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于泳波

作品数:10 被引量:121H指数:6
供职机构:清华大学更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程水利工程更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 9篇建筑科学
  • 7篇交通运输工程
  • 1篇水利工程

主题

  • 6篇地震
  • 6篇桥梁
  • 5篇隔震
  • 4篇地震反应
  • 4篇桥梁工程
  • 3篇地震反应分析
  • 3篇支座
  • 3篇时程
  • 3篇时程分析
  • 3篇隔震桥梁
  • 2篇地震作用
  • 2篇铅销橡胶支座
  • 2篇橡胶支座
  • 2篇减隔震
  • 2篇减隔震桥梁
  • 2篇减震
  • 1篇道路工程
  • 1篇地震动
  • 1篇动力试验
  • 1篇渡槽

机构

  • 5篇长安大学
  • 4篇交通部公路科...
  • 3篇西安理工大学
  • 2篇清华大学
  • 1篇河海大学

作者

  • 10篇于泳波
  • 4篇刘健新
  • 2篇王统宁
  • 2篇聂建国
  • 2篇张劲泉
  • 2篇张俊发
  • 2篇李万恒
  • 1篇马麟
  • 1篇刘云贺
  • 1篇俞瑞芳
  • 1篇王颖

传媒

  • 3篇西安理工大学...
  • 3篇公路交通科技
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇长安大学学报...

年份

  • 2篇2011
  • 2篇2009
  • 2篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
减隔震桥梁的空间动力分析及动力试验
在近几年的几次震害中,部分经过减隔震设计的桥梁已经经受了地震的考验,表现出良好的性能。目前,桥梁减隔震设计已成为一种重要的桥梁地震防护系统,因此对减隔震桥梁的动力特点进行深入研究是很有必要的。本文在参考国内外减隔震桥梁研...
于泳波
关键词:减隔震桥梁动力试验减隔震设计道路工程
基于图像连通域的桥梁裂缝提取方法被引量:17
2011年
裂缝是水泥混凝土桥梁的一种常见病害形式,基于图像的桥梁裂缝病害检测是实现桥梁数字化无损检测的一项新技术。为此,提出了一种基于图像连通域的桥梁裂缝提取方法,以实现从桥梁图像上准确识别裂缝,并提取其特征参数。针对水泥混凝土桥梁图像采集时,施工接缝、光照、污损、抖动等因素造成的干扰,主要分3个步骤实现裂缝目标的提取:(1)对所采集的经过去模糊处理的桥梁图像进行特征分析;(2)根据像素灰度对比提取疑似裂缝信息;(3)利用连通域度量去除虚假裂缝,保留真实裂缝信息。通过对大量的桥梁图片进行测试,结果表明,该方法能实现桥梁真实裂缝特征的提取,具有较强的鲁棒性和实用性。
于泳波李万恒张劲泉聂建国
关键词:桥梁工程桥梁无损检测
地震作用下LRB隔震桥梁碰撞临界间隙分析被引量:3
2009年
采用LRB隔震支座增大了梁体在地震作用下碰撞的可能性,确定隔震梁桥邻跨间避免地震碰撞的最小间隙对于桥梁减隔震措施的设计有着显著意义。以隔震连续梁桥梁端相对位移为研究对象,通过桥梁结构拆分,运用振型分解法推导梁体在地震作用下相对位移的最大值反应谱计算方法。采用等效双线性铅销橡胶支座模型,通过迭代计算梁端相对位移并分析SRSS和CQC振型组合法适用性。采用非线性时程分析法计算连续梁的相对位移,验证了反应谱方法预测梁端地震临界间隙的可行性。结果表明:地震作用下梁端相对位移与相邻结构的周期和阻尼比有关,梁端采用CQC组合的反应谱方法能较好预测梁体在地震作用下梁体避免碰撞的临界间隙。提出了基于反应谱方法隔震桥梁间隙设计方法,可供设计人员参考。
王统宁于泳波马麟刘健新
关键词:桥梁工程反应谱隔震桥梁连续梁桥
水平和竖向地震作用下梁桥的地震反应分析被引量:7
2003年
以某高速公路跨线四跨连续梁桥为研究对象,以El-centro波为激励,采用动态时程分析方法对该桥梁进行了考虑水平和竖向地震作用的地震反应分析。结果表明,相对于水平和竖向两向地震作用,仅考虑水平地震作用,桥梁的地震反应偏小,计算结果偏于不安全。
于泳波刘健新胡仁东
关键词:竖向地震时程分析
基于线激光的桥梁表面破损三维检测方法被引量:1
2011年
桥梁构件表面破损三维参数的测量及描述是桥梁检测过程中经常要遇到的技术难题,通过常规检测方法难以实现。但在结构激光辅助下,可以将三维测量转换为二维断面内的测量。在分析其他行业三维测量技术应用的基础上,提出了基于线激光的桥梁表面破损三维参数测量方法。同时,采用数字成像及模式识别技术测量线变形参数,并对反演桥梁构件表面破损三维参数的过程进行了剖析,给出了计算公式的推导过程。通过试验,验证了此方法的可行性。
于泳波李万恒张劲泉聂建国
关键词:桥梁工程
近断层地震动作用下减隔震桥梁空间动力分析被引量:22
2009年
采用非线性时程分析法,分析了减隔震桥梁和非减隔震桥梁的三维地震响应。通过对比减隔震桥梁在不同地震动激励下的动力响应,研究了减隔震桥梁承受近断层地震动的响应特性。通过对比减隔震和非减隔震桥梁纵向地震位移,研究了近断层地震动对铅销橡胶支座的减震性能的影响。研究结果表明:与普通地震动激励相比,在近断层长周期脉冲型地震动激励下,减隔震桥梁减震率由54.4%降低为18.3%,隔震支座的减震效果降低了;在近断层脉冲地震动作用下,减隔震桥梁梁体纵向位移为179.6mm,非减隔震桥梁为151.6mm,铅销橡胶支座增大了梁体的纵向位移,易造成相邻梁体的碰撞或落梁,因此,近断层地区桥梁不宜采用铅销橡胶支座隔震。
王统宁刘健新于泳波
关键词:桥梁工程减隔震桥梁近断层地震动铅销橡胶支座
填充墙对隔震框架结构地震反应的影响分析被引量:4
2001年
以一幢 7层框架结构建筑为例 ,分别考虑常规抗震方案、以橡胶支座或铅芯橡胶支座为隔震元件的基底隔震方案。用非线性时程分析法探讨了填充墙对上述两种方案地震反应的影响。研究结果表明 ,对常规方案 ,考虑填充墙作用 ,诸层加速度反应增加 ;而对于隔震方案 ,诸层加速度反应减小。
于泳波俞瑞芳张俊发
关键词:地震反应填充墙隔震非线性时程分析
多层框架结构的隔、减震研究
本文以多层框架结构作为研究对象,探讨了采用基底隔震和层间隔震技术后的减震效果及其地震反应的特点。文章以一幢8层框架结构建筑为算例,分别考虑不隔震、以叠层橡胶支座(或铅芯橡胶支座作为隔震装置的基底隔震及层间隔震三种方案,对...
于泳波
关键词:高层建筑抗震结构隔震支座
文献传递
减震技术在公路桥梁中的应用及地震反应分析被引量:28
2004年
以四跨连续梁桥减震桥为例,采用动态时程分析方法对该桥梁的常规抗震方案及采用铅芯橡胶支座减震方案进行了对比计算,对桥梁的水平向和竖向地震反应进行了分析,计算结果表明,当遭受强地震作用时,减震桥梁相对于抗震方案桥墩水平位移可以得到显著地降低,桥梁的竖向地震反应是不容忽视的。
于泳波万振江刘健新
关键词:减震技术公路桥梁地震反应铅销橡胶支座时程分析法
渡槽-水体系统的地震反应分析被引量:27
1999年
以某梁式柔性墩渡槽工程为背景,建立了水体-渡槽的主、次系统动力分析模型,分别采用时程分析法和振型分解反应谱法,对横向地震激励下该系统的地震反应进行了分析。研究结果表明,槽体中水体存在明显的晃荡作用,起到了TLD的效应;当渡槽采用橡胶支座后,TLD效应虽有所下降,但却构成一个TMD与TLD共存的系统。
张俊发刘云贺王颖于泳波
关键词:地震反应梁式渡槽
共1页<1>
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