金谊
- 作品数：3 被引量：13H指数：2
- 供职机构：辽宁石油化工大学石油化工学院更多>>
- 发文基金：中国石油化工集团公司资助项目更多>>
- 相关领域：石油与天然气工程更多>>
- Ni-Mg/Al_2O_3催化剂上催化裂化轻汽油的选择性加氢被引量：2
- 2004年
- 制备了以γ-Al2O3为载体的镍基双金属选择性加氢催化剂,并用于催化裂化轻汽油的选择性加氢反应。考察了载体焙烧温度、金属镍与镁的负载量对催化剂选择性加氢性能的影响。结果表明,适当高的焙烧温度降低了催化剂的比表面积和表面酸性,提高了催化剂的稳定性。助剂镁的加入有利于活性组分Ni的均匀分散,并进一步降低催化剂的表面酸性。在反应温度80℃、空速10h-1、氢油体积比为10、压力1 5MPa的条件下,采用NI:(10%)-Mg(1 5%)/AL2O3催化剂,催化裂化轻汽油中二烯烃转化率达到98%以上。制备的选择性加氢催化剂具有良好的活性和选择性,可望在选择性加氢领域获得应用。
- 金谊刘铁斌赵尹魏民王海彦马骏
- 关键词：轻汽油催化裂化选择性加氢镍基催化剂二烯烃
- Ni-La/Al_2O_3催化剂上催化裂化轻汽油的选择性加氢被引量：5
- 2003年
- 以γ-Al_2O_3为载体,制备了Ni-La/Al_2O_3双金属选择性加氢催化剂,并用于催化裂化轻汽油的选择性加氢反应。考察了工艺条件对选择性加氢反应的影响。结果表明,二烯烃转化率和单烯选择性随着反应温度的升高而增加,但超过75℃二烯烃转化率已无明显增加,且单烯选择性下降;随着反应压力的升高,二烯转化率提高,但单烯损失较大;二烯烃转化率和单烯选择性随着空速的提高分别呈现下降和上升的趋势;氢气量应该严格控制,否则不仅造成浪费,还会使单烯损失增大。最佳的反应条件:温度75℃、压力1.0MPa、空速10h^(-1)、氢油比为8。在该条件下,催化裂化轻汽油中二烯烃转化率可达到97.8％,单烯烃损失小于2％。表明该催化剂具有良好的加氢活性和选择性,有很好的研究开发前景。
- 刘铁斌金谊魏民马骏王海彦
- 关键词：催化剂催化裂化轻汽油选择性加氢二烯烃三氧化二铝
- 催化裂化轻汽油在Ni-K/Al_2O_3催化剂上选择加氢的研究被引量：11
- 2004年
- 以γ-Al_2O_3为载体,以金属钾为助剂,在实验室制备了用于催化裂化轻汽油选择性加氢反应的镍基催化剂,考察了镍、钾的含量以及工艺条件对催化剂选择性加氢性能的影响。结果表明,镍最佳负载量为10%,钾最佳负载量为1%;在反应温度75℃、空速8h-1、氢油体积比为5、压力1MPa的条件下,催化裂化轻汽油中二烯烃转化率达到99.11%,残余二烯烃含量为0.003%,单烯烃选择性达94.99%,叔碳烯烃含量增加了0.04%,单烯烃双键异构化选择性为61.26%。
- 金谊刘铁斌魏民王海彦
- 关键词：催化裂化技术汽油催化剂反应温度空速
