沈玉婷
- 作品数：4 被引量：8H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车辆的行人腿部保护性能及改进分析
- 本文的研究工作主要是分析了某车型的EuroNCAP小腿保护性能。
首先，根据小腿冲击器的图纸和实物建立了有限元模型。通过模拟分析与实际物理试验对比的方法，调整模型的参数保证模型的精度。
然后，根据法规...
- 沈玉婷
- 关键词：行人腿部保护保险杠
- 文献传递
- 基于行人腿部伤害指标的保险杠参数分析
- 在汽车碰撞安全中,如何保护行人这一道路弱势群体正日益受到重视。本文建立了一个用于模拟行人腿部与车辆前端发生碰撞的有限元模型,其中车辆简化模型包含正副保险杠和蒙皮。采用正交设计的方法,对该模型提取了四个重要参数,如副保险杠...
- 沈玉婷朱大勇
- 关键词：行人保护正交设计
- 文献传递
- 基于行人腿部伤害指标的保险杠参数分析
- 在汽车碰撞安全中,如何保护行人这一道路弱势群体正日益受到重视。本文建立了一个用于模拟行人腿部与车辆前端发生碰撞的有限元模型,其中车辆简化模型包含正副保险杠和蒙皮。采用正交设计的方法,对该模型提取了四个重要参数,如副保险杠...
- 沈玉婷朱大勇
- 关键词：行人保护保险杠正交设计
- 文献传递
- 基于行人腿部伤害指标的保险杠参数分析被引量：7
- 2007年
- 分别建立了行人腿部和用于计算行人碰撞的车辆有限元模型。采用正交设计方法,研究了吸能泡沫Z向偏置、副保险杠X向位置、副保险杠厚度和副保险杠强度等参数对行人腿部伤害的影响。结果表明,4个参数对胫骨最大加速度与膝盖最大弯曲角影响的重要程度一致,但影响趋势相反。
- 沈玉婷朱大勇
- 关键词：行人保护保险杠正交设计
