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王丽曼

作品数：6 被引量：6H指数：2
供职机构：辽宁石油化工大学石油化工学院更多>>
发文基金：辽宁省教育厅科技项目更多>>
相关领域：石油与天然气工程理学化学工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 6篇中文期刊文章

领域

  • 4篇石油与天然气...
  • 1篇化学工程
  • 1篇理学

主题

  • 4篇M100
  • 3篇渣油
  • 3篇沥青
  • 3篇减压渣油
  • 2篇燃料油
  • 2篇改性沥青
  • 1篇道路沥青
  • 1篇丁二烯
  • 1篇性能及应用
  • 1篇氧化沥青
  • 1篇乙烯
  • 1篇溶胶
  • 1篇溶胶-凝胶法
  • 1篇嵌段
  • 1篇嵌段共聚
  • 1篇嵌段共聚物
  • 1篇热反应
  • 1篇重油
  • 1篇综合评价
  • 1篇稳定剂

机构

  • 6篇辽宁石油化工...

作者

  • 6篇王丽曼
  • 4篇崔蕊
  • 4篇赵德智
  • 3篇靳延辉
  • 2篇石薇薇
  • 2篇丁薇
  • 2篇张克铮
  • 1篇张国伟
  • 1篇宋官龙
  • 1篇丁巍
  • 1篇李丹东
  • 1篇王宇瑶

传媒

  • 2篇石化技术与应...
  • 2篇辽宁石油化工...
  • 1篇现代化工
  • 1篇玻璃与搪瓷

年份

  • 4篇2012
  • 2篇2011
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
SiO_2-ZrO_2复合无机膜的制备研究被引量：3
2012年
用溶胶-凝胶法在Al2O3基体上制备了SiO2-ZrO2复合无机膜,其中以正硅酸四乙酯(TEOS)、氧氯化锆(ZrOCl2.8H2O)和水为原料,乙醇(EtOH)为溶剂,盐酸(HCl)为催化剂,N,N-二甲基甲酰胺(DMF)为添加剂。考察了提拉速度、溶胶浓度、涂膜方式以及DMF对膜性能的影响。结果表明,采用6 cm/min的提拉速度可以得到较好的涂层;采用稀溶胶虽然涂膜周期较长,但膜的综合性能较好;此外采用浓稀交替的涂膜方式也可以提高膜性能,添加DMF能够均化膜孔径,同样有助于膜性能的提高。
靳延辉王丽曼王宇瑶张克铮
关键词：溶胶-凝胶法
俄罗斯M100燃料油评价及加工方案被引量：3
2011年
对俄罗斯M100燃料油性质进行了综合评价,评价结果表明:20℃密度为0.936 0g/cm3,凝点为20℃,硫质量分数为1.13%,胶质、沥青质质量分数分别为21.4%和0.4%,残炭质量分数为5.35%,类似于含硫中间基原油的常压重油。对实验数据进行了综合分析与讨论,提出了3种加工方案,燃料油常压柴油馏分收率为8.18%,满足不了主要指标要求,需要加氢处理,减压蜡油收率为41.75%,且满足催化裂化、加氢裂化原料要求,减压渣油收率为50.07%,不能直接生产沥青,需要改质才能达到要求。
王丽曼崔蕊赵德智石薇薇丁巍
关键词：重油综合评价
俄罗斯M100减压渣油生产高等级沥青的研究
2011年
对俄罗斯燃料油M100的减压渣油进行研究,利用自制的氧化装置,控制氧化温度分别为225和250℃,通风量为0.2m3/(h.kg),氧化时间为10h。实验结果表明:氧化后样品的沥青3个主要性质数值符合道路沥青技术要求(JTG F40-2004)中130#C等级沥青的标准和110#C等级沥青的标准。添加改性剂SBS质量分数为1%～5%,并加入MAW-1型稳定剂,w(稳定剂)∶w(SBS)为1∶(10～15)。改性后的两种沥青均符合聚合物改性沥青的技术要求(JTG F40-2004)中SBS类I-A的标准。
崔蕊王丽曼赵德智石薇薇李丹东丁薇
关键词：减压渣油氧化沥青改性沥青SBS
新型膜反应器实验研究
2012年
多管程离散型膜反应器可以在同一设备内完成多次的反应和分离,使反应和分离更好地耦合,从而弥补了单管程膜反应器的不足。以仲丁醇脱氢生成甲乙酮为反应体系,在相同条件下就四管程离散型无机膜反应器和固定床反应器进行了对比实验。考察了管程数、反应温度、进料空率3个主要因素,结果表明多管程离散型膜反应器的结构合理可行,更适于较低的进料速率和较低的反应温度。
靳延辉王丽曼张克铮
关键词：无机膜反应器离散型膜分离
俄罗斯M100减压渣油制备改性沥青
2012年
在减压蒸馏装置中,对俄罗斯M 100燃料油的减压渣油进行深拔(达到547℃),深拔后试样的沥青性质符合JTG F 40—2004要求。结果表明,以此为基质沥青,添加质量分数为2.5%的改性剂苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物,并加入MAW-1稳定剂,后两者质量比为(10～15)∶1,改性效果良好,改性后沥青符合标准要求。
崔蕊王丽曼赵德智宋官龙张国伟丁薇
关键词：减压渣油苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物改性剂稳定剂改性沥青
俄罗斯M100减压渣油的热反应性能及应用研究
2012年
在高压釜中进行俄罗斯M 100减压渣油热反应实验,考察了反应温度和反应时间对减黏裂化和焦化反应产品分布及转化率的影响,并分析了减压渣油经氧化处理及SBS改性所制备沥青的性质。结果表明,减黏裂化宜采用较低的反应温度和较长的反应时间,而焦化反应则宜采用较高的反应温度及较短的反应时间;减压渣油在氧化温度为250℃、氧化时间为10 h、通入空气量为0.20 m3/(h.kg)的条件下进行氧化处理后,所得氧化渣油能够满足道路沥青中110#C等级沥青的性能要求;以该氧化沥青为基质沥青,加入质量分数为1.0%的SBS改性剂后,所制备改性沥青符合SBS改性沥青中I-A类的性能要求。
王丽曼崔蕊靳延辉赵德智
关键词：燃料油减压渣油道路沥青
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