赵靖
- 作品数：188 被引量：363H指数：11
- 供职机构：上海理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金上海市自然科学基金上海市浦江人才计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 基于回归分析的右转通行能力行人自行车修正被引量：6
- 2012年
- 为了更准确地估算信号控制交叉口通行能力,在HCM2000方法的整体框架下,对其右转流向行人和自行车修正系数计算模型进行改进。研究基于济南市8个交叉口的调查数据,采用回归分析的方法,建立了右转通行能力行人自行车修正系数的计算模型。该模型能适用于较大的行人自行车流量的情况,并针对不同设计模式和相位条件,给出各相位期间冲突的行人和自行车流量计算表。在此基础上,对比分析了行人自行车对自行车左转1次和左转2次过街2种设计模式右转通行能力的影响。研究表明,双曲线模型能较好地描述当量行人绿灯小时流率与相关占有率之间的关系;对于右转通行能力,左转自行车1次过街和2次过街这两种设计模式分别适用于行人自行车流率较小和较大的情况。
- 赵靖白玉杨晓光
- 关键词：交通工程通行能力
- 基于浮动车数据评估城市路网交通状态的方法
- 本发明涉及利用浮动车数据对城市道路交通阻塞、拥挤及畅通状态评估的方法。具体是：基于浮动车GPS数据的路网状态估计技术，从已有的GPS数据出发，对数据的发送频率、行驶轨迹做了详细的分析，考虑城市交通的OD特性，采用时间最短...
- 杨晓光吴志周童梅赵靖
- 文献传递
- 环形交叉口信号控制最佳周期计算方法被引量：25
- 2008年
- 针对信号控制环形交叉口这一特殊的控制对象,运用理论解析结合计算机仿真检验的方法,分别给出环形交叉口直行和左转的延误计算模型;并在此基础上提出了一种以交叉口车均延误最小为目标,适合于在非饱和状态下采用多进口道放行协同环道控制环形交叉口的最佳周期值计算方法。最后通过模拟试验和实例分析对模型的适用性进行了检验。结果表明:该模型有较高的精度和可靠性,为求解环形交叉口信号控制最佳周期提供了一种有效的新算法。
- 杨晓光赵靖汪涛
- 关键词：交通工程信号控制环形交叉口
- 结合逻辑与数学规划的交叉口动态车道功能划分优化方法
- 2022年
- 针对交叉口供需关系不平衡导致车道资源分配不合理的问题,文章基于研究对象、优化目标和模型算法三个方面的分析,提出了一种以进口组为研究对象,关键流量比之和最小为优化目标,非线性规划与逻辑判断相结合的动态车道功能划分优化方法。研究表明,以进口组为研究对象并采用非线性规划与逻辑判断相结合的优化算法,可在保障优化结果准确性的基础上,减少了需同时优化的变量数,提高了求解效率,满足动态优化的要求。
- 韩斅博赵靖姚佼张范磊
- 关键词：交通工程非线性规划可变车道
- 大型公建活动配建停车场的规划设计方法——以上海世博会为例
- 为了安排大型公建活动出入口周边的停车场和相关配套设施，应根据需求对出入口配建停车场提出合理的设计方案，满足安全、有序、便捷的要求，达到功能性与经济性的统一。该文结合上海世博会浦东园区陆上出入口停车场设计的实例，通过分析其...
- 赵建新赵靖
- 关键词：停车场交通需求衔接系统
- 文献传递
- 一种地铁隧道用车载袋式除尘装置
- 本发明涉及一种地铁隧道用车载袋式除尘装置，包括除尘装置主体、进风门、布袋安装支架、布袋、反吹管组件、压缩气体输出组件、挡板，含尘空气惯性撞击挡板使得其中的大颗粒组分改变轨迹落入集尘组件，同时使得含尘空气自下而上穿过所述布...
- 屈海波陆心怡臧建彬宋纯刘明昊赵靖
- 文献传递
- 基于多源数据的迁居个体通勤方式选择研究被引量：1
- 2020年
- 针对城市化进程中迁居人群通勤机动化问题,文中以南京为例,融合多源网络数据,构建包含个体家庭属性、迁居属性、通勤特征,以及社区建成环境的迁居人群通勤出行数据库,建立迁居通勤方式选择Probit模型,从建成环境角度解析迁居个体通勤机动化的原因.结果表明:土地用地混合熵、商业用地强度、职住比、交叉口数、公交站点数、轨道站点数、职住同区、居住区位、工作区位、职住通勤距离和通勤时耗与迁居通勤者出行方式选择显著相关.
- 吴静娴胡荣赵靖杨敏
- 关键词：交通工程建成环境PROBIT模型多源数据
- 一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法
- 本发明涉及交通网络技术领域，且公开了一种基于中断概率影响模型的城市路网关键路径辨识方法，包括以下步骤，运用贝叶斯网络建立路段中断概率模型，对城市路径中的各路段中断概率进行分析，根据路网效能对路段的中断影响程度建立路段中断...
- 姚佼王品乘赵靖王嘉文韩印邵楚薇韦钰唐庆云李宇航鲍雨婕何家平李俊杰
- 一种适用于高饱和度交叉口的公交优先信号配时优化方法
- 本发明提出了一种适用于高饱和度交叉口的公交优先信号配时优化方法，针对采用公交优先的高饱和交叉口，在其采用绿灯时间延长策略后，对其信号配时进行优化，即对后续的各个流向也采用绿灯延长，使排队长度能在三个周期内恢复到零，减少由...
- 舒仕杰赵靖韩印吴静婷李仁德龚德风
- 文献传递
- 基于质量控制的交通运输工程人才培养模式探讨被引量：3
- 2020年
- 高水平大学的建设离不开良好的研究生教育,在国家建设交通强国的大背景下,研究从质量控制方法的角度,以上海理工大学交通运输工程学科为例,通过与国外该领域高水平大学在入学要求、毕业要求、课程设置、论文指导、考核机制等方面的对比,分析了研究生培养的主要差异,并探讨了优化措施。在今后长期的教学实践中,将不断完善相应的规则机制,提高研究生培养质量。
- 赵靖韩印严凌
- 关键词：研究生教育交通工程
