您的位置: 专家智库 > >

杨弢

作品数:2 被引量:7H指数:1
供职机构:同济大学汽车学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇热效率
  • 1篇膨胀比
  • 1篇负荷特性

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇杜爱民
  • 2篇万玉
  • 2篇杨弢
  • 1篇李萌萌

传媒

  • 1篇佳木斯大学学...
  • 1篇车用发动机

年份

  • 2篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
汽油机泵气损失特性及其对性能的影响
2012年
根据某型号1.8L自然吸气汽油机的几何参数、试验数据和边界条件,建立一维仿真模型,分析了汽油机部分负荷的泵气损失特性、热效率特性和油耗特性,结果显示部分负荷时随着负荷的降低,节气门处压力损失增加,泵气损失增加,指示热效率降低,燃油经济性恶化,表明降低节气门处的压力损失对降低汽油机的泵气损失,提高热效率,降低燃油经济性有重要意义.
杨弢杜爱民万玉
关键词:汽油机热效率
进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷特性的影响被引量:7
2012年
为研究进气相位对高膨胀比汽油机部分负荷性能的影响,建立了某1.8L自然吸气汽油发动机一维仿真模型,在原始机型的基础上执行高膨胀比循环,模拟计算了不同转速、不同负荷下高膨胀比循环工作性能,结果显示,在部分负荷时,相对于较大的进气门迟闭角,较小的进气门迟闭角更有利于降低部分负荷泵气损失、提高热效率、改善燃油经济性。
杨弢杜爱民万玉李萌萌
关键词:汽油机膨胀比热效率负荷特性
共1页<1>
聚类工具0