朱棣
- 作品数：24 被引量：60H指数：5
- 供职机构：天津大学内燃机研究所更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划天津市应用基础与前沿技术研究计划天津市青年科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程动力工程及工程热物理机械工程化学工程更多>>
- 用深滚压技术提高曲轴疲劳强度的应用研究被引量：11
- 2005年
- 发动机曲轴圆角采用深滚压工艺可大幅提高曲轴疲劳强度。通过对370Q型汽油机、376Q型汽油机和376Q型柴油机进行的曲轴负荷分析、强度估算及弯曲疲劳强度试验表明,与未滚压曲轴相比,经圆角滚压的曲轴疲劳强度增加92.3%,安全系数由1.18增加到2.28。
- 唐琦董宏朱棣黄克菲孙济良翟伟汪鸣松
- 关键词：曲轴圆角滚压
- 摩托车燃油系统的燃油渗透控制
- 2010年
- 首先对摩托车燃油系统的渗透原理和标准法规要求进行了简单介绍,然后从加工工艺方面提出一些降低燃油系统渗透的建议。
- 李家国朱棣尹君曹洋
- 关键词：摩托车燃油系统工艺过程
- 摩托车发动机诊断分析系统在整车性能提升中的应用(2)
- 2015年
- （上接2015年第1期）图9~图11为发动机前端补气中,发动机NOx、HC和CO随二次补气管前端管长度的变化情况（发动机转速为6 900 r/min）。试验结果表明,前端管长度对NOx排放的影响并不显著,而对HC和CO的影响较为明显,与原机相比,增长和缩短前端管长度都不利于高负荷条件下HC的排放控制,而对于中低负荷条件下的CO排放却有明显抑制作用。
- 尹君朱棣曹洋
- 关键词：摩托车发动机整车性能试验结果量孔气中发动机排放
- 国外全地形车管理要求综述被引量：2
- 2014年
- 目前我国全地形车产品的应用越来越广泛,全地形车在行驶过程中会产生安全和污染物排放的隐患,因此进行合理的监管可以保证产品的安全和促使产业健康发展。本文通过介绍当今世界较发达国家的全地形车管理模式,为我国全地形车的管理提供借鉴。
- 李家国朱棣纪迎平尹君曹洋
- 关键词：全地形车环保管理要求
- 点火参数对直喷汽油机废气稀释燃烧的影响被引量：1
- 2019年
- 在一台缸内直喷汽油机上,研究了部分负荷下点火参数对直喷汽油机废气稀释燃烧的影响规律。结果表明:增大点火能量,有助于改善直喷汽油发动机废气稀释燃烧过程,提高燃烧效率,减小燃烧循环波动率;当点火能量增大到一定值以后,点火能量的提高对发动机燃烧过程的影响不再明显;点火时刻比点火能量对直喷汽油机废气稀释燃烧过程的影响更为显著,在一定范围内,随着点火时刻的提前,发动机瞬时放热率峰值、最大爆发压力以及输出转矩明显提高,燃烧稳定性以及燃油经济性明显改善。
- 侯圣智朱棣尹君刘斌
- 关键词：汽油机点火时刻点火能量
- 硅橡胶包覆层对传统环氧树脂灌封工艺的优化被引量：2
- 2016年
- 采用真空灌封工艺在元器件表面包覆硅橡胶后再进行环氧树脂灌封。通过局部放电测试、高低温实验以及残余应力测试等研究了硅橡胶包覆层的引入对环氧灌封体性能的影响。结果表明:与传统灌封工艺相比,真空灌封工艺可有效减少灌封体内缺陷,提高灌封元器件的电性能和力学性能。同时,硅橡胶包覆层的引入使灌封体的力学性能进一步得到改善,优化了环氧树脂灌封元件工艺。
- 朱棣洪彬吕顺雅胡菊王红美
- 关键词：环氧树脂残余应力电性能
- 基于32位单片机MC68376的电动汽车主控制器的开发被引量：6
- 2004年
- 对于基于32位单片机MC68376所开发的电动轿车主控制器,通过采用智能驱动模块、CAN总线接口、全光电隔离以及最佳的EMC设计,使之具有较好的可靠性和抗干扰能力。该主控制器通过电磁兼容测试、高低温及振动测试后,系统工作正常。
- 谢辉周能辉朱棣汪葵
- 关键词：电动汽车控制器CAN总线接口EMC设计
- 二冲程半直喷航空发动机喷油策略研究
- 2024年
- 基于自主研发的二冲程低压半直喷航空发动机及控制系统,开展喷油控制策略及对发动机性能影响规律的研究。结果表明:对于不同的发动机运行工况,需要采取不同的喷油策略组合。在起动和怠速工况,采用进气道喷射的独立供油方式;在部分负荷及高负荷工况,采用进气道喷射和缸内直喷协同供油方式,随着发动机直喷比例的提高,燃油消耗率相应减小;与采用进气道喷射供油相比较,采用低压半直喷供油可以获得较理想的燃油经济性。
- 尹君朱棣刘丰喆侯圣智
- 关键词：二冲程发动机航空发动机控制策略
- 加热条件下液体燃料射流不稳定性的试验研究
- 2005年
- 利用自行设计的由高温高压定容系统、阴影法光学系统、数字高速摄像机和同步控制系统组成的试验系统研究了气体介质温度、气体介质密度、启喷压力和喷孔半径等射流参数对液体射流不稳定性的影响。结果表明,液体射流的温度梯度、气体介质密度、射流速度的增加和喷孔半径的减小都是液体射流破碎的失稳因素,对加热条件下液体射流的破碎有显著的促进作用。试验结果证明了由不稳定性理论所给出的预测结论的正确性,表明液体射流的不稳定性理论是研究加热条件下液体射流破碎机理的有效手段。
- 夏淑敏杜青朱棣郭津
- 关键词：液体射流
- 世界摩托车排放测试循环中国适应性研究被引量：2
- 2006年
- 中国在世界摩托车排放测试循环(WMTC)建立过程中所提供的实际道路路谱数据总量偏低,为此,对WMTC测试循环对中国实际道路的适应性进行了研究.利用一辆125 mL排量的摩托车,构建了描述车辆行驶特征的准则数体系,研究了WMTC测试循环的行驶特征及其与中国摩托车实际道路行驶特征的差异.结果表明,虽然实测路谱数据的各种模式比例特征与WMTC测试循环较为接近,但是各种速度特征,特别是平均速度和平均运行速度等与WMTC存在比较明显的差异.这种差异对于车辆的实际道路排放特性有显著影响,表明对WMTC测试循环进行必要的修正是应用该测试循环作为标准测试循环的前提.
- 刘欣杜青孟艳玲朱棣郭津
- 关键词：适应性排放测试循环
