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李景芝
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山东交通学院
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赵长利
山东交通学院汽车工程学院
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山东交通学院汽车工程学院汽车工...
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基于“车—人—环境”系统的车险业经营风险的防范研究
被引量:2
2007年
我国机动车辆保险业务的保费收入已占财产保险公司总保费收入的60%以上,为财产保险公司的龙头险种。所以,机动车辆保险业务的经营状况好坏直接关系着财产保险公司的商业利润。为更好地分析车险业的经营风险,可将保险公司接受客户投保并为客户提供保险保障的整个过程看作是一个由“车一人一环境”所组成的大系统。
赵长利
陈德阳
李景芝
关键词:
车险
车辆保险业务
保费收入
汽车进水的损坏分析及保险理赔
被引量:1
2005年
汽车进水会给车主造成不必要的损失。如果车主为汽车投保了车辆损失险,保险公司可以承担或分担其损失。但是,即使车主投保了车辆损失险,也并非每一次出险都可获得保险公司的赔付。为此,我们有必要对汽车被水淹以后的损坏原因进行分析,并对保险公司的免责条款加以了解。
李景芝
马俊山
王志萍
关键词:
汽车
保险理赔
免责条款
车主
车辆
汽车的盗抢与防范
2006年
盗抢汽车是一种全球性犯罪行为。2004年,全国立案盗抢汽车87249起,直接财物损失80多亿元。占全部刑事案件直接财物损失的24%。
李景芝
赵长利
关键词:
汽车
犯罪行为
刑事案件
财物
机动车保险查勘定损人员培训探索
<正>一、引言目前,我国的汽车消费环境日臻成熟,民用汽车保有量急剧增加,2010年,中国大陆汽车销售量达到了创纪录的1806万辆,民用汽车的保有量也破天荒地达到了9086万辆(包括三轮汽车和低速货车1284万辆),其中私...
李景芝
赵长利
文献传递
汽车起火原因分析与火险勘察(一)
2005年
1汽车起火原因 汽车起火原因尽管复杂,但就其实质而言,不外乎火源(着火点)、可燃物、氧气(或空气)三大因素。围绕这几点,结合汽车结构,基本可分析出汽车的起火原因。
李景芝
马俊山
关键词:
起火原因
火源
勘察
火险
可燃物
汽车结构
汽车用户维修需求调查与分析
2008年
随着我国社会经济的发展和人民生活水平的日益提高,民用汽车保有量在逐年大幅度增长,使得汽车维修的作业总量在迅速增加,作业内容在发生变化,作业周期在逐步缩短。同时,与汽车数量方面日益增长相对应的是,汽车车型品种的构成以及汽车用户的属性也发生了巨大变化。因此,汽车维修客户对汽车维修的需求也发生了很大变化。针对汽车维修市场的这一变化,
刁立福
李景芝
关键词:
民用汽车保有量
汽车维修市场
用户
汽车数量
汽车避水及施救措施
2005年
在遇到暴雨或洪水时,一些驾龄不长、经验不够丰富的驾驶人往往不知所措,在汽车被淹熄火以后,还抱着侥幸心理,二次起动发动机,结果加重了汽车的损坏。甚至个别救援人员也因所采用的施救措施或具体操作不当,扩大了汽车的损坏。
李景芝
王志萍
马俊山
关键词:
汽车
施救
侥幸心理
救援人员
驾驶
熄火
汽车盗抢的保险理赔
2006年
汽车被盗,肯定会给车主造成精神上的不快。所幸的是,如果你的车在保险公司投保了盗抢险,应该可以在经济方面获得保险公司的赔偿。不过,作为车主(保户),需要事先了解保险公司对盗抢险的保险责任、免责条款及理赔流程,免得你的理赔申请被拒绝。
李景芝
赵长利
关键词:
保险理赔
汽车
免责条款
车主
抢险
汽车盗抢保险理赔案例
2006年
如果车主的汽车投保了盗抢险,一旦出现车辆被盗抢,在符合保险公司赔偿规定的情况下,就会得到及时赔偿。但是,也有一些车主,明明投保了盗抢险,却由于在被盗抢之前或被盗抢过程中出现了某些变化,无法得到保险公司的赔偿。
李景芝
赵长利
关键词:
保险理赔
汽车
赔偿
抢险
投保
车主
汽车起火原因分析与火险勘察(二)
2005年
4 汽车火险的勘察。在目前的汽车保险险种设计方面,专门设有“自燃损失险”。因而,在火险勘察实践中,就存在着准确区分火灾和自燃的问题。
李景芝
马俊山
关键词:
汽车火灾
汽车保险
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