郝育国
- 作品数：6 被引量：137H指数：4
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：上海市教委科研基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理更多>>
- 基于安全评价的海运安全管理探讨被引量：2
- 2003年
- 在研究安全评价的作用的基础上,提出基于安全评价的海运安全管理的方法。这是对安全评价在海运安全管理理论与方法应用中的一种尝试与探讨。提出了安全评价是海运安全管理的一个重要组成部分。通过危险分析和评价来预测灾难,采取较科学的决策;基于评价的结果可以检验安全管理工作,起到反馈、选择、评价及适时调整监控作用。
- 郝育国
- 关键词：海运安全安全评价安全管理
- 基于AHP模糊综合评价在船舶碰撞事故责任划分中的应用被引量：5
- 2004年
- 用定量的方法对海上船舶碰撞类事故进行责任划分,运用模糊综合评价方法实施这一定量过程。考虑到碰撞事故责任划分的复杂性、综合性,采用层次分析法确定各指标体系的权重,通过对碰撞事故中两船动作行为的量化分析,得出责任划分的具体结果。从而弥补以往船舶碰撞事故责任划分从定性评价到定量评价的不足。
- 郝育国
- 关键词：船舶碰撞事故层次分析法
- 《国际船舶和港口设施保安规则》的实施及其影响分析
- 2004年
- 此文介绍了即将实施的《国际船舶和港口设施保安规则》的内容,分析了产生的背景及其影响以及由此带来的变革与进一步发展等问题。
- 郝育国
- 关键词：国际船舶港口设施保安规则ISPS规则安全评价
- 综合安全评价(FSA)方法被引量：76
- 2005年
- 为提高国际海运安全管理的决策水平,国际海事组织(IMO)接受并倡导由英国海运界提出的综合安全评价(FSA)方法,笔者对FSA方法作了本质性分析和应用性研究。阐述了FSA的由来,5个组成步骤及相互关系和流程,揭示了FSA与风险管理和安全系统工程的渊源;介绍了危险识别的7种工具;对步骤二“风险评估”重点引入了半定量分析方法和定量分析方法,并用集合论观点讨论了事故频率和后果严重度的计算方法;介绍了风险控制方案的“成本与效益评估”的数学模型;归纳了FSA方法的优缺点。指出FSA是一种集风险评价和成本/效益评估于一体,兼顾技术性与经济性,可广泛兼容具体评价方法和普遍适用各类风险评价的框架性方法,但具体应用需要有效整合适用的定性和定量方法。
- 秦庭荣陈伟炯郝育国江建华李创
- 关键词：安全评价国际海事组织风险控制方案FSA国际海运风险评估
- 海运企业安全文化建设及其评价体系探讨被引量：37
- 2003年
- 分析了海运安全文化的实施层次,探讨了海运企业安全文化实施的方向,重点提出了海运企业安全文化评价指标体系,并试图用模糊综合评价的方法来对此作定量分析。
- 郝育国
- 关键词：水路运输安全文化安全生产
- 港口航行环境安全组合评价模式被引量：19
- 2005年
- 为解决对同一事物采用不同的安全评价方法而产生的结论多样性问题,提出了组合评价模式。以中国沿海10个港口的航行环境安全程度为例,采用主成分分析法、因子分析法、TOPSIS法、模糊综合评价法和灰色综合评价法,得到了5组不同的排序结果,再用序号总和理论与众数理论对这5种方法所得结果作组合处理,得到惟一排序结论。该结论与客观实际相符,优于任何单一方法的排序结果,得到了船长们的认可,表明使用组合评价模式,有助于弥补单一评价方法的缺陷。
- 陈伟炯郝育国秦庭荣黎飞王凯元
- 关键词：海运安全序号总和理论
