宋智广
- 作品数：14 被引量：7H指数：2
- 供职机构：哈尔滨工业大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术更多>>
- 采用分离变量法研究超声速复合材料层合板的气动弹性颤振特性
- 李凤明宋智广
- 超声速层合板结构气动弹性颤振分析与控制
- <正>壁板颤振是当飞行速度超过颤振临界速度时飞行器上的薄板结构在弹性力、惯性力和气动力耦合作用下发生的一种气动不稳定现象。早期的许多飞行器失效是由壁板颤振引起的,特别是随着复合材料的广泛应用,这种现象带来的危险日益增大。...
- 宋智广李凤明
- 关键词：压电材料气动弹性颤振分析主动振动控制
- 文献传递
- 主动约束层阻尼对超声速梁结构颤振特性的影响
- 采用主动约束层阻尼技术研究超声速梁的颤振特性，利用Hamilton原理和假设模态方法建立结构的运动方程，采用活塞理论模拟超声速梁的气动压力，采用速度负反馈控制获得主动阻尼，求解本征值问题得到复特征值，进而得到结构的固有频...
- 宋智广李凤明
- 关键词：主动约束层阻尼气动弹性本征值
- 采用分离变量法研究超声速复合材料层合板的气动弹性颤振特性
- <正>对超声速板壳结构气动弹性颤振特性的分析方法主要有两种,即有限元法和Galerkin方法。采用有限元法对结构进行气动弹性分析通常需要划分较多的单元,从而影响计算的效率。而且,对于考虑横向剪切的结构,有限元法容易造成剪...
- 李凤明宋智广
- 文献传递
- 主动约束层阻尼对超声速梁结构颤振特性的影响
- 本文采用主动约束层阻尼技术研究超声速梁的颤振特性,利用Hamilton原理和假设模态方法建立结构的运动方程,采用活塞理论模拟超声速梁的气动压力,采用速度负反馈控制获得主动阻尼,求解本征值问题得到复特征值,进而得到结构的固...
- 宋智广李凤明黄文虎
- 关键词：压电材料主动约束层阻尼颤振分析
- 文献传递
- 超声速非线性复合材料层合板颤振及气动热后屈曲鲁棒控制
- 宋智广李凤明
- 超声速非线性点阵夹芯板结构气动弹性颤振分析与控制
- <正>点阵结构是一种新型的轻质结构。它的比强度高,比刚度大,并且具有优越的静力学和动力学特性,在飞行器等结构中具有广泛的应用前景。但是很少有文献研究点阵夹芯结构的气动弹性特性。因此,本文对超声速气流中的点阵夹芯壁板结构进...
- 宋智广李凤明
- 关键词：压电材料超声速气动弹性分析
- 文献传递
- 超声速非线性复合材料层合板颤振及气动热后屈曲鲁棒控制
- <正>采用H_∞控制算法,对超声速复合材料层合板的颤振和气动热后屈曲进行了鲁棒控制分析。应用Hamilton原理和Galerkin方法建立结构的运动方程,气动压力由超声速活塞理论模拟。将结构的非线性运动方程在平衡点处Ta...
- 宋智广李凤明
- 文献传递
- 超声速复合材料层合壁板结构的颤振特性分析
- 本文对超声速复合材料壁板结构的气动弹性颤振特性进行了分析研究。采用Hamilton 原理和假设模态法建立结构的运动方程，采用活塞理论模拟超声速非定常气动力，通过求解本征值问题，得到结构的固有频率和阻尼比等物理量。数值计算...
- 吕秀秀李凤明宋智广
- 关键词：超声速复合材料层合板气动弹性颤振分析
- 文献传递
- 主动约束层阻尼对超声速梁结构颤振特性的影响被引量：2
- 2010年
- 本文采用主动约束层阻尼技术研究超声速梁的颤振特性,利用Hamilton原理和假设模态方法建立结构的运动方程,采用活塞理论模拟超声速梁的气动压力,采用速度负反馈控制获得主动阻尼,求解本征值问题得到复特征值,进而得到结构的固有频率和损耗因子.计算结构的固有频率随无量纲气动压力的变化曲线,得到颤振点,分析了主动阻尼和被动阻尼对颤振速度的影响.计算结果表明主动阻尼可以影响梁的气动弹性特性,并增大超声速梁的颤振速度.本文研究结果对超声速飞行器结构的颤振分析和气动设计具有重要意义.
- 宋智广李凤明
- 关键词：压电材料主动约束层阻尼颤振分析
