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江宇

作品数:18 被引量:34H指数:4
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金西藏自治区自然科学基金西藏自治区哲学社会科学专项资金项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学天文地球经济管理更多>>

文献类型

  • 14篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 5篇天文地球
  • 5篇建筑科学
  • 2篇经济管理
  • 1篇生物学
  • 1篇农业科学

主题

  • 4篇隧道
  • 3篇地基
  • 3篇地质
  • 3篇软弱
  • 3篇软弱地基
  • 2篇地质灾害
  • 2篇盾构
  • 2篇数值模拟
  • 2篇隧道工
  • 2篇隧道工程
  • 2篇物理力学参数
  • 2篇滑坡
  • 2篇公路
  • 2篇国道
  • 2篇值模拟
  • 1篇弹性模量
  • 1篇地层
  • 1篇地层结构
  • 1篇地震
  • 1篇地震动

机构

  • 12篇西藏大学
  • 6篇西南交通大学
  • 1篇广西交通规划...

作者

  • 16篇江宇
  • 2篇王鹰
  • 2篇陈曦
  • 2篇郭晨
  • 2篇王士民
  • 1篇刘克
  • 1篇叶唐进
  • 1篇张泉
  • 1篇罗明
  • 1篇陈昌文
  • 1篇武小菲
  • 1篇刘明明
  • 1篇姚佳兵
  • 1篇郑奎
  • 1篇孔滔
  • 1篇周立荣
  • 1篇于清洋
  • 1篇张祥祥
  • 1篇朱自力
  • 1篇牛国栋

传媒

  • 3篇广东建材
  • 2篇施工技术
  • 2篇山西建筑
  • 2篇中国西部科技
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇江西建材
  • 1篇四川水泥
  • 1篇西藏大学学报...
  • 1篇科技资讯

年份

  • 1篇2019
  • 2篇2017
  • 4篇2016
  • 3篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 2篇2010
  • 1篇2009
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
沪通高铁典型工点地区桩基础m值取值研究
2015年
m法属于线弹性地基反力法,它是将土体视为线弹性体,假设桩侧岩土介质抗力系数随深度按比例系数m线性增长,但规范中的m法受众多因素影响,对软土地区横向受荷桩基础进行设计并不能达到预期的效果,存在一定的优化空间。因此通过分析沪通高铁工程区域的三个典型工点,对m值进行反演分析和统计分析,得到该地区更精确的m值范围,建立了典型软土的m值与横向受荷桩主要影响参数之间的关系式。
江宇周立荣孔滔
关键词:软土桩基础M值
浅谈四川软弱地基物理力学参数相关性研究被引量:1
2015年
为研究四川软弱地基物理力学参数相关性,先系统分析四川省内高速公路软弱地基,采用Grubbs法则剔除试验异常数据,得到物理力学指标参数范围值,进而采用统计软件对物理力学指标进行一元回归分析,再对其进行曲线拟合,最终得到相应经验公式以供参考设计使用。
江宇孙鼎平高明
关键词:软弱地基
农业设施用地对农业全要素生产率影响的实证研究
近年来中央一号文件提出重视农业配套设施建设,保障农业配套设施用地,并充分体现出提高农业生产率是做好三农工作的关键所在。2019年的中央一号文件再次强调优先发展农业,加强对农业设施用地的支持,保障农业各类配套设施建设,提高...
江宇
关键词:农业全要素生产率
文献传递
G318林芝—波密段斜坡地震动力响应及失稳机理被引量:2
2017年
斜坡地层结构及地震动力响应是斜坡失稳破坏的重要因素.为进一步研究斜坡地震动力响应的差异性及地震动力响应规律,以G318林芝—波密段典型斜坡中的四类地层结构斜坡为原型,利用FLAC3D建立斜坡数值分析模型,通过在坡面及坡体设置监测点,输入Kobe地震波,对监测点的应变、水平位移及加速度等动力响应进行分析研究.结果表明:土层-岩层斜坡的坡面PGA(peak ground acceleration,PGA)放大系数随高度增加而增大,且在一定高度存在极值;坡体PGA放大系数与坡高呈线性增加,且千枚岩斜坡PGA放大系数更大,最大可达10.7;岩土接触带两侧,土层与岩层的水平位移差异明显,两者至少相差一个数量级,导致岩土接触带两侧介质变形不协调,这是土层-岩层斜坡在岩土接触带发生滑动的主要原因;不同土层斜坡的水平位移及PGA放大系数也有很大不同,且土层-岩层地层结构斜坡的失稳破坏程度主要受土层类型的控制.
武小菲王鹰叶唐进杨忠江宇
关键词:斜坡地震动力响应地层结构数值模拟
浅谈四川软弱地基分区被引量:9
2010年
大量阅读国内外关于软土方面的文献资料,依据公路工程地质分区原则,结合四川境内地形地貌、地质年代、基岩特性对四川境内软弱地基成因的主要影响,对四川境内软弱地基进行合理分区,最后编制出四川境内软弱地基工程地质分区图。
江宇陈曦李娟娟
关键词:软弱地基工程地质
拉萨夺底沟-哲蚌寺壶穴特征探讨
2014年
笔者对西藏拉萨夺底沟-哲蚌寺一带新近发现的壶穴进行了先期考察,测量了壶穴的长、宽、深以及串珠状壶穴的走向、岩体的节理方向等参考系数,参考国内外相关研究资料进行比对,得出该区壶穴明显具有口大肚小的特征。壶穴发育数量多且密集呈串珠状分布,不仅大小差异不是很明显,而且形态差异一致。然而,这些特征不适用于内地壶穴,综观国内外各类壶穴形态特征,结合笔者自己的研究成果,对壶穴的成因进行了分析,发现其成因由西藏地质结构复杂多样、高寒气候、环境独特所致。
江宇刘克张泉李凯白玉倩
关键词:壶穴
拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构动力响应影响研究被引量:1
2016年
拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构受力有重要影响,由于目前对拱顶土压认识不足,隧道衬砌结构设计存在缺陷,导致隧道衬砌结构发生病害。结合山西中南部深埋重载铁路吾沿河隧道,采用数值模拟的方法分析拱顶土压对深埋重载铁路隧道衬砌结构动力响应的影响。研究结果表明:1隧道拱顶处土压的增加会导致二次衬砌拱顶位移、最大及最小主应力水平显著增加;2隧道拱顶土压一定的情况下,列车峰值荷载对二次衬砌最大主应力影响较大,最小主应力影响较小;3隧道拱顶土压的增加对填充层主应力大小影响较小,填充层主应力大小主要受列车动荷载作用控制,对地层荷载不起主要承载作用。
江宇王士民申兴柱何祥凡姚佳兵于清洋
关键词:隧道工程铁路隧道动应力填充层
西藏科技创新能力评价研究被引量:1
2017年
根据西藏的实际情况,借鉴现有的因子分析法,构建了适合西藏区域科技创新能力评价体系,并对西藏2006—2013年科技创新能力进行了评价,根据评价结果进行分析西藏科技创新能力的障碍指标,并提出了相应的建议。
罗明江宇
关键词:科技创新能力
西藏地区河卵石混凝土材料抗冻性试验研究
2014年
在冻融循环作用下,考虑混凝土含气量、冻融循环次数为混凝土动弹性模量损失的影响因素,对高寒地区路面混凝土的动弹性模量损失规律进行研究,归纳总结出高寒地区抗冻性混凝土适合的含气量,对西藏地区混凝土路面结构设计、材料的选用研究及施工具有现实的指导作用,同时对类似高寒地区混凝土路面的结构设计和施工也具有借鉴意义。
郑奎陈昌文江宇谢亚洲刘闯孙康
关键词:高寒地区抗冻性冻融循环动弹性模量
西藏拉萨达孜侏罗统叶巴组火山角砾凝灰岩中波痕的发现及意义被引量:1
2012年
文章分析了西藏拉萨达孜侏罗统叶巴组火山角砾凝灰岩的地质背景、波痕及寄主地层特征。结果显示,西藏拉萨达孜叶巴组为一套中酸性火山岩及火山碎屑岩为主的岩石组合,其地球化学特征证实为岛弧环境,其中段火山角砾凝灰岩中发现波痕,波长介于165-235cm,波高约20-30cm,为具宽阔的不对称浪成波痕,其古流向为SSE,形成于滨岸地带。
江宇刘明明孙春卫杨玉堂陈伟乐索朗群培
关键词:波痕
共2页<12>
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