2024年12月27日
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常卫华
作品数:
40
被引量:34
H指数:3
供职机构:
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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发文基金:
国家自然科学基金
江西省教育厅科学技术研究项目
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
金属学及工艺
理学
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合作作者
褚卫松
中铁第一勘察设计院集团有限公司
魏周春
中铁第一勘察设计院集团有限公司
刘杰
中铁第一勘察设计院集团有限公司
刘启宾
中铁第一勘察设计院集团有限公司
张岷
中铁第一勘察设计院集团有限公司
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常卫华
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2009
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一种可快速拆解的轨道结构
本实用新型涉及一种可快速拆解的轨道结构,包括内嵌于整体道床表面的轨枕,及轨枕上通过扣件固定的钢轨,所述轨枕为树脂轨枕,树脂轨枕包括上下两层结构,上层为可切割或可拆卸的楔形增高部分,顶面呈切面,下层为平板部分。使用本实用新...
胡志鹏
魏周春
张岷
褚卫松
于鹏
刘杰
常卫华
刘启宾
蔡向辉
张生延
付琪璋
文献传递
一种齿轨铁路桥上连续型无砟轨道结构
本实用新型涉及一种齿轨铁路桥上连续型无砟轨道结构,包括坡面上纵向设置的连续道床板,连续道床板上均匀布置有横向条状的轨枕;轨枕表面通过紧固件固定有纵向的齿轨,齿轨两侧通过扣件固定有纵向的钢轨。本实用新型消除了有砟轨道道床纵...
魏周春
蔡向辉
张高扬
于鹏
张岷
刘杰
褚卫松
常卫华
刘启宾
刘超
贺天龙
苏成光
文献传递
平板车
本发明涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种平板车。其中,制动系统包括控制杆、刹车片、传动杆、第一连接杆、支撑杆和踏板;控制杆的中段与支撑板铰接;控制杆的末端位于支撑板的下方;刹车片为弧形结构,控制杆的末端与刹车片连接;控制...
刘启宾
冯威
魏周春
张岷
刘玲
于鹏
褚卫松
刘杰
常卫华
蔡向辉
胡志鹏
刘超
王嘉斌
张高扬
苏成光
高聪
林士财
任永飞
任世杰
基于应力波的无砟轨道混凝土结构伤损检测方法
本发明涉及基于应力波的无砟轨道混凝土结构伤损检测方法,采用轨道板的应力波反射频谱曲线峰值识别层间伤损位置和伤损深度具体包括步骤:在轨道板上布置加速度传感器接收应力波时域信号,通过应力波反射的时域信号得出轨道板的频谱曲线;...
胡志鹏
魏周春
张岷
褚卫松
刘杰
常卫华
于鹏
冯威
刘启宾
蔡向辉
张生延
付琪璋
苏成光
刘超
张高扬
贺天龙
文献传递
一种可组装的弹性轨枕
本公开涉及铁道施工技术领域,尤其涉及一种可组装的弹性轨枕。包括轨枕和垫板,所述垫板为弹性件,所述垫板设置在所述轨枕下方,所述轨枕的下表面预设有多个第一预埋套筒,所述垫板远离所述轨枕的一侧设有安装槽,所述安装槽上还设有槽孔...
贺天龙
张鹏
刘杰
武钰斌
魏周春
常卫华
杜炜
刘启宾
一种枕下胶垫与砟下胶垫组合的高等级减振轨道
本实用新型涉及一种枕下胶垫与砟下胶垫组合的高等级减振轨道,所述轨道自下而上包括钢筋混凝土垫层、底砟、面砟和轨枕,钢筋混凝土垫层和底砟之间设置有砟下胶垫,面砟和轨枕之间设置有枕下胶垫。本实用新型的结构能有效防止道砟粉化,延...
魏周春
张岷
刘杰
贺天龙
苏成光
褚卫松
常卫华
文献传递
一种适用于基础变形风险较大区域的可调板式无砟轨道
本发明涉及一种适用于基础变形风险较大区域的可调板式无砟轨道。现有无砟轨道一旦成型难以调整,当线下基础有较大变形时,一般采用线下基础局部切割等方式进行调整,实施难度大。本发明包括底座板,底座板上方设置有预制轨道板,预制轨道...
魏周春
王正邦
畅德师
张明
冯威
刘启宾
李佳静
张岷
刘杰
褚卫松
常卫华
苏成光
武钰斌
高聪
林士财
文献传递
一种梁式可调无砟轨道系统
本实用新型涉及一种梁式可调无砟轨道系统,包括梁式轨道板和其上表面设置的承轨台,梁式轨道板下方与基础之间设置有可调支座,可调支座自上而下包括可调支座顶板、可调支座中部支承和可调支座底板;可调支座顶板与梁式轨道板之间设置调高...
刘启宾
张岷
刘杰
魏周春
褚卫松
常卫华
付琪璋
张生延
蔡向辉
胡志鹏
刘超
文献传递
平板车
本发明涉及运输设备技术领域,尤其涉及一种平板车。其中,制动系统包括控制杆、刹车片、传动杆、第一连接杆、支撑杆和踏板;控制杆的中段与支撑板铰接;控制杆的末端位于支撑板的下方;刹车片为弧形结构,控制杆的末端与刹车片连接;控制...
刘启宾
冯威
魏周春
张岷
刘玲
于鹏
褚卫松
刘杰
常卫华
蔡向辉
胡志鹏
刘超
王嘉斌
张高扬
苏成光
高聪
林士财
任永飞
任世杰
文献传递
30吨轴重重载铁路轨道结构力学特性研究
从世界重载运输技术的进步趋势来看,尽可能提高轴重,充分利用现有站线长度,已逐渐成为今后重载运输的主流方向。在重载运输方面,澳大利亚采用重要技术措施也是提高货车轴重,货车轴重已提高到37.5t,并进一步提高到40t。美国、...
常卫华
关键词:
重载铁路
车辆轴重
有限元分析
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