罗昆升
- 作品数：13 被引量：105H指数：5
- 供职机构：第二炮兵装备研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省“六大人才高峰”高层次人才项目国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学理学交通运输工程天文地球更多>>
- 地铁区间隧道在地面爆炸荷载作用下的数值模拟被引量：27
- 2007年
- 为了考察炸弹在地面爆炸时对地铁区间隧道的影响,应用LS-DYNA软件分析了在地铁上方不同当量装药爆炸时地铁区间隧道的动力响应。模型中考虑了隧道衬砌周围介质中锚杆对介质的锚固作用,得到不同情况下地铁区间隧道的位移、速度及应变时程曲线,并据此进行地面爆炸时地铁区间隧道的安全评估。计算结果表明:地铁区间隧道的顶部和底部中央是比较容易出现破坏的位置,在距离地面1.5 m处100 kgTNT当量炸药爆炸时地铁区间隧道是安全的。
- 罗昆升王勇赵跃堂黄连坤
- 关键词：数值模拟地铁动力响应
- 饱和土爆炸液化问题的研究现状及其存在问题
- 饱和土的爆炸液化问题是饱和土中爆炸波传播的后效应问题,也是土动力学领域研究的一个重要内容。国内在该领域的研究成果无论是试验研究还是理论研究都还很少。通过对国内外关于饱和土爆炸液化问题的研究现状进行综述,指出了爆炸液化问题...
- 赵跃堂罗昆升宋春明
- 关键词：饱和土
- 文献传递
- ClF_3O与H_2O反应机理的密度泛函理论研究
- 2015年
- 应用量子化学密度泛函理论对ClF3O和H2O的反应机理进行了研究。在B3PW91/6-31++G(d,p)水平上优化了反应通道上的反应物、中间体、过渡态和产物的几何构型,计算了它们的振动频率和零点能,并对能量进行了零点能校正(E+ZVPE就是对能量进行了零点能校正的值),找到了反应通道。结果表明:ClF3O和H2O极易发生反应,水足量时有利生成HF、HClO2和HClO4;水少量时有利于生成HF和ClFO。
- 闫华罗永锋高洪泉颜澎罗昆升
- 关键词：H2O反应机理密度泛函理论
- 地铁盾构隧道管片结构初始状态的数值模拟分析被引量：15
- 2013年
- 求解地铁管片结构在爆炸荷载下的破坏响应时,管片结构及其周围介质在初始地应力场作用下的应力和变形状态至关重要,直接影响到地铁管片结构的抗爆炸承载能力。为解决对管片结构和周围介质的静力状态进行直接分析计算对硬件和软件要求非常高且计算较难收敛的问题,考虑到地铁管片结构纵向地层条件基本不变,将模型简化为二维模型进行计算,并将模拟计算结果映射到相应三维模型中,再考虑锚固螺栓初始预紧力的影响,求解得到了地铁管片结构的初始应力和应变状态。并对不同埋深状态的管片结构初始地应力进行了计算比较。计算表明:该方法能很好简化并解决盾构隧道复杂结构三维模型的静力分析问题。
- 罗昆升赵跃堂罗中兴于小存
- 关键词：盾构隧道应力重分布
- 爆炸地震波作用下地下结构动力响应数值分析被引量：24
- 2004年
- 爆炸地震波荷载类似于天然地震波荷载,但又不完全相同。基于有效应力动力分析法,运用二维显式有限差分程序FLAC对地下结构在竖向和水平爆炸地震波荷载作用下的动力响应进行数值分析。编制了周围土体介质分析模型的程序模块并与FLAC接口。考虑了水平和竖向爆炸地震波荷载对地下结构的耦合效应,得出了一些定性的结论。
- 国胜兵王明洋赵跃堂罗昆升
- 关键词：地下结构动力响应FLAC有效应力显式
- 飞机在预应力桥梁上降落过程的数值模拟分析被引量：5
- 2010年
- 将现有高等级公路直线段应急改成飞机跑道是特殊情况下维持空运保障能力的有效途径之一,但公路直线段包含的中小跨径桥梁将会影响飞机起降。针对目前高等级公路中广泛存在的13 m与10 m跨径的标准多跨简支预应力梁桥梁,运用有限元分析软件LS-DYNA分析了预应力桥梁的初始状态及飞机在预应力桥梁上着陆时对桥梁的冲击响应,据此得到了高等级公路13 m和10 m跨径的桥梁在飞机直接着陆情况下的动力响应。计算表明13m跨径的预应力桥梁承受某型飞机直接降落相对冒险,所得到的有关结论可供今后在高等级公路直线段中选择应急飞机跑道路段参考。
- 罗昆升赵跃堂陈云鹤张祥伟
- 关键词：高等级公路预应力桥梁冲击响应数值模拟
- 地铁区间隧道在地面爆炸荷载作用下的数值模拟分析
- 为考察炸弹在地面爆炸时对地铁区间隧道的影响,本研究应用LS-DYNA软件分析了在地铁上方不同当量装药爆炸时地铁区间隧道的动力响应。模型中考虑了隧道衬砌周围介质中锚杆对介质的锚固作用,得到不同情况下地铁区间隧道的位移、速度...
- 罗昆升王勇赵跃堂黄连坤
- 关键词：地铁隧道爆炸波传播
- 文献传递
- 爆炸波在饱和土介质中传播时压力变化规律的试验研究被引量：15
- 2004年
- 介绍了在Φ900平面波加载器中进行的饱和土爆炸波传播试验,通过试验比较系统地研究了爆炸波在饱和土自由场中的传播规律及其在刚性边界上的反射问题。试验表明饱和土中的气体含量是控制波传播规律的主要因素,在深度方向上自由场应力峰值可能随深度增加,而在刚性边界上荷载反射系数可能>2。对饱和土与非饱和土中波传播规律的区别,在确定饱和土中结构的设计荷载时必须给予极大的关注。
- 赵跃堂郑守军郑大亮罗昆升
- 关键词：爆炸波压力传感器荷载
- 薄壁球壳内部爆炸的变形与破坏模拟被引量：4
- 2004年
- 根据薄壁球壳内爆炸引起的动态变形和破坏特征 ,建立了其分析模型。计算表明 :壳体发生破坏 ,是由于开始时刻在壳内积聚的弹性能的耗散 ,所以忽略外力功 ,不考虑剥落破坏 ;碎片数目与施加荷载密切相关 ;脉冲荷载较小时与初始速度接近平方关系 ,而脉冲荷载较大时 ,则脉冲荷载与初始速度及脉冲荷载与碎片数目均接近线性关系。
- 葛涛潘越峰罗昆升王德荣王明洋
- 爆炸荷载作用下梁的动力响应
- 工程计算中大多数结构可以简化为梁的计算问题,根据相应的边界条件与初始条件用分离变量法求解得出了三种形式的梁(简支梁、固端梁、悬臂梁)的特征函数,并按精确方法和简化方法得到了瞬间冲量和随时间变化的冲击波压力荷载作用两种情况...
- 罗昆升蔡文利张祥伟
- 关键词：爆炸荷载动力响应
- 文献传递
