周建华
- 作品数：10 被引量：18H指数：3
- 供职机构：北京航空航天大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术自动化与计算机技术一般工业技术更多>>
- 基于Gappy POD的S形扩压器稳态出口流场预测方法研究被引量：2
- 2017年
- 针对实现主动流动控制需要对流场快速获知,提出通过扩压器壁面静压测量值预测出口流场的设想。利用已有的Gappy POD方法实现预测,但该方法在高模态条件下计算精度差。为解决此问题,在已有方法基础上对计算过程中每一步迭代误差进行不同处理,得到Method_1和Method_2。计算结果表明,在静压测点数足够条件下,两种方法能够实现更高精度的计算;并且在不同程度上解决了已有方法在高模态下计算精度差的问题。另外,当测点数达到40时,Method_2计算精度更高。
- 方成周建华王孝利
- 关键词：主动流动控制POD
- 轨道交通车站空调水系统新型节能控制方法研究被引量：3
- 2016年
- 面对轨道交通能耗逐年递增的现状,我国大力提倡轨道交通节能,并提出绿色轨道交通的概念;针对传统轨道交通空调系统所存在的冷水机组制冷量过剩、冷冻和冷却水流量无法自动调节等问题,设计一种新型节能控制系统,对车站冷负荷变化规律进行分析,对系统进行集中监控;利用变频技术和闭环控制系统,计算所需冷负荷,智能控制电机转速,自动调节冷水机组的制冷量与空调末端冷量,使冷却系统处于最节能的工作点;轨道交通空调水系统应用该节能系统后耗电量大幅度降低,从而节约大量能源。
- 李可可周建华姜宏超兰波
- 关键词：轨道交通节能变频
- 基于WMLES方法的压缩折角激波/湍流边界层干扰研究
- 本文采用大涡模拟(WMLES)方法来研究三维激波边界层干扰(SWBLI)的流动现象.首先对来流Mach数为3.0,压缩折角为25°的计算模型进行了验证,计算结果与Zheltovodov等人的实验数据进行对比,结果显示壁面...
- 任利周建华
- 关键词：空气动力学边界层
- 非轴对称前涵道引射器性能的数值研究被引量：5
- 2015年
- 以轴对称前涵道引射器为基础,提出了一种非轴对称前涵道引射器方案。为了比较非轴对称和轴对称前涵道引射器在热混合效率,引射系数和总压恢复方面的不同,采用数值模拟的方法对不同掺混角度和进出口压比的模型进行了计算,并得到引射器的性能参数变化规律。结果表明,在开口面积不变的情况下,增大气流的掺混角度会使前涵道引射器的热混合效率降低,总压恢复系数减小,引射系数也有较大的减小;在亚临界时,随着进出口压比的增大,引射器的热混合效率和总压恢复系数逐渐变大,引射系数则会减小,并且相同条件下,非轴对称前涵道引射器与轴对称前涵道引射器相比,热混合效率提高,总压恢复系数和引射系数分别会减小大约2%和20%。
- 冷中明周建华
- 关键词：热混合效率引射系数总压恢复系数
- 前可变面积涵道引射器过渡态特性研究
- 针对双外涵变循环发动机(VCE)的前可变面积涵道引射器(FVABI),利用数值模拟的方法,对发动机在飞行包线内某两个特征工作点之间进行模式转换时的过渡态进行了特性研究。对在不同的FVABI位置调节速率和进出口边界条件改变...
- 张晓曼周建华
- 关键词：数值模拟
- 文献传递
- 中心分级燃烧室预燃级的喷雾特性研究被引量：2
- 2020年
- 为研究典型中心分级燃烧室预燃级的冷态喷雾特性,进行了实验研究。应用相位多普勒粒子分析仪(PDA)测量液滴的直径和速度,应用片光照相得到喷雾照片。实验结果表明:由于受到套筒结构的限制,预燃级喷雾锥角较小,一般在50°~70°,随着燃油流量和空气压降的增加,喷雾锥角增大,燃油分布范围更广,液滴数量增加,直径随之变小。预燃级的中心回流区宽度仅为20mm左右,一直延伸进套筒内,最大回流速度约为10m/s。燃油流量的改变对流场的影响十分微弱,而空气压降的增加能够明显增加流场速度和回流强度,但是工况参数的改变并不会改变回流区位置和流场结构。燃油流量的减小和空气压降的增加都会使雾化索太尔平均直径(SMD)减小,但相比之下,空气压降对雾化水平的影响更大。在各头部空气压降下,雾化SMD随着气液比(ALR)的增加而减小,但随着ALR的继续增加,平均SMD变化曲线变平缓。
- 傅江坤周建华郭志辉
- 关键词：航空发动机燃烧室流场雾化
- 基于节点分析法斯特林发动机的参数优化被引量：2
- 2012年
- 以斯特林发动机为研究对象,将斯特林发动机划分为6个控制容积,采用三阶节点分析法模拟了GPU-3斯特林发动机,得出其内部压力、温度、功率和效率等参数的动态变化规律。在此基础上对影响斯特林发动机工作腔容积与死容积的参数进行了优化分析,得到了发动机输出功达到最大时各参数的最优值。
- 牛海杰董金钟周建华
- 关键词：斯特林发动机
- 基于WMLES方法的压缩折角激波/湍流边界层干扰研究
- 本文采用大涡模拟(WMLES)方法来研究三维激波边界层干扰(SWBLI)的流动现象。首先对来流Mach数为3.0,压缩折角为25°的计算模型进行了验证,计算结果与Zheltovodov等人的实验数据进行对比,结果显示壁面...
- 任利周建华
- 关键词：大涡模拟压力脉动
- 文献传递
- 前可变面积涵道引射器过渡态特性研究
- 涵变循环发动机（VCE）是一种通过改变发动机部件的几何形状、尺寸或位置来改变其热力循环的燃气涡轮发动机，能够适应飞行器多用途的需求。针对双外涵变循环发动机(VCE)的前可变面积涵道引射器(FVABI),利用数值模拟的方法...
- 张晓曼周建华
- 关键词：飞行器过渡态
- 超声速进气道在亚临界条件下的附加阻力的计算被引量：4
- 2002年
- 以二波系轴对称外压式超声进气道为例,说明进气道在亚临界工作状态下的脱体激波位置和附加阻力系数的英美计算方法及俄罗斯的附加阻力系数计算方法,两种方法的计算结果与实验数据的比较表明了该算法的有效性,并对两种算法的特点进行了比较和分析。
- 周建华董金钟黄熙君李欣
- 关键词：超声速进气道航空发动机
