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张小东

作品数:12 被引量:11H指数:2
供职机构:山东理工大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 4篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 6篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 9篇制动
  • 9篇制动能
  • 9篇制动能量
  • 9篇制动能量再生
  • 6篇液压
  • 4篇再生率
  • 4篇汽车
  • 4篇控制单元
  • 3篇道路坡度
  • 3篇蓄能器
  • 3篇液压控制
  • 3篇液压控制单元
  • 3篇液压蓄能器
  • 3篇制动能量再生...
  • 3篇开关
  • 3篇公共汽车
  • 2篇电磁铁
  • 2篇制动能量回收
  • 2篇能量回收
  • 2篇比例电磁铁

机构

  • 12篇山东理工大学
  • 1篇东南大学
  • 1篇南京理工大学

作者

  • 12篇张小东
  • 10篇曲金玉
  • 7篇刘大权
  • 6篇任传波
  • 4篇高松
  • 2篇任桂周
  • 2篇梁力艳
  • 2篇张益瑞
  • 1篇刘泽砚
  • 1篇李鸣
  • 1篇李春燕
  • 1篇王吉华
  • 1篇陈峻
  • 1篇丁作武
  • 1篇杨仲玉
  • 1篇李军伟
  • 1篇贺光宗
  • 1篇侯树展
  • 1篇任国军

传媒

  • 1篇液压与气动
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇单片机与嵌入...
  • 1篇山东理工大学...
  • 1篇农业装备与车...

年份

  • 1篇2012
  • 5篇2010
  • 4篇2009
  • 2篇2008
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
液压制动能量再生系统的电子控制系统设计被引量:1
2010年
基于时间触发模式的混合调度器理论,设计了液压式制动能量再生系统(HBRS)的电子控制系统。建立功能模块模型,在对各功能模块的瞬时特征和互联特征分析的基础上划分了系统任务,并设计了调度器任务运行时序。最后通过仿真验证了调度器的正确性。
张小东曲金玉张益瑞梁力艳
关键词:电子控制单元调度器
汽车制动能量再生控制系统
本发明提供一种汽车制动能量再生控制系统,系统包括液压蓄能器、变量泵/马达、电磁离合器、制动踏板开关、加速踏板开关、档位开关、道路坡度传感器、车速传感器、蓄能器压力传感器、液压控制单元和电控单元,系统自动识别驾驶员加速或制...
曲金玉任传波高松刘大权张小东
公共汽车制动能量再生智能控制技术研究与产业化开发
任传波曲金玉王吉华杨仲玉刘泽砚李军伟丁作武任国军贺光宗李鸣任桂周侯树展刘大权张小东
该成果是山东省优秀中青年科学家科研奖励基金(2004BS09004)资助项目。课题研究开发了公共汽车制动能量再生运行模式识别与制动能量再生智能控制技术,开发了五种制动能量再生系统运行模式,提出了一种制动能量回收、制动能量...
关键词:
关键词:公共汽车制动能量再生智能控制技术
汽车制动能量再生控制方法和系统
本发明提供一种汽车制动能量再生控制方法和系统,系统包括液压蓄能器、变量泵/马达、电磁离合器、制动踏板开关、加速踏板开关、档位开关、道路坡度传感器、车速传感器、蓄能器压力传感器、液压控制单元和电控单元,系统自动识别驾驶员加...
曲金玉任传波高松刘大权张小东
文献传递
公交车制动能量再生系统电控单元的设计
2010年
以完全集成的混合信号系统级芯片C8051F005为核心设计了液压式制动能量再生系统的电子控制单元的硬件电路,并设计了相应的控制软件.该控制单元驱动电路采用适合汽车工作环境的集成芯片设计,抗干扰能力、驱动能力强,并且具有自诊断功能,极大提高了控制系统的工作性能.
张小东曲金玉张益瑞梁力艳
关键词:制动能量回收电控单元C8051F005
公共汽车AMT最佳动力性换挡规律的建模与仿真被引量:5
2009年
通过分析公共汽车AMT的工作特性,制定了改进的动态三参数最佳动力性换档规律,应用MATLAB/SIMULINK建立了换挡规律模型并进行仿真并分析了仿真结果,仿真结果表明这种改进的方法可以有效地改善AMT的工作性能。
刘大权张小东曲金玉
关键词:AMT换挡规律仿真
液压储能式公共汽车制动能量再生运行模式与系统设计被引量:1
2009年
该文针对公共汽车的结构性能和运行特点进行了液压储能式制动能量再生系统设计,分析了该系统所设定的各种运行模式,并在中通客车厂生产的LCK6850CHDD型公共汽车上进行了布置和实验运行。实验运行结果表明,所设计的液压储能器式制动能量再生系统在满足汽车运行安全的前提下,提高制动能量回收率和再生率,改善汽车的燃油经济性,减少燃油消耗和废气排放。
曲金玉任传波张小东
关键词:制动能量再生
汽车制动能量再生控制系统
本发明提供一种汽车制动能量再生控制系统,系统包括液压蓄能器、变量泵/马达、电磁离合器、制动踏板开关、加速踏板开关、档位开关、道路坡度传感器、车速传感器、蓄能器压力传感器、液压控制单元和电控单元,系统自动识别驾驶员加速或制...
曲金玉任传波高松刘大权张小东
文献传递
居民出行生成预测的二元logit模型改进及验证被引量:4
2009年
针对二元logit模型在出行生成预测应用时忽略了变量差异性的缺点,提出了其可观测变量参数β'服从对数正态分布的假设,根据美国PUMS居民出行调查的前300个相关数据,通过参数标定对该假设的合理性进行了验证.采用SAS仿真系统对参数进行标定的结果表明:当部分参数服从对数正态分布时,所有参数的t检验值均在[-1,1]区间之外,从而验证了假设的合理性.分别利用改进前的模型与改进后的模型进行城市居民出行生成预测,结果显示后者的预测精度明显高于前者,进一步验证了应用改进后的二元logit模型进行居民出行生成预测有显著效果.
陈峻李春燕张小东
关键词:对数正态分布SAS
液压储能式汽车制动能量再生系统负荷调节技术研究
汽车在制动过程中,通过制动器摩擦的方式将车辆动能转化为不可回收的热能而浪费。这种现象在乘客数量大,制动频繁的城市公交车上尤为严重。液压储能式制动能量再生系统将车辆制动时的动能转换为液压能储存,并在需要时将液压能释放,转换...
张小东
关键词:制动系统负荷调节
文献传递
共2页<12>
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