祝世兴
- 作品数：174 被引量：245H指数：6
- 供职机构：中国民航大学航空工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国民航总局科技基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术机械工程自动化与计算机技术理学更多>>
- 双平台实验教学模式的研究与实践被引量：2
- 2011年
- 通过分析当前高校实验教学模式的现状,找出其存在的主要问题,提出了双平台的实验教学模式,并详细描述了它的结构和功能,同时在实践工作中进行了探索和研究。事实表明,该实验教学模式能够有效地激发学生的学习兴趣,提高实验教学效果。
- 王旭东祝世兴田静张宏伟杨永刚
- 关键词：实验教学教学模式教学效果
- 剪切阀式磁流变减震器磁路分析与仿真被引量：6
- 2015年
- 针对剪切阀式磁流变减震器,设计出了不同的磁路结构,其中磁路分级和电流方向是影响减震器磁场利用率、阻尼出力和调节范围的重要因素。为了得到这两个因素对减震器的综合影响结果,设计了几种不同的剪切阀式磁流变减震器模型,对其进行了磁路分析,比较了以上两个因素对磁场利用率的影响,并通过ANSYS软件仿真,验证了理论分析结论,得到了在相同加载电流和尺寸条件下基于磁场利用率的最优结构。通过进一步建模分析,得到了基于不同阻尼出力和结构尺寸综合指标下的最优磁路方案。
- 田静倪卫国祝世兴
- 关键词：磁路分析ANSYS
- 飞机地板梁腹板损伤切割补强修理研究
- 2013年
- 针对飞机地板梁腹板结构损伤,在切割补强处理时存在切除面积和应力集中的问题,对不同形状的切口进行强度特性分析,以确定切割补强修理时最佳切口的形状;在补强过程中,为了改善腹板传递剪力的路径,避免产生附加偏心弯曲应力和弯曲变形,将原补强修理中贴补加强板一分为二,分别铆接在梁腹板的两侧。利用有限元软件Abaqus进行建模,分析和研究梁腹板强度特性,所得结论表明椭圆形切口及两面补贴加强板的维修效果显著,为制定飞机地板梁腹板损伤的维修方案提供了参考和借鉴。
- 祝世兴王海亮
- 关键词：切口形状加强板有限元
- 新型磁流变减振器磁-流耦合有限元分析被引量：3
- 2011年
- 利用多物理量耦合有限元软件COMSOL Multiphysics建立新型磁流变减振器磁场和流场耦合的轴对称有限元模型。分析多环槽活塞的几何形状对磁场分布的影响,针对其磁场分布不均匀的特点,采用变齿宽优化活塞结构。并在前人关于多环槽的特征尺寸参数对阻尼力影响研究的基础上着重对活塞矩形齿齿宽耗能进行了分析,为新型减振器设计和性能预测提供依据。
- 祝世兴王鹏王海军田静
- 关键词：磁流变减振器
- 等腰三角形管道进口段流动阻力研究被引量：4
- 1993年
- 本文首先利用Л.В.Канторович变分方法求出了等腰三角形管道不可压缩流体层流完全发展段流动速度的变分解,并且给出了压力损失的理论计算值与实验值.继而,本文推求出适用于各种顶角的等腰三角形管道进口段流动的速度分布模型和附加压力损失系统以及进口段长度计算方法.并对两种顶角(2α=45.1°,60°)的等腰三角形管道进口段流动进行了具体计算和实验.本文的理论分析与其他作者的理论分析比较表明,本文的分析结果具有很高的精度和广泛的实用性,并与作者的实验结果吻合较好.
- 祝世兴王致清
- 关键词：进口段不可压缩流体分层流
- 带磁流变阻尼器的直升机地面共振力学模型探讨被引量：1
- 2010年
- 对采用磁流变阻尼器作为桨叶减摆器阻尼元件的直升机"地面共振"力学模型进行了探讨,基于磁流变阻尼力计算模型建立了直升机"地面共振"空间模型运动方程。通过仿真计算,证明了所建力学模型与计算方法的合理性与有效性。
- 祝世兴何涛
- 关键词：磁流变直升机力学模型
- 新型双线圈磁流变液减摆器结构设计与实验被引量：4
- 2020年
- 依据某型无人机前起落架对减摆器的要求,以磁流变液为工作介质,设计了新型磁流变液减摆器。采用Maxwell对减摆器进行仿真,分析减摆器磁路可行性;采用田口法对减摆器结构参数进行优化,并依据优化结果设计减摆器具体结构参数;利用疲劳试验机验证减摆器的阻尼特性,得到减摆器基本符合设计要求的结论。
- 刘秀祝世兴
- 关键词：磁流变液减摆器磁场强度阻尼特性
- 基于起落架磁流变减震器的实验建模与控制策略研究被引量：4
- 2008年
- 在对课题组研制的多环槽式磁流变减震器进行实验的基础上,通过理论分析,利用该减震器阻尼特性实验获得的实验数据,建立了一个能准确描述该磁流变减震器阻尼特性的动力学模型。其次以加速度为反馈对象提出了一种起落架减震器的半主动控制策略。最后,对该控制策略进行仿真研究,仿真结果与实验数据的对比亦表明,使用该控制策略能够明显的改善起落架的减震性能。
- 祝世兴白玉
- 关键词：反馈控制振动控制
- 新型磁流变减振器的磁路设计与有限元分析被引量：2
- 2009年
- 磁路设计是磁流变减振器设计的关键部分。利用磁路欧姆定律对磁流变减振器的磁路进行计算,确定了励磁线圈的相关参数,并用有限元分析软件ANSYS中的磁场分析功能对结构参数进行了仿真分析。仿真结果表明,理论计算部分存在一定的误差,修正设计参数,重新进行仿真分析,磁路设计基本满足了减振器的设计要求。
- 祝世兴刘建邦崔甲子
- 关键词：磁流变减振器磁路设计ANSYS
- 基于翼梁结构的无损检测数据融合技术被引量：1
- 2007年
- 无损检测是航空维修中使用的最重要手段之一,也是提高航空安全的有效途径之一,而数据融合是提高无损检测准确性的一种有效方法。在介绍数据融合技术的基础上,分析了多种数据融合方法及其优缺点,并以飞机机翼主梁为例,对利用模糊逻辑法给出的无损检测数据融合处理结果进行了分析。
- 祝世兴李永洁
- 关键词：数据融合无损检测翼梁模糊推理
