王炳辉
- 作品数：83 被引量：172H指数：6
- 供职机构：宁波大学更多>>
- 发文基金：宁波市自然科学基金浙江省教育厅科研计划宁波市科技局资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理环境科学与工程机械工程更多>>
- YC6A220C型柴油机燃用生物柴油的性能试验研究被引量：2
- 2012年
- 对YC6A220C型柴油机在不作任何调整的情况下燃用一种已知的生物柴油的性能进行测定,并且与0#柴油燃烧和排放性能进行对比。结果表明:在五种不同的工况下,燃烧生物柴油能实现节能降污的效果,生物柴油的油耗比柴油平均略增3.48%,NOx降低率为15.20%,烟度降低率为3.67%。
- 苗永超王炳辉陈锴
- 关键词：生物柴油柴油机
- 一种全自动柴油乳化柜的设计与研究被引量：1
- 2009年
- 针对目前乳化油应用中遇到的问题,采用机械乳化原理和可编程逻辑控制器(PLC)控制技术,设计出了一种基于PLC控制的全自动柴油乳化柜。在不改变柴油机结构参数的前提下,在6300ZC型柴油机上进行了台试实验。试验结果证明,该装置乳化后的乳化油微粒能较好地满足柴油机燃烧要求,在中高负荷时,平均节油率达9.4%,且碳烟与NOx排放下降明显。
- 杨成王炳辉陈丙甲汪斌郭建章
- 关键词：可编程逻辑控制器柴油机乳化节能环保
- 柴油机进气预混微量甲醇裂解气的试验研究被引量：4
- 2009年
- 在不改变6300ZC柴油机结构和参数的基础上，开发了柴油机进气管预混甲醇裂解气的试验系统，研究了预混微量裂解气时柴油机的燃油经济性与排放特性。研究结果表明，当柴油机进气预混甲醇裂解气的质量分数为2．5％～5．0％时，各负荷下节油率可达5％～8％，综合有效热效率明显提高，且随着裂解气掺烧浓度的增加，油耗呈下降趋势。与原机相比，NOx与炭烟排放大幅度改善，HC排放也有明显降低，CO排放略有上升。在高负荷时，NOx排放可降低37．6％，炭烟排放可降低43．5％。
- 杨成王炳辉励金祥陈福洲
- 关键词：裂解柴油机燃油经济性
- 一种柴油机油耗计量仪
- 本发明公开了一种柴油机油耗计量仪，特点是包括：二位五通换向手拉阀、微小型椭圆齿轮流量计、稳压滤波装置和油耗显示器，二位五通换向手拉阀上设置有A、B、C、D、E五个出入口，微小型椭圆齿轮流量计设置有流量计进油口和流量计出油...
- 王炳辉
- 文献传递
- YC6A220C柴油机排气余热裂解甲醇助燃的试验研究
- 2010年
- 在不改变YC6A220C柴油机结构和参数的基础上,从排气管道引出高温尾气裂解甲醇气进入柴油机进气管进行混合燃烧,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时YC6A220C柴油机的燃烧排放特性。结果表明,与原机相比,燃用预混裂解气的发动机动力性基本无变化,经济性有所提高,在掺烧比为1.5%～6%时,各种负荷下节油可达4%～8%;在高负荷时,NOx排放可降低32.4%,碳烟排放可降低41.6%,HC排放也有明显降低。
- 赵强郑道昌王炳辉杨成
- 关键词：甲醇裂解柴油机柴油排放特性
- 一种船舶系泊方法及装置
- 本发明公开了一种船舶系泊方法及装置，船舶系泊方法首先将一锚链安装机构固定设置在海底，然后将锚链的一端固定设置在锚链安装机构上，锚链的长度大于海底深度，初始状态时，锚链的另一端在其重力作用下也沉于海底，当船舶需要停泊时，拉...
- 马佳辉包雄关王炳辉
- 文献传递
- 基于事故树分析法的船舶安全评价被引量：29
- 2002年
- 船舶安全管理采用事故树分析法,能有效地对船舶安全进行预评价或事故预防分析,还可确定危险因素的等级,为船舶制定相应的预防措施提供决策依据。
- 周江华王炳辉丁天明
- 关键词：事故树分析船舶安全FTA
- 自组织神经网络在轴系故障诊断中的应用性研究
- 探讨自组织神经网络在船舶轴系故障诊断中的应用性问题。在实验室里按照实船尺寸按比例缩小建立船舶轴系模拟试验台,通过更换零件和调整安装位置,使该试验台能模拟轴系的正常工况和转子不平衡、轴系不对中等多种典型故障工况。在轴系的三...
- 郎豪翔冯志敏王颖王炳辉
- 关键词：故障诊断自组织神经网络轴系
- 文献传递
- 柴油机气阀间隙调整被引量：1
- 2000年
- 本文介绍了柴油机教学中具有操作简单、容易记忆等特点的气阀间隙调整方法。实践证明 ,此法教学效果良好。
- 王炳辉舒海平
- 关键词：柴油机实践教学气阀
- YC6A220C柴油机进气预混甲醇气助燃的排放特性研究被引量：1
- 2010年
- 针对柴油机排放工况特性,在不改变YC6A220C柴油机结构和参数的基础上,从排气管道引出高温尾气裂解甲醇气并通入柴油机进气管混合燃烧.通过对比柴油机在各工况下掺烧甲醇裂解气运行与纯柴油(0号柴油)运行实验,研究了共轨燃烧甲醇裂解气时YC6A220C柴油机的排放特性.研究结果表明,预混裂解气的发动机与原机相比,NOX与碳烟排放大幅度改善,HC排放也有明显降低,CO排放略有上升.在高负荷时,NOX排放可降低32.4%,碳烟排放可降低41.6%.
- 赵强王炳辉刘大海陈法磊
- 关键词：柴油机甲醇裂解柴油动力性排放特性
