您的位置: 专家智库 > >

徐立

作品数:7 被引量:30H指数:3
供职机构:中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 3篇天文地球

主题

  • 6篇铁路
  • 3篇高速铁路
  • 2篇铁路测量
  • 2篇平面控制测量
  • 2篇测角
  • 1篇点位误差
  • 1篇垫圈
  • 1篇选线
  • 1篇仪器
  • 1篇数据库
  • 1篇铁道
  • 1篇铁道部
  • 1篇铁路线
  • 1篇铁路线路
  • 1篇平顺性
  • 1篇桥梁
  • 1篇线路选线
  • 1篇控制网
  • 1篇环板
  • 1篇交通工程

机构

  • 7篇中铁第四勘察...
  • 2篇武汉大学
  • 1篇中煤国际工程...

作者

  • 7篇徐立
  • 2篇潘正风
  • 2篇冯光东
  • 1篇田要成
  • 1篇王争鸣
  • 1篇许国平
  • 1篇夏艳平
  • 1篇汤建凤
  • 1篇王玉泽
  • 1篇魏占营
  • 1篇肖苏勇
  • 1篇葛忠土
  • 1篇顾湘生
  • 1篇刘云东
  • 1篇刘先林
  • 1篇肖进丽
  • 1篇郭良浩
  • 1篇许克亮
  • 1篇周云
  • 1篇周芳洪

传媒

  • 4篇铁道勘察
  • 1篇2005现代...

年份

  • 1篇2015
  • 2篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
高速铁路平面控制测量的探讨被引量:18
2005年
介绍高速铁路对平面控制测量的要求,讨论高速铁路平面控制测量布设的等级和精度,对线路平顺性与控制测量精度的关系,五等导线测设轨道中心的精度进行了分析。铁道部颁《京沪高速铁路测量暂行规定》中平面控制测量布设等级和精度的规定,可以满足工程测量的要求,建议适当提高测角精度,测角中误差调整为±3.5″为宜。
潘正风徐立肖进丽
关键词:高速铁路平面控制测量高速铁路测角精度铁路测量平顺性铁道部
铁路测量模式改革方案研究被引量:5
2004年
阐述目前铁路线路测量的作业流程、技术特点及主要优缺点。随着测量学科的迅速发展 ,提出了铁路线路测量模式的改革方案 ,重点分析解决地形图和实测同名点存在误差 (M≠ 0 )的方法 ,策划研究现代铁路测量流程模型。
许国平徐立
关键词:铁路测量测量仪器
高速铁路平面控制测量的探讨
本文探讨 高速铁路平面控制测量,分析高速铁路对平面控制测量的要求,讨论高速铁路平面控制测量布设的等级和精度.
潘正风徐立肖进丽
关键词:高速铁路平面控制测量
文献传递
新建铁路线路数字化设计平台的研究及应用
王争鸣刘先林王怀王玉泽顾湘生许克亮刘云东徐立郭良浩冯光东魏占营田要成葛忠土周云夏艳平周芳洪肖苏勇汤建凤
本系统是利用航空摄影测量获取的正射影像(DOM)和数字高程模型(DEM)来创建与实地一致的大面积的可量测的立体图形系统,在该立体图形系统上研制线路平面、纵、横断面设计工具,并利用这些设计工具进行数字选线。同时创建基于OR...
关键词:
关键词:ORACLE工程数据库线路选线
高速铁路工程测量精度和测量模式被引量:8
2006年
从高速铁路设计、施工、运营角度论证铁路工程测量的精度要求,提出新的铁路工程测量模式,阐述改变目前铁路工程测量流程和方式的优越性和可行性。
徐立
一种无观测墩似强制对中装置
本实用新型适应于铁路、隧道、桥梁、城市轨道交通工程测量领域,提供了一种无观测墩似强制对中装置,包括:环板、对中调节螺针、衬垫圈、U形架、条形支架和观测标志;条形支架上端与U形架的下端的中点连接,下端固定在高程连接杆的上端...
冯光东邹文静卢福武徐立郭卫炜
文献传递
狭长型GPS控制网可行性论证被引量:1
2006年
对GPS控制网两方向交会、两边交会及边角交会方法进行误差分析,总结了测角网、测边网和边角网的误差分析规律。指出当采用边角网时,可以允许小角度出现,从而论证了道路测量中采用狭长型GPS控制网的可行性。
韩周平徐立
关键词:GPS控制网测角网测边网边角网点位误差
共1页<1>
聚类工具0