苗建瑞
- 作品数：80 被引量：258H指数：11
- 供职机构：北京交通大学交通运输学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央级公益性科研院所基本科研业务费专项铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程经济管理更多>>
- 对我国铁路集装箱办理站合理布局的思考被引量：1
- 1998年
- 通过对我国铁路集装箱办理站布局现状分析，阐述了集装箱办理站的设置应充分考虑箱源、场地、设备及人员等条件；集装箱中转站的设置应考虑其前、后方办理站的数量、箱流量及箱流组织等因素，并对集装箱办理站布局调整提出了建议：总数控制在６００个左右；对东部沿海地区进行布点和结构功能的合理规划、调整，在中西部地区适当增加办理站数量；在全路范围内加强几个特大型办理站的现代化建设规模等。
- 张晓东苗建瑞
- 关键词：集装箱办理站集装箱中转站
- 典型场景下高速铁路乘务排班计划调整的优化方法和装置
- 本发明涉及一种典型场景下高速铁路乘务排班计划调整的优化方法、装置、电子设备及计算机可读存储介质，包括步骤：构建高速铁路乘务接续网络；建立高速铁路乘务排班计划调整模型；分解高速铁路乘务排班计划调整模型为列车长排班计划调整模...
- 王莹张进川苗建瑞孟令云许心越
- 文献传递
- 考虑企业需求的列车运行计划生成方法
- 本发明提供了一种考虑企业需求的列车运行计划生成方法。该方法包括：建立与路网结构对应的时空网络；基于所述与路网结构对应的时空网络，以列车在途运输时间总和最小为目标函数，以货车出发站、货车到达站、中间节点站、通过能力及中间节...
- 孟令云苗建瑞李宝旭孙健樊亚夫王晓博
- 文献传递
- 动态列车追踪间隔计算方法
- 本发明提供了一种动态列车追踪间隔计算方法，包括：根据列车基础静态数据和运输场景下的动态数据，对当前运输场景下的每个列车建立时空速度网络模型；根据锁闭时间理论，对所有列车的时空速度网络模型中各网络弧所占用的时空资源进行标记...
- 苗建瑞王义惠应志鹏谭忆涵李建明
- 文献传递
- 针对有噪声且参数不明的自行车轨迹数据的路网匹配方法
- 本发明涉及一种针对有噪声且参数不明的自行车轨迹数据的路网匹配方法，其中方法包括步骤：采集自行车的骑行轨迹线的轨迹点序列和路网中由骑行轨迹线的距离阈值S范围内的所有路段形成的近邻路段集合，构建轨迹线与路网之间的匹配概率网络...
- 蒋熙苗建瑞王书灵初众甫胡莹刘缵杰肖元轶孙鹏飞马洁
- 文献传递
- 一种高速铁路动车组检修计划优化方法及系统
- 本发明涉及一种高速铁路动车组检修计划优化方法及系统，先刻画动车组日常检修中各项检修任务之间的拓扑关系，然后以各动车组初始所在路段、检修基地的各个检修线、计划周期内每天的交路段和备用交路为节点，根据各项检修任务之间的拓扑关...
- 王莹苗建瑞廖正文李健陈秀庆
- 文献传递
- 面向稳定性的高速铁路车站作业计划优化方法被引量：12
- 2012年
- 从便于车站作业计划与时刻表的协调编制及提高计划稳定性的角度出发,以具有潜在冲突的作业之间间隔时间合理、车站资源运用费用最小化为目标,在忽略车站资源相容性约束的基础上构建了基于集合划分的车站作业计划整数规划模型,设计了基于蚁群算法的求解方法.本文以长沙南站为例验证了算法的有效性,并对参数的选择进行了分析.结果表明,与仅考虑资源运用权重的模型相比较,本文给出的模型以29%的资源运用权重降低换来了37%的计划稳定性提高.
- 苗建瑞于勇孟令云杨肇夏
- 关键词：铁路运输蚁群算法高速铁路稳定性
- 动车组运用计划编制系统设计与实现被引量：1
- 2009年
- 通过对国内外计算机编制动车运用计划研究应用状况的分析,介绍动车运用计划编制系统应达到的目标及设计原则,对系统的功能进行阐述,并且详细介绍系统实现中的技术关键问题,最后对动车组运用计划编制系统发展战略提出几点建议。
- 王伟刘军王莹苗建瑞
- 关键词：客运专线动车组系统设计
- 北京交通大学获准建设“轨道交通控制与安全”国家重点实验室
- 2006年
- 苗建瑞
- 关键词：轨道交通系统运输安全交通控制综合交通运输体系运输方式
- 一种考虑多种资源约束的高速铁路通过能力计算方法
- 本发明公开一种考虑多种资源约束的高速铁路通过能力计算方法，所述方法包括：S1：获取高速铁路的已知数据，将高速铁路运行时间分为多个时间窗，并针对多个时间窗分类已知数据；S2：建立考虑车站股道分配和动车组运用的高速铁路运行图...
- 李海鹰廖正文王莹苗建瑞孟令云许心越陈秀庆
- 文献传递
