李声慈
- 作品数：9 被引量：36H指数：4
- 供职机构：北京科技大学材料科学与工程学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家科技支撑计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：金属学及工艺一般工业技术交通运输工程机械工程更多>>
- 配分温度对Q&P钢组织性能的影响被引量：10
- 2011年
- 通过一步淬火配分热处理工艺参数的变化研究了钢的组织性能的变化规律。结果表明,不同淬火温度下,抗拉强度随配分温度的升高而逐步降低,屈服强度则随配分温度升高而下降。在250℃配分后得到最优的强韧性,抗拉强度达到1655 MPa,伸长率16.8%,强塑积为27804 MPa.%。另外在250℃配分后得到最高的残余奥氏体含量和奥氏体中较低的碳含量,在变形过程中发生马氏体相变,即TRIP效应,使塑性提高。
- 朱帅康永林李声慈任康康
- 关键词：残余奥氏体强塑积相变诱导塑性
- 780MPa级热镀锌冷轧双相钢断裂过程的原位观察被引量：1
- 2016年
- 制备780 MPa级热镀锌冷轧双相钢,并对其组织性能进行测试分析;采用原位拉伸实验观察裂纹的萌生及扩展行为。研究结果表明:实验钢经热处理后获得铁素体+马氏体的双相组织;抗拉强度为789 MPa,屈强比为0.56,伸长率为23%,具有较好的力学性能;裂纹可以在铁素体内部或在铁素体-马氏体两相界上萌生;裂纹在扩展过程中遇到硬相马氏体岛时,会沿着马氏体岛的边缘绕过;铁素体产生的塑性变形能够减弱裂纹附近的局部应力集中,减缓裂纹扩展。双相钢的断口形貌是韧窝型,断裂形式属于塑性断裂。
- 宇文龙李声慈康永林
- 关键词：双相钢原位观察
- 合金化热镀锌带钢漏镀缺陷分析被引量：14
- 2014年
- 利用扫描电镜(SEM)、能谱(EDS)和X射线光电子能谱(XPS)仪对合金化热镀锌(GA)板漏镀缺陷进行了分析。结果表明,导致漏镀的主要原因是带钢表面碳沉积,氧化锌粘附以及表面残留有轧制油。
- 傅影腾华湘李声慈王川康永林
- 关键词：合金化热镀锌带钢
- 基于热激活理论和曲率驱动机制的晶粒长大元胞自动机模拟
- 2014年
- 参考已有的元胞自动机(CA)模型,提出不同的元胞转变规则,建立了基于热激活理论和曲率驱动机制的晶粒长大二维元胞自动机模型,并利用圆形晶粒的收缩过程对模型进行了验证;根据所建模型对晶粒长大过程进行模拟,得到了晶粒显微组织的演变与动力学曲线,分析了晶粒尺寸和晶粒边数的分布规律。结果表明:晶粒长大是大晶粒吞噬小晶粒的过程;晶粒稳定时应当为正六边形,且晶界为直线;晶粒长大指数为0.481,与理论值接近;晶粒尺寸和边数分布具有时间不变性,不同边数的晶粒生长动力学不同;模拟结果与相关理论和文献结论一致。
- 李声慈朱国明康永林吕超
- 关键词：晶粒长大元胞自动机计算机模拟动力学
- 高强IF钢合金化热镀锌板镀层相结构及抗粉化性能被引量：1
- 2013年
- 采用扫描电镜(SEM)、X射线衍射(XRD),辉光放电光谱(GDOES)及60°V弯试验法研究了高强IF钢合金化热镀锌板镀层相结构及抗粉化性能。结果表明,合金化温度在500℃时,镀锌层表面以粒状δ相为主,同时还有部分柱状ζ相;合金化温度在550℃和580℃时,镀层为致密的粒状δ相。随合金化温度升高,镀层的抗粉化性降低。当镀层及次表层相结构以δ相为主,且含有部分ζ相时,其抗粉化性较好。
- 王川滕华湘李声慈傅影康永林
- 关键词：合金化热镀锌高强IF钢相结构
- 热镀锌DP780钢板成形性能实验研究被引量：4
- 2016年
- 对实验室炼制的780MPa级热镀锌双相钢进行成形性能研究,通过烘烤硬化实验和V形弯曲实验,研究了不同工艺参数对钢板抗凹陷性能和回弹性能的影响。通过扩孔实验深入分析了钢板塑性断裂过程中裂纹的形成与扩展机理。结果表明:小于2%的预应变量可以提高DP780钢的BH值;弯曲变形后实验钢板的回弹角随凸模圆角半径的增大而增大;DP780钢板发生塑性断裂过程中,裂纹通过孔洞相互贯通而形核,并沿着马氏体岛边缘呈"扭折"状进行扩展。
- 宇文龙李声慈康永林邝霜
- 关键词：热镀锌烘烤硬化回弹
- 780MPa级冷轧双相钢三点弯曲的实验与数值模拟研究
- 2014年
- 高强钢冲压成形普遍存在回弹缺陷,采用三点弯曲试验和Marc.MSC软件的更新拉格朗日法对DP780板材弯曲与回弹变形进行了研究;分析了压头压下量对回弹角度、应力和应变分布的影响;观察了形变微观组织的形貌与流动。结果表明:DP780钢的回弹角随着压头压下量的增加而增加;圆弧区的带状组织比直边区的明显,金属流动和应力应变主要集中在圆弧区附近。中性层两侧的应力应变基本是对称的。模拟结果与实验结果较吻合,二者平均误差为9.4%;能够准确地得到弯曲回弹过程中板材的状态,对研究双相钢板弯曲成形具有一定的参考价值。
- 李声慈康永林朱国明邝霜
- 关键词：双相钢
- 冷轧高强汽车板的高应变速率行为及纳米析出特征
- 汽车用钢需求高速增长,同时也向着高强度化方向发展。钢在高应变速率条件下的力学性能及变形行为与静态条件下的相比具有显著区别;通过高速拉伸实验,分别研究了DP780双相钢和DC53D+ZF钢两种材料的高应变速率行为,分析了应...
- 康永林李声慈朱国明
- 关键词：汽车用钢高应变速率碰撞
- 文献传递
- 连续退火工艺对冷轧双相钢组织与性能的影响被引量：6
- 2015年
- 在实验室模拟研究了连续退火工艺对冷轧双相钢组织性能的影响。结果表明,快冷开始温度的升高会导致抗拉强度和伸长率的下降,屈服强度则变化不大;在保证了奥氏体向马氏体充分转变的情况下,加大快冷速度对双相钢强度影响不大,但会降低钢的伸长率,大的冷速下带状组织也更严重;过时效温度在240~280℃之间,试样的组织性能变化不大;随着温度继续升高,双相钢的强度降低,伸长率升高;到达360℃时,双相钢的屈服延伸不能完全消除。
- 宇文龙李声慈杨乐邝霜康永林
- 关键词：冷轧双相钢连续退火力学性能
