的疲劳损伤。应用扫描电子显微镜对疲劳断口进行微观分析。由断口形貌分析可知,GH4133B疲劳源区呈混合断裂模式,断面上出现二次裂纹。扩展区呈现出典型的疲劳条带,且在较低应力幅值下可观察到脆性疲劳条带。瞬断区呈准脆性断裂模式,且韧窝的尺寸和数量随应力幅值的增加而减小。
赵荣国罗希延蒋永洲蒋永洲李红超李秀娟
关键词:涡轮盘断口分析
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