何春玉
- 作品数:3 被引量:117H指数:2
- 供职机构:北京工商大学化学与环境工程学院更多>>
- 发文基金:能源基金更多>>
- 相关领域:环境科学与工程自动化与计算机技术更多>>
- IVE机动车排放模型应用研究被引量:80
- 2006年
- 对IVE模型进行了系统分析和介绍,以北京市为研究对象给出了模型的主要输入参数的确定方法和思路,运用IVE模型对北京市不同车型车队的排放进行计算.结果表明:公交车和卡车的排放因子明显较高,特别是颗粒物排放因子,分别为普通轻型车的14倍和44倍.北京市机动车的CO、VOC、NOx和PM的平均日排放总量分别为2767.4、182.5、353.8和7.1t.对于CO和VOC,普通轻型车的分担率分别为42.0%和34.7%;对于NOx和PM而言,卡车的贡献率最高,分别达到66.3%和83.0%.此外,比较了IVE模型与MOBILE6模型的方法和计算结果,讨论了IVE模型在我国的主要应用优势.
- 姚志良贺克斌王岐东霍红刘欢何春玉James Lents
- 关键词:IVE模型机动车排放因子
- 运用CMEM排放模型研究中国城市机动车排放因子
- 本文以北京、上海、成都、吉林、长春五大城市为研究对象,根据五城市各自的特点,选择了具有代表性的29辆轻型机动车,在各城市市区内选定的行车路线上收集了大量的瞬时工况数据以及测试车辆的技术参数数据。
通过运行具有友好图...
- 何春玉
- 关键词:机动车排放特征环境工程
- 文献传递
- 运用CMEM模型计算北京市机动车排放因子被引量:53
- 2006年
- 采用由美国加州大学Riverside分校开发的综合模式排放模型(CMEM)分析和研究北京市机动车污染物的排放特征,以9辆代表北京市典型技术类型的轻型机动车为实验车辆,收集了运行CMEM模型所需要的数据和参数.通过CMEM模型Access 2.02版本计算,得到了在不同交通行驶状况下北京市4类典型轻型机动车的CO2,CO,HC,NOx单车排放因子及各车型综合排放因子.通过与同一车辆的在路实测排放因子比较发现,用CMEM模型计算的CO,HC和NOx与实测排放因子及排放特征有较好的一致性,因此适用于计算北京市机动车CO,HC和NOx排放因子.
- 何春玉王歧东
- 关键词:排放因子