李匡成
- 作品数：42 被引量：140H指数：7
- 供职机构：装甲兵工程学院控制工程系更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金军队科研计划项目更多>>
- 相关领域：电气工程自动化与计算机技术电子电信兵器科学与技术更多>>
- 坦克炮采用交流全电控制系统的研究被引量：6
- 2006年
- 对应用最新交流调速技术研制出的交流全电炮控系统进行了介绍。该系统的高低向分系统用交流永磁同步电动机(PMSM)及滚珠丝杠螺旋传动代替了由动力油缸等组成的电液伺服系统。方位向分系统也采用了PMSM系统。它的性能有了很大提高;与现装备相比,重量减轻40%,体积减小30%,效率提高35%;计算表明滚珠丝杠的使用期限也达到了3 240 h.可见交流全电炮控系统有很好的应用前景。
- 臧克茂李立宇李匡成
- 关键词：自动控制技术交流电动机调速挠性陀螺仪
- 铅酸蓄电池放电过程中电解液比重分析
- 电解液比重是铅酸蓄电池的一个重要参数,简单准确地获得蓄电池充放电过程中电解液的比重值具有重要的意义。文章以航空用7-HK-182铅酸蓄电池为例,对恒流放电过程进行回归分析。建立了电解液比重关于单格电压的一元线性回归方程,...
- 张伟伟高玉峰李匡成
- 关键词：铅酸蓄电池参数估计
- 文献传递
- 基于TMS320F2808的蓄电池性能检测激励源设计被引量：3
- 2011年
- 介绍了以数字信号处理芯片TMS320F2808为控制核心,用以检测蓄电池性能的交流激励源设计思想和实现方法。电路设计中采用全桥电路与相应电力电子器件为基础,利用双极性等面积脉宽调制波的算法,产生不同频率的SPWM波,具有速度快、波形谐波小、变频方式灵活的优点。设计通过实验进行了应用和验证,取得了较好的效果,为蓄电池的在线检测和故障诊断提供了一种实用的方法。
- 李匡成曾凡果胡旭杰蒋晓琴
- 关键词：激励源SPWM
- 多用户实时控制快速充电技术研究被引量：3
- 2011年
- 为满足多用户充电的需求,设计了多支路铅酸蓄电池充电主电路,重点介绍了一种新的充电电流分配的方法,该方法能够根据在线测得的荷电状态调节充电电流。荷电状态的测量采用了蓄电池电动势-内阻模型。从理论上分析该控制算法符合马斯曲线定律,能够实现快速无损地充电。
- 杨亚丽孙磊李匡成袁文涛吴宗朝
- 一种多功能便携式充电电源设计
- 2007年
- 以装甲车内电气设备检查、维护修理为应用背景，设计了一种28V／200A的充电电源设备。主电路采用双管双正激拓扑结构，采用了逐脉冲电流比较控制技术和软开关技术。通过无主均流法解决了双模块并联工作后模块间的功率均分控制问题。实验表明设备达到了预期的设计目的。
- 李匡成杨亚丽
- 关键词：充电电源双管正激
- 用最小二乘法在线估计蓄电池荷电状态被引量：13
- 2010年
- 荷电状态(SOC)是标示蓄电池能力的一个重要参数。因此,如何确定SOC很重要。传统的充/放电循环测定法会使蓄电池老化,降低蓄电池内部化学物质的活性。充电不足会产生硫化现象,过充电又会引起析气失水,硫酸浓度的变化,导致蓄电池内阻增加,缩短蓄电池的使用寿命。介绍了一种基于最小二乘算法的电动势-内阻方法来测定蓄电池的荷电状态,这种方法可以应用于在线测定,并且无需深度放电再充电,从而延长了蓄电池的使用寿命。经实验验证这种方法是有效的。
- 李匡成杨亚丽陈涛袁文涛
- 关键词：铅酸蓄电池最小二乘法
- 应用升压电路的蓄电池放电设备被引量：8
- 2004年
- 对蓄电池进行放电是维护其性能的重要手段,鉴于目前国内市场上放电设备的各种问题,有必要研制一种性能更好的放电设备。介绍了一种新型的蓄电池放电设备,该放电设备主电路采用升压电路,应用开关电源技术,采用PI调节器进行控制。和目前国内现有蓄电池放电设备相比,该设备具有放电电流连续,控制精度高,可靠性好的特点。讨论了系统的结构、组成和工作原理,重点阐述了脉冲放电电流对蓄电池的影响,给出了实验数据,经过在某机场的实际应用,效果良好,具有良好的应用前景。
- 刘亚龙李匡成王福兴高玉峰
- 关键词：蓄电池放电设备升压电路脉宽调制
- 铅酸蓄电池快速充电模糊控制技术研究被引量：4
- 2010年
- 针对铅酸蓄电池充电过程具有非线性、时变性、滞后性的特点,提出模糊控制充电的思想,设计了双输入/单输出模糊控制器。确定充电模糊控制器的总体结构以及模糊输入和模糊输出,建立了模糊控制规则表,给出了推理步骤以及反模糊化方法,构建了快速充电系统。实验证明,采用新型控制策略的充电方法对蓄电池充电,可减少充电时间,提高充电效率,具有重要的实际意义和推广价值。
- 李匡成范艳成杨亚丽
- 关键词：快速充电模糊控制模糊推理移相全桥
- 坦克炮控系统齿隙非线性建模与补偿控制策略分析被引量：5
- 2010年
- 针对齿隙非线性环节造成坦克炮控系统驱动延时和冲击振荡等问题,在分析系统齿隙非线性环节耦合运动及其影响的基础上,建立齿隙环节数学模型并将其近似为线性环节;然后根据炮控系统结构及其运行状态求解系统的传递函数和频域特性曲线,从系统的角度分析齿隙环节对炮控系统性能的影响,找出其相关因素并得出定量关系;最后讨论各种补偿控制策略的等效形式,为坦克炮控系统齿隙非线性补偿控制提供依据。
- 李匡成
- 关键词：齿隙非线性补偿控制
- 基于三阶模型的铅酸蓄电池建模与仿真被引量：15
- 2003年
- 根据铅酸蓄电池模型研究中所特有的非线性、复杂性和对环境敏感性等特点,应用三阶模型对铅酸蓄电池进行建模,并根据仿真结果得出相应结论.提出应用人工智能和智能控制领域中的"黑箱"理论、神经元网络理论,以及自适应思想来解决铅酸蓄电池仿真建模等问题的新思路.
- 纪伯公高玉峰李匡成
- 关键词：铅酸蓄电池自适应结构
