苏立红
- 作品数：4 被引量：27H指数：3
- 供职机构：太原理工大学矿业工程学院更多>>
- 发文基金：山西省科技攻关计划项目山西省高等学校优秀青年学术带头人支持计划项目山西省回国留学人员科研经费资助项目更多>>
- 相关领域：矿业工程化学工程更多>>
- 煤散料抑尘剂低温易溶性及应用研究被引量：7
- 2012年
- 采用高温热处理方法对淀粉进行热法非晶化改性,考察了热处理温度、时间、体系水分对非晶化改性玉米淀粉冷水溶解度和黏度的影响,利用X射线衍射和偏光显微镜检测了热处理后淀粉的晶体结构、偏光形貌.结果表明:热处理后的淀粉颗粒形貌和晶体结构均发生显著非晶化变化,其冷水溶解度显著提高,溶液的黏度稳定性得到改善,淀粉最优冷水溶解度的热处理条件为:加热温度为220℃,加热时间为4h,体系水分为12.4%.对运煤列车喷洒淀粉基抑尘剂后,运煤列车通过隧道时隧道内煤粉尘的质量浓度由256.4mg/m3降低到30.5mg/m3,喷洒淀粉基抑尘剂对煤质无影响.
- 刘生玉苏立红郭建英李雪辉
- 关键词：煤尘抑尘剂淀粉
- 散料表层渗透固化机理及技术应用研究被引量：18
- 2011年
- 基于表层渗透固化方法,以天然淀粉为主要原料,通过催化氧化改性制备固化抑尘剂。比较了添加表面活性剂对固化抑尘剂不同粒度煤料渗透性的影响,考察了固化抑尘剂的温度适应性、稳定性;在神朔运煤铁路线进行了抑尘剂喷洒固化试验和应用,结果表明:基于表层渗透固化方法研制的淀粉基固化抑尘剂喷洒在煤散料表层可形成抑尘固化壳层,能够防止列车运煤过程中煤料散失,喷洒固化抑尘剂后,显著降低了运煤列车通过隧道时隧道内的煤粉尘浓度,隧道内煤粉尘浓度由256.4 mg/m3降低到30.5 mg/m3,喷洒固化抑尘剂对煤质无影响。
- 刘生玉苏立红郭建英李雪辉
- 关键词：抑尘剂铁路运输
- 控制煤尘污染固化剂的研制被引量：5
- 2010年
- 为解决固化剂生产原料多羟基聚合物溶解过程缓慢和固化剂溶液粘稠的问题,采用催化氧化法和酒精碱法对原料淀粉进行化学改性和非晶化处理,实验结果表明:采用该方法改善了淀粉基固化剂溶液粘度的稳定性及其低温溶解性,使淀粉基固化剂固化抑尘性能良好。
- 刘生玉李雪辉郭建英苏立红仇欢欢
- 关键词：煤尘污染固化剂催化氧化淀粉
- 两步法制备温敏型磁性吸水树脂及其性能研究被引量：1
- 2014年
- 采用两步法制备温敏型磁性吸水树脂,考察了反应温度、反应时间、单体配比、引发剂和交联剂用量对平衡溶胀率的影响,对树脂的溶胀动力学和退胀动力学过程进行了研究,考察了互穿交联作用对磁性物Fe3O4含量的影响。结果表明,在反应温度10℃,反应时间24 h,单体配比1∶4,引发剂用量1。0％,交联剂用量1.0％条件下可以制备出对温度敏感响应性良好磁性吸水树脂,其低临界溶解温度在30～45℃之间;经过互穿交联作用形成的温敏型磁性吸水树脂磁性Fe3O4含量大幅减少。
- 闻靖苏立红郭建英张素红刘生玉
- 关键词：吸水树脂温度敏感磁性N-异丙基丙烯酰胺互穿网络
