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施骏业

作品数:162 被引量:353H指数:12
供职机构:上海交通大学机械与动力工程学院制冷与低温工程研究所更多>>
发文基金:国家自然科学基金上海市教育发展基金上海市科学技术委员会资助项目更多>>
相关领域:一般工业技术机械工程交通运输工程化学工程更多>>

文献类型

  • 86篇专利
  • 63篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 6篇科技成果

领域

  • 49篇一般工业技术
  • 28篇机械工程
  • 27篇交通运输工程
  • 10篇化学工程
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  • 2篇电气工程
  • 1篇天文地球
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇理学

主题

  • 59篇制冷
  • 46篇汽车
  • 41篇空调
  • 38篇制冷剂
  • 38篇冷剂
  • 35篇空调系统
  • 33篇热泵
  • 26篇汽车空调
  • 23篇电动
  • 21篇换热
  • 19篇电动汽车
  • 17篇热泵空调
  • 16篇压缩机
  • 15篇制热
  • 14篇扁管
  • 13篇微通道
  • 12篇四通换向阀
  • 12篇热泵空调系统
  • 10篇蒸发器
  • 9篇汽车空调系统

机构

  • 153篇上海交通大学
  • 9篇上海水产大学
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  • 2篇上海汽车集团...
  • 2篇沃姆制冷设备...
  • 2篇博耐尔汽车电...
  • 1篇浙江工商大学
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇安徽江淮汽车...
  • 1篇浙江吉利汽车...
  • 1篇格朗吉斯铝业...
  • 1篇艾泰斯热系统...
  • 1篇南京协众汽车...
  • 1篇吉利汽车研究...

作者

  • 162篇施骏业
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  • 24篇李万勇
  • 18篇蔡博伟
  • 14篇瞿晓华
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  • 5篇祁照岗
  • 5篇张耘
  • 4篇唐鼎
  • 4篇李大永

传媒

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  • 17篇制冷技术
  • 3篇汽车工程
  • 3篇上海交通大学...
  • 1篇世界环境
  • 1篇上海水产大学...
  • 1篇太阳能学报
  • 1篇科学通报
  • 1篇工程热物理学...
  • 1篇化工学报
  • 1篇建筑热能通风...
  • 1篇食品与机械
  • 1篇工具技术
  • 1篇制冷
  • 1篇冷藏技术
  • 1篇四川兵工学报
  • 1篇制冷与空调
  • 1篇2009年上...
  • 1篇上海市制冷学...
  • 1篇2003福建...

年份

  • 3篇2024
  • 7篇2023
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  • 13篇2020
  • 14篇2019
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  • 11篇2015
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  • 9篇2013
  • 1篇2012
  • 8篇2011
  • 4篇2010
  • 6篇2009
  • 4篇2008
  • 6篇2007
  • 2篇2006
  • 1篇2005
162 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
40W/30K大冷量单级G-M制冷机的研制及性能测试被引量:4
2015年
为满足高温超导设备的冷却需求,本文对40W/30K大冷量单级G-M制冷机进行了理论计算、结构设计和制冷性能测试。测试结果表明,在采用磷青铜网和铅球组成的复合蓄冷材料时,研制的制冷机样机可以获得19.2K的最低制冷温度,在30K时能提供38.8W的制冷量,基本符合了设计目标要求。
朱建民施骏业陈江平张金喜
关键词:G-M制冷机单级
基振式半导体冷热杯
一种电器技术领域的基振式半导体冷热杯,包括:外壳、铝杯、铝传热块、铝散热片、保温棉、半导体片和散热风扇,铝传热块贴附于铝杯,半导体片的一个面贴附于铝传热块,另一个面贴附于铝散热片,保温棉设于铝传热片和铝散热片之间的空隙内...
陈江平施骏业沈国俊
文献传递
防止结霜的电动汽车二次回路热泵空调系统
一种防止结霜的电动汽车二次回路热泵空调系统,包括:依次循环连接的压缩机、第一换热器、第一节流阀、二次回路水路循环系统、第二节流阀、第二换热器和气液分离器,以及第一电磁阀、第二电磁阀和空调箱;二次回路水路循环系统包括:依次...
李万勇刘雨声陈江平施骏业
全封闭式涡旋膨胀机在车用有机朗肯循环中的特性研究被引量:2
2018年
本文针对中低温余热特性搭建了2kW目标发电量的小型有机朗肯循环发电系统。实验研究了全封闭式涡旋膨胀机在有机朗肯循环系统中的参数特性。通过改变膨胀机进出口的状态,研究了运行压比和转速对于膨胀机单体及系统性能的影响。性能参数主要包括等熵效率、容积系数、循环热效率及循环净功。结果表明:膨胀机运行压比是影响系统性能的重要参数,循环净功随压比的增大而增加,循环热效率及膨胀机的等熵效率随压比变化均存在最优值;考虑内泄漏及摩擦损失等影响,最优运行压比一般应略大于膨胀机设计比;提高膨胀机转速能有效减少内泄漏损失。
杨婧烨孙子扬陆冰清施骏业施骏业
关键词:有机朗肯循环等熵效率热效率
应用于电池热管理的均温板的温度特性研究被引量:7
2020年
本文以一款内部具有流道以及相变工质R1233zd的均温板为研究对象,将均温板置于冷源与热源之间,对其温度场进行了理论分析和仿真模拟,并通过搭建实验台,对均温板的温度特性进行了实验研究。实验结果表明:均温板表面温度分布与冷源表面温度分布具有良好的一致性。均温板表面温度分布受热源功率和冷源温度的影响:当热源功率由345 W升至690 W,而冷源温度保持0℃不变时,均温板表面平均温度由13.20℃升至25.84℃,表面温差由11.10℃升至25.70℃;当冷源温度由0℃降为-5℃,而热源功率保持690 W不变时,均温板表面平均温度由25.84℃降至18.15℃,表面温差由25.70℃降至16.60℃。在不同工况下,均温板热阻约为0.03 K/W,具有良好的导热性能。
李浩刘金伟施骏业王惠惠陈江平
关键词:温度场
电动汽车热泵空调系统低温制热性能及优化被引量:8
2020年
热泵空调系统在满足电动汽车冬季供暖需求方面发挥了重要作用。本文采用新型低GWP值的R1234yf为制冷剂,对电动汽车热泵空调系统在-20~7℃环境下的低温制热性能进行了测试,对电动汽车冬季热负荷进行标定,并且与制冷剂R134a进行了对比,研究了系统制冷剂充注量、制热量、COP和排气温度的变化,同时对系统各部件[火用]损失进行了分析计算并根据结果确定系统优化方向。结果表明:该系统最佳制冷剂充注量为1406 g,制热量与COP在大部分工况下达到2 kW与1.8以上,能够满足低温制热需求;R1234yf直接替代R134a时,系统制热量与COP比R134a系统低7.1%与6.6%,系统的排气温度比R134a平均低5.3℃,系统工作更稳定可靠;热泵空调系统内冷凝器与压缩机的[火用]损失占系统总[火用]损的80%以上,是重点优化方向;增大内部冷凝器换热面积、增大风量、提高压缩机转速可显著提升R1234yf系统制热性能,使之与R134a系统的制热性能相比大约相等或者更高。
李万勇刘雨声施骏业陈江平郭贞军王大健
关键词:电动汽车热泵系统性能[火用]分析
车用热泵系统结霜化霜实验研究被引量:7
2020年
针对车用热泵系统在冬季室外换热器易结霜的问题,本文设计并搭建了实验系统对室外换热器结霜和化霜特性进行了研究,总结出了在实车上判断结霜以及化霜完成的方法,最后比较了∅2.1 mm和∅3.0 mm两种阀口直径的电子膨胀阀对化霜时间的影响。实验结果表明:换热器结霜程度可通过吸气温度或吸气压力相对于无霜状态下的变化率来判断,化霜完成可通过室外换热器出口温度大于0℃来判断。在不同环境温度及不同霜层的化霜工况中,电子膨胀阀阀口直径对化霜时间的影响并非一致,较大阀口直径电子膨胀阀前期化霜效果好,但后期因为阀口直径较大压缩机排气压力升速缓慢,导致室外换热器入口温度增速变缓反而不如较小阀口直径电子膨胀阀。因此在实际整车应用中,可选用较大阀口直径的电子膨胀阀结合智能控制,使总体化霜效果达到最优。
潘乐燕潘乐燕牛凤仙王天英牛凤仙刘江施骏业张耘
关键词:热泵电动车
TPMS空气热沉结构流动传热特性研究
2024年
采用CFD流固耦合数值模拟,以TPMS(三重周期性最小表面)结构为核心构建直流空间内芯片散热热沉。对比了同种条件下的Diamond,Gyroid,I-WP,Fischer-Koch和F-RD五种TPMS结构和同等孔隙率的传统翅片结构的温度场和流体的速度和压力场。构建无量纲局部性能评价指标对六种结构的冷却效果进行综合比较后表明,TPMS结构比常规翅片结构有16.6%~50.6%的性能提升,其中Fischer-Koch的散热能力最为突出,其在受限空间下有更大的散热潜力,内部流动换热比翅片结构的优势最高可达12倍。
王佳选钱琛怿俞彬彬钟豪章施骏业陈江平
关键词:数值模拟流固耦合
平行流换热器
一种平行流换热器,包括:集液装置、分液装置和与集液装置相连的扁管束,其中:集液装置对称设置于扁管束的两侧,分液装置分别与扁管束两侧的集液装置相连,集液装置为分隔出腔室的集液管,分液装置为分液器或内置分液管,扁管束为两端贴...
李万勇施骏业高天元张子琦陈江平
文献传递
用于汽车空调的直筒式四通换向阀密封装置
一种用于汽车空调的四通换向阀密封装置,包括:同轴设置的唇口密封件、O型密封圈和两个花篮密封件,其中:两个花篮密封件分别设置于四通换向阀的上腔体和下腔体内的水平管路上,唇口密封件设置于四通换向阀的阀体顶部;O型密封圈设置于...
施骏业陈江平蔡博伟俞登佳吕鸿斌
文献传递
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