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李文成

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:钢铁研究总院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 1篇循环氢
  • 1篇排气阀
  • 1篇裂化
  • 1篇开裂原因分析
  • 1篇加氢
  • 1篇加氢裂化
  • 1篇加热炉
  • 1篇沟槽
  • 1篇阀体

机构

  • 3篇钢铁研究总院

作者

  • 3篇李文成
  • 2篇程世长
  • 1篇吴玖
  • 1篇吴佩芝
  • 1篇林肇杰
  • 1篇韩俊媛
  • 1篇刘正东

传媒

  • 1篇石油化工腐蚀...
  • 1篇内燃机工程
  • 1篇失效分析与预...

年份

  • 1篇2006
  • 1篇1994
  • 1篇1989
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
加氢裂化循环氢加热炉 入口流量副线阀体开裂原因分析被引量:2
1994年
本文介绍了失效阀体的工作条件、裂纹的宏观和微观特征、断口形貌,并取样进行了能谱(UTW).、X-射线、受力状况等试验分析,认为阀体是在H_2S—Cl~_—H_2O环境中,由H_2S和Cl^-引起的应力腐蚀开裂。
吴佩芝韩俊媛李文成吴玖梁远峰
关键词:加热炉加氢裂化
6106型柴油机排气阀失效分析
2006年
6106型柴油机在载重车上运行4万公里和8万公里后发生排气阀"掉头"和"掉块"事故,本文对失效排气阀的金相组织和断口进行了观察分析,分析结果表明,金相组织正常,可以排除冶金质量和热处理的问题,发生在颈部的"掉头"事故,是由于机加工精度不高,表面存在"沟槽"引起。发生在盘部的"掉块"事故,是由于21-4N钢高温强度不足引起的。
程世长李文成刘正东林肇杰
关键词:柴油机排气阀沟槽
联邦德国MB839柴油机排气门破裂的分析被引量:1
1989年
MB839柴油机排气门(11401000D1)的破损是由于气门盘锥面堆焊层存在严重的疏松等焊接缺陷,在疲劳和高温燃气腐蚀的共同作用下。气门盘锥面首先开裂,然后逐渐扩展而形成裂纹。
程世长李文成
关键词:柴油机
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