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李秀邦

作品数:5 被引量:7H指数:2
供职机构:青海民族大学更多>>
发文基金:教育部“春晖计划”更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程经济管理理学更多>>

文献类型

  • 5篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇天文地球
  • 1篇理学

主题

  • 1篇新型城镇化
  • 1篇映射
  • 1篇指标体系
  • 1篇失地
  • 1篇失地农民
  • 1篇通行
  • 1篇凸集
  • 1篇凸映射
  • 1篇农民
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车工程
  • 1篇汽车排放
  • 1篇汽车排放物
  • 1篇区域可持续发...
  • 1篇人地关系
  • 1篇节能
  • 1篇节能减排
  • 1篇灰色关联
  • 1篇灰色关联度分...
  • 1篇交通行业

机构

  • 5篇青海民族大学
  • 1篇长安大学
  • 1篇青海大学

作者

  • 5篇李秀邦
  • 1篇刘玉惠

传媒

  • 2篇交通节能与环...
  • 1篇青海科技
  • 1篇青海大学学报...
  • 1篇青海交通科技

年份

  • 2篇2020
  • 1篇2014
  • 2篇2012
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
(F,K)-预不变凸映射的若干性质
2014年
本文在E-不变凸映射的基础上,通过对其定义及性质的研究,给出了实向量空间中(F,K)-预不变凸映射的概念,并对这类映射的若干基本性质进行了讨论。
刘玉惠李秀邦
关键词:不变凸集
产城融合进程中失地农民就业博弈模型构建与解析
2020年
产城融合是新时期我国工业化、城镇化、信息化和农业现代化协同发展的重要抓手,对提升区域可持续发展具有非常重要作用。失地农民就业问题是产城融合过程中的关键社会性问题,也是衡量产城融合发展能力的关键指标。本文基于博弈论,建殳政府、企业和失地农民的三方不完全信息动态博弈模型,通过分析各利益相关方策略和收益,建立了模型组合矩阵;运用海萨尼转换下的贝叶斯公式,进行了混合策略均衡解分析并讨论了各种利益相关方在纯策略下的纳什均衡解。模型解析结果表明,应充分发挥政府主导作用,从系统论、经济社会可持续性角度主动掌握信息,分析失地农民的就业选择,并以此为根据进行决策;同时,在产业布局中应根据区域农民的就业能力和企业性质,合理规划就业布局,探索建立各利益相关方的交互协调机制。
李秀邦
关键词:人地关系产城融合博弈模型新型城镇化区域可持续发展
过量空气系数与汽车排放物之间的灰色关联度分析被引量:2
2012年
汽车排放污染物是发动机混合气燃烧反应的产物,影响汽车排放的因素也比较复杂,本文选用定转速和定负荷两种情形分别计算并分析过量空气系数对汽车排放污染物的影响,并应用灰色理论计算出汽车排放污染物各成分浓度与过量空气系数间的关联度。通过对计算结果作的相应的分析,为综合分析汽车排放污染物各成分间的关系提出了新的方法。
李秀邦
关键词:汽车工程过量空气系数汽车排放物
基于DEA多模型的青海省公路运输效率研究被引量:2
2020年
本研究在DEA方法下,分别构建了评价青海公路运输效率的CCR模型、SBM模型和超DEA模型。以公路里程、运输车辆、投入资金、燃油消耗为投入指标;旅客和货物周转量作为期望产出指标、交通事故作为非期望产出指标,对青海省2006-2015年的公路运输各项效率进行了分析与评价。结果表明:(1)青海省公路运输综合效率整体稳中有降,公路发展遇到瓶颈期。(2)非期望产出对公路运输效率存在一定负面影响。(3)青海公路运输由货运量不足向为客运量不足转变。
李秀邦于成功
关键词:SBM模型
交通行业节能减排指标体系建立研究被引量:3
2012年
交通行业节能减排指标体系建设需要运用系统工程理论,当前需要对交通运输行业进行全面的节能减排综合分析,通过动态分析可以更好的发现节能减排过程中产生的问题。交通行业节能减排受到多种因素的影响,节能减排工作需要在一定的原则下积极稳妥的实施。当前情况下需要根据国家和地方交通主管部门颁发的相关法规和文件精神,构建完善的节能减排评价指标体系,交通运输行业节能减排工作需要按照层次分析法,确定交通运输业节能减排的相关指标体系,通过对各个指标进行权重分析,对交通运输业节能减排工作的顺利实施产生重要的意义。
李秀邦
关键词:交通行业节能减排指标体系
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