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朱良生

作品数:105 被引量:456H指数:10
供职机构:华南理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划湖南省交通厅科技进步与创新计划项目更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程水利工程环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 79篇期刊文章
  • 12篇专利
  • 7篇会议论文
  • 4篇科技成果
  • 3篇学位论文

领域

  • 36篇天文地球
  • 26篇交通运输工程
  • 22篇水利工程
  • 11篇环境科学与工...
  • 8篇自动化与计算...
  • 7篇建筑科学
  • 3篇理学
  • 2篇电气工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇农业科学

主题

  • 28篇波浪
  • 14篇数值模拟
  • 14篇值模拟
  • 9篇规则波
  • 8篇不规则波
  • 7篇非线性
  • 6篇数学模型
  • 6篇台风
  • 6篇砰击
  • 6篇BOUSSI...
  • 5篇道路工程
  • 5篇水动力
  • 5篇路工
  • 5篇近岸
  • 5篇波浪能
  • 5篇赤潮
  • 4篇增水
  • 4篇海流
  • 4篇发电
  • 4篇发电装置

机构

  • 65篇华南理工大学
  • 40篇中国科学院
  • 6篇河海大学
  • 3篇中国科学院研...
  • 3篇广东技术师范...
  • 2篇国家海洋局第...
  • 2篇上海交通大学
  • 2篇中交第四航务...
  • 1篇大连理工大学
  • 1篇广州大学
  • 1篇暨南大学
  • 1篇解放军理工大...
  • 1篇苏州科技学院
  • 1篇国家海洋局
  • 1篇珠海海事局
  • 1篇广东省渔政总...
  • 1篇广州航海学院
  • 1篇广东技术师范...

作者

  • 105篇朱良生
  • 11篇黎满球
  • 10篇隋世峰
  • 9篇邱章
  • 9篇胡金鹏
  • 7篇张善举
  • 6篇丘耀文
  • 6篇李健华
  • 6篇吴家鸣
  • 6篇李百建
  • 6篇陈远明
  • 6篇符锌砂
  • 5篇张经汉
  • 5篇王青
  • 5篇陈秀华
  • 5篇宋运法
  • 5篇李秀辉
  • 5篇胡金鹏
  • 4篇麦波强
  • 4篇许建林

传媒

  • 11篇华南理工大学...
  • 9篇科学技术与工...
  • 8篇海洋工程
  • 6篇广东造船
  • 5篇热带海洋学报
  • 5篇热带海洋
  • 4篇海洋通报
  • 3篇广东水利水电
  • 3篇水运工程
  • 2篇海洋学报
  • 2篇台湾海峡
  • 2篇港工技术
  • 2篇海洋环境科学
  • 2篇中国造船
  • 2篇中国港湾建设
  • 2篇第九届全国海...
  • 1篇海洋科学
  • 1篇船舶工程
  • 1篇应用生态学报
  • 1篇海洋技术

年份

  • 2篇2024
  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 5篇2021
  • 9篇2020
  • 4篇2019
  • 5篇2018
  • 3篇2017
  • 4篇2015
  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 4篇2012
  • 7篇2010
  • 9篇2009
  • 2篇2008
  • 3篇2007
  • 3篇2006
  • 4篇2005
  • 5篇2004
  • 4篇2003
105 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于FLUENT的海洋内孤立波数值水槽模拟被引量:11
2009年
基于FLUENT商业软件及其二次开发功能,在标准κ-ε湍流模型下,采用VOF方法追踪两层流体内界面,通过给定入口速度和水位的设置造波边界法,建立了可有效模拟弱非线性内孤立波的分层流数值水槽,并与仿物理的双板造波方法进行了比较。采用设置边界法所造的波形与理论值符合较好,这为数值分析内孤立波与海洋结构物相互作用问题提供了一条更加有效的途径。
陈钰朱良生
关键词:内孤立波VOF方法
基于刚度等效的钢波纹板-减压板力学特性研究被引量:5
2018年
为探索钢波纹板-减压板的分析方法与力学特性,以一座设置了减压板的钢波纹板小桥为数值算例,通过刚度等效的方法建立了数值模型,验证了模型的合理性.在此基础上分析了车辆荷载作用下减压板的力学特性.结果表明:设置减压板并不能有效降低钢波纹板结构在恒载作用下产生的内力,反而使结构内力更大;减压板能够有效降低车辆荷载对结构产生的弯矩,比未设置减压板的钢波纹板结构弯矩降低50%以上,但对结构所受轴力的影响不大;最不利的车辆荷载布置为最大轴重作用于拱顶,使钢波纹板产生最大弯矩,设计分析时应加以考虑.
李百建符锌砂朱良生
关键词:道路工程刚度等效力学特性
近岸区不规则波成长模型的研究 Ⅰ.模型的建立被引量:4
1998年
以不规则波在缓变地形和缓变流场水域的折射-绕射理论以及风浪的成长、衰减理论为基础,得到近岸区不规则波成长模型。结合近岸波浪特性和海洋工程应用的实际情况,建立综合考虑海岸、折射、白浪、底摩擦、流、风和非线性作用诸因素的近岸不规则波数值计算模型。该模型具有二维波谱特性及实用性。文章力图使模式更合理地反映近岸波浪的传播、成长和衰减规律,而整个计算工作量则较小,可在微型电子计算机上得以实现。
朱良生
关键词:不规则波数学模型波浪
汕头近岸区的台风波浪(三)各种重现期台风波浪要素的确定被引量:2
1998年
本文以现场的实测资料和44年间台风波浪后报结果为基础,考虑到各种重现期波浪出现时伴随着台风增水对计算点各种累积率波高的影响,通过对复合极值分布法,皮尔逊Ⅲ型曲线法和短期资料外推法的比较,给出进行波和破碎波条件下的各种重现期台风波浪要素。
张经汉李少英朱良生王盛安
关键词:重现期
Boussinesq方程在工程建成后波浪增水及近岸流变化研究中的应用被引量:2
2012年
本文从完全非线性的Boussinesq方程出发,首先,对Kirby等(1998)建立的基于高阶非线性Boussinesq方程的数学模型进行测试验证,验证结果表明由Boussinesq方程建立的非线性波模型具有较高的精度,可有效模拟近岸波浪变形及破碎过程。然后将该模型应用于实际工程,模拟工程前后的波浪变化过程,模型很好的反应了波浪传播过程中的反射、折射、绕射、破碎、波生流以及增减水现象,最后,对工程前后模型结果进行对比分析,反应出实际工程导致增水和沿岸流的显著变化。而目前工程设计中设计水位没有考虑工程建成后设计水位的变化,这会对海工建筑物及保护区造成致命性的破坏。因此工程设计水位需考虑工程建成后设计水位的变化。
杜冰茹朱良生
关键词:BOUSSINESQ方程破碎波增水
不同波浪传播数学模型精度的比较
引入自适应网格技术,建立了曲线坐标系下波浪传播的数值模拟模型.纠正了前人在极坐标系下利用缓坡方程的低阶抛物近拟模型所推导的轴对称双导堤的水域内波浪传播的解析解表达式存在的错误,完善了上述水域内原型缓坡方程精确解的计算结果...
张洪生朱良生尤云祥张军
关键词:波浪传播数学模型解析解曲线坐标系海洋动力学
文献传递
港口波况恶化的观测和分析技术被引量:2
1999年
首先分析了港口波况恶化的可能成因,确定观测和分析目标。根据港内波浪中船行波占相当份量的因素和测量作业不能干扰港务活动的要求,讨论了有关港内波浪观测仪器设备、测站布设、观测方法和质量控制的问题。根据波况恶化分析的要求和非平稳波动过程的特点,研究了波浪频谱和特征值的计算、波浪能量的方向分布、不规则波沿海墙的反射和风浪、涌浪及船行波计算的技术。最后作为实例对某港进行了波况恶化的观测和分析。
朱良生黎满球蔡树群隋世峰
关键词:分析技术
基于边界造波法的波浪数值生成被引量:6
2010年
一般边界造波法只是用来生成线性波,至于边界造波法对不规则波、孤立波和强非线性波等是否适用,并没有做过多分析与研究。基于线性波、二阶Stokes波以及孤立波的速度和波形解析表达式,采用边界造波法,借助FLUENT软件中的用户自定义(UDF)功能,通过二次开发在FLUENT中实现波浪的模拟,并对它们的数值解与解析解做出比较,以此来验证边界造波法的适用性。计算结果表明,该数值水槽能有效模拟这三种波浪。
贺建镁朱良生
关键词:孤立波
一种笼式波浪能浮标
本发明公开了一种笼式波浪能浮标,包括笼式浮子气动发电装置、海洋环境参数测量系统和数据传送发射系统,所述的笼式浮子气动发电装置包括由上至下依次连接的水上浮标主体、水下笼罩、重球和锚泊系统,所述水上浮标主体内设置有压缩空气发...
胡金鹏李秀辉陈远明朱良生吴敬蔚
文献传递
近岸非线性不规则波传播模型
该文分别按小尺度空间数学模型和中尺度空间数学模型,建立近岸非线性不规则波数学模型.首先从一个含有耗散项目的三维高阶非线性和频散性波浪理论模型出发,建立了适用于任意底坡变化,相对水深h/L<,0>≤1的小尺度空间非线性不规...
朱良生
关键词:非线性波
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