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李建国

作品数:76 被引量:345H指数:8
供职机构:西南交通大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金中国科学院战略性先导科技专项中央级科研院所社会公益研究专项资金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程天文地球航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 34篇期刊文章
  • 26篇专利
  • 14篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 22篇建筑科学
  • 10篇交通运输工程
  • 9篇天文地球
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  • 4篇自动化与计算...
  • 3篇生物学
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  • 1篇化学工程
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学

主题

  • 14篇岩土
  • 11篇铁路
  • 10篇路基
  • 7篇地基
  • 7篇岩土工程
  • 7篇土工
  • 7篇土体
  • 7篇边坡
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  • 5篇应力
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  • 5篇煤油
  • 5篇超声速
  • 5篇沉降
  • 4篇地质
  • 4篇铁路路基
  • 4篇喷注
  • 4篇附加应力
  • 3篇陡坡

机构

  • 33篇中国科学院武...
  • 25篇中铁二院工程...
  • 15篇中国科学院
  • 11篇西南交通大学
  • 5篇中国科学院南...
  • 4篇长安大学
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  • 3篇华中科技大学
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  • 2篇新疆工程学院
  • 2篇中国科学院大...
  • 2篇中铁西安勘察...
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  • 1篇包头钢铁学院
  • 1篇南京大学
  • 1篇兰州交通大学
  • 1篇耶鲁大学
  • 1篇中国科学技术...
  • 1篇中国地质大学
  • 1篇石河子大学

作者

  • 75篇李建国
  • 20篇汪稔
  • 12篇冯俊德
  • 10篇胡明鉴
  • 7篇张家铭
  • 7篇肖朝乾
  • 6篇赖紫辉
  • 6篇孟庆山
  • 6篇俞刚
  • 5篇王珣
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  • 5篇王晶
  • 5篇陈海洋
  • 4篇仲峰泉
  • 4篇石祥锋
  • 4篇黄明奎
  • 4篇张东卿
  • 3篇封志军
  • 3篇张建文
  • 3篇褚宇光

传媒

  • 6篇岩土力学
  • 5篇铁道工程学报
  • 4篇路基工程
  • 3篇古生物学报
  • 2篇地层学杂志
  • 2篇岩石力学与工...
  • 2篇第二届全国高...
  • 1篇振动工程学报
  • 1篇水利水电快报
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇中国激光
  • 1篇煤田地质与勘...
  • 1篇兰州大学学报...
  • 1篇合成化学
  • 1篇岩相古地理
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇高速铁路技术
  • 1篇中文科技期刊...
  • 1篇2003年全...

年份

  • 2篇2024
  • 5篇2023
  • 1篇2022
  • 7篇2021
  • 1篇2020
  • 8篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2011
  • 7篇2010
  • 9篇2009
  • 6篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 7篇2005
76 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波纹钢挡土墙的受力变形特性分析
波纹钢挡墙作为一种柔性结构可以承受较大的变形,同时,还具有可以工厂化预制、适应范围广、工期短、养护成本低等优点,不断应用于工程中。本文采用FLAC3D软件,考虑填土荷载与拉筋的相互作用,对波纹钢挡土墙进行数值模拟,研究其...
许江波李建国费东阳郭昆韩馨梁俊伟
关键词:受力变形数值模拟
文献传递
土石混合体混合表征与并发式求解方法
本发明公开一种土石混合体混合表征与并发式求解方法,包括:在确定目标土石混合体的土体和石块后,对土体以物质点法进行建模,并生成与土体对应的物质点,对石块以离散元法进行建模,并生成与石块对应的离散单元;对土体和石块之间的作用...
王斌李建国王頔
路基承载力与路堤稳定性及沉降关系研究被引量:5
2014年
研究目的:路基承载力、路堤稳定性及沉降是路基设计的三个主要控制指标,为了确保路基工程安全,设计时一般均应分析验算。但目前我国铁路及公路路基设计人员对路基是否应进行承载力验算还存在一定分歧。本文通过分析路基承载力与路堤稳定性及路基沉降之间的关系,探讨路基设计进行承载力验算的必要性。研究结论:(1)圆弧法分析路堤稳定性偏于不安全,在路基承载力不满足要求的情况下也可得出路堤稳定的结论;(2)当荷载接近或超过路基极限荷载时,路基会发生较大的侧向变形,现有的沉降计算方法不再适用,路基承载力满足要求是路堤沉降计算公式的应用条件;(3)路基承载力满足设计要求是保证路堤稳定、控制路基沉降变形的前提条件,因此,在路基设计中应进行承载力验算;(4)本文的的研究结论可为进一步完善铁路及公路路基设计方法提供一定的理论依据。
李建国王珣
关键词:路基承载力路堤稳定性路基沉降
落石冲击下压实度对红层泥岩垫层缓冲机制影响研究
2024年
西南地区山地众多,落石频发,红层地质分布广泛,工程上红层隧道区可用红层泥岩作为棚洞垫层材料以抵抗落石冲击。但红层泥岩为细粒黏性缓冲材料,与无黏性粗粒材料不同,压实度对其缓冲机制影响仍不明晰,为此开展落石冲击红层泥岩垫层材料模型试验及数值模拟研究。通过搭建室内落石冲击试验平台,进行红层泥岩材料不同压实度下的模型冲击试验,监测落石及垫层内加速度大小,研究压实度对垫层缓冲效果的影响规律,并借助离散元(PFC)与有限差分(FLAC)耦合方法对模型试验进行了对比验证,揭示了压实度对红层泥岩垫层缓冲机制的影响规律。研究结果表明:1)不同压实度中(K=0.9、0.8、0.7),压实度越低,落石冲击力越小,K=0.7的冲击力较K=0.9减少54.08%;2)垫层内峰值加速度随水平距离增加呈指数衰减,且压实度越小,垫层加速度衰减越显著;3)重复冲击使垫层缓冲效果存在劣化现象,导致落石冲击力及垫层内加速度增加,工程中需加以注意;4)压实度低时,力链越不稳定,力链因易破坏重组而无法提供长期、稳定阻力,致使落石冲击力降低;同时垫层松散使冲击波传播时间增加,垫层吸收更多能量;因此,压实度低时垫层具有更好的缓冲效果。研究结果可为西南地区红层泥岩垫层材料的应用提供借鉴。
刘奇刘先峰李建国李建国李建国袁胜洋
关键词:压实度红层泥岩垫层
RFA落石分析软件开发与工程应用被引量:6
2014年
研究目的:落石作为一种常见的地质灾害形式,严重威胁着铁路建设与运营安全,因此科学合理的开展落石设计成为减少此类地质灾害的重要手段之一。国际上在落石防治方面已形成包括危岩勘察、稳定性评价、落石运动路径及能量计算、被动防护网设置位置确定、防护网选型等内容的基本健全的设计体系。而国内设计体系尚不完善,缺乏为设计提供落石轨迹与冲击能量计算的软件,因此开发一套具有自主知识产权的分析软件势在必行。研究结论:(1)RFA软件可在设定范围内采用随机概率的形式对落石运动轨迹、落点位置、冲击能量范围等进行计算,计算结果可直接作为设计依据;(2)RFA软件大大提高了目前铁路行业的落石计算能力与工作效率;(3)RFA软件已成功应用于东科岭隧道出口段落石设计中,并取得良好效果,今后可在该领域中推广使用。
王珣李建国孙立勋
均布矩形荷载作用下土体各向异性对附加应力分布的影响
简要地介绍了均布矩形荷载作用下考虑土体各向异性的附加应力计算公式,编制了相关程序计算了各种不同情况下的附加应力系数,并与各向同性情况下的附加应力系数进行了对比。在此基础上,详细地分析了均布矩形荷载作用下土体的各向异性对附...
李建国汪稔李新生黄明奎石祥锋
关键词:土体各向异性附加应力
文献传递
基于试验环境和接触面可变的岩土模型试验槽
本实用新型公开了一种基于试验环境和接触面可变的岩土模型试验槽,涉及一种岩土模型试验设备。本模型试验槽的结构是:由支架(2)固定和支撑的试验容器(1),其底部设置有进出水管口(4),其内部放置有可拼装糙度板(6),其侧壁设...
胡明鉴李建国冯俊德汪稔魏厚振
文献传递
一种基于径向基点插值法求解渗流自由面的优化算法
本发明涉及一种基于径向基点插值法的无网格法渗流自由面求解方法,包括以下步骤:1)确定控制方程;2)确定边界条件;3)确定RPIM控制方程:采用RPIM求解偏微分方程,将问题域离散成为一系列的场节点,为了方便积分与组装整体...
王斌李建国周傲刘健
文献传递
波浪荷载下钙质砂孔压增长特性的试验研究被引量:19
2006年
利用土工静力-动力液压三轴-扭剪多功能剪切仪模拟海洋波浪的加载形式,对相对密度为30%的钙质砂进行扭转和竖向加载耦合循环剪切试验,着重研究波浪荷载作用下主应力方向连续旋转及初始主应力方向角α0对饱和钙质砂孔隙水压力增长特性的影响。结果表明,主应力方向的连续旋转导致了钙质砂中孔隙水压力的增长。初始主应力方向和动应力幅值对钙质砂的孔压增长模式有显著的影响;归一化后的孔隙水压力比与广义剪应变之间的关系可以用双曲线表示。
虞海珍汪稔赵文光李建国何杨
关键词:波浪荷载钙质砂孔隙水压力
超临界煤油的亚/超声速喷注对超声速燃烧性能的影响实验研究
碳氢燃料的超声速燃烧性能与燃料射流的穿透深度密切相关。对于超临界态燃料,由于其独特的热物理特性,在一定条件下,可以加速到超声速而不发生凝结,而射流速度的增加有助于提高燃料的穿透深度。为此,本文实验研究了超声速燃料喷注的超...
王晶范学军仲峰泉李建国俞刚
关键词:航空煤油超声速燃烧
文献传递
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