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陈力

作品数：2 被引量：3H指数：1
供职机构：安徽农业大学更多>>
发文基金：国家科技型中小企业技术创新基金更多>>
相关领域：轻工技术与工程交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇轻工技术与工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇内饰
  • 2篇内饰材料
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车内饰
  • 2篇汽车内饰材料
  • 2篇阻燃整理
  • 2篇车内
  • 1篇再生PET
  • 1篇织物
  • 1篇汽车用织物
  • 1篇纤维
  • 1篇聚对苯二甲酸...
  • 1篇回用

机构

  • 2篇安徽农业大学
  • 1篇中国科学技术...

作者

  • 2篇胡凤霞
  • 2篇杜兆芳
  • 2篇陈力
  • 1篇张健
  • 1篇郑丽君
  • 1篇于虎
  • 1篇吴世龙
  • 1篇董经纬
  • 1篇肖慧
  • 1篇宋雷

传媒

  • 1篇印染

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
可回用再生PET汽车内饰材料阻燃整理
杜兆芳于虎郑丽君胡凤霞董经纬肖慧张健吴世龙王安洋梁倩囡陈力
该项目主要研究内容是：选择十溴二苯乙烷复配三氧化二锑作为阻燃剂，粘合剂由交联剂TAC和偶联剂KH550按体积浓度1：1组成，先通过单因素实验确定阻燃剂质量浓度、粘合剂体积浓度、焙烘温度等因素对再生PET汽车内饰材料阻燃效...
关键词：
关键词：汽车内饰材料阻燃整理
再生聚酯汽车内饰材料的阻燃整理被引量：3
2011年
采用十溴二苯乙烷协同三氧化二锑对再生PET汽车内饰材料进行阻燃整理。采用单因素试验分析了阻燃剂质量浓度、黏合剂体积浓度和焙烘温度等因素对阻燃性能的影响,并通过正交试验得出阻燃整理的优化工艺:即阻燃剂质量浓度150 g/L,黏合剂体积浓度20%,焙烘温度160℃。经优化工艺处理后,汽车内饰材料的燃烧蔓延时间为19.4 s,损毁长度为1.3 cm,极限氧指数为28.9,阻燃性能良好。
胡凤霞杜兆芳陈力宋雷
关键词：阻燃整理汽车用织物聚对苯二甲酸乙二酯纤维
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