崔云航
- 作品数：16 被引量：48H指数：4
- 供职机构：武汉军械士官学校更多>>
- 发文基金：中国工程物理研究院科学技术发展基金更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术矿业工程自动化与计算机技术金属学及工艺更多>>
- 火药化验绿色化研究与实践
- 2012年
- 探讨了火药化验绿色化的重要性,并通过强化学生绿色化学意识等六个方面进行了实践,取得了良好的实践效果。
- 邓振伟陈玲崔云航田七
- 关键词：火药化验绿色化学环境保护
- 非分光红外(NDIR)传感器技术在火药检测领域的应用被引量：2
- 2011年
- 介绍了非分光红外(NDIR)传感器的原理及其仪器设计,分析了火药性能检测的现状和特点,探讨了非分光红外(NDIR)传感器在火药性能检测领域的应用,结合非分光红外(NDIR)传感器性能可靠、操作便捷、经济实惠等特点,预见了非分光红外(NDIR)传感器在火药性能检测领域的应用前景。
- 田七邬丽娅陈玲金昌根崔云航
- 关键词：火药性能检测
- 钢筋混凝土柱爆破实验的灰关联分析
- 2005年
- 拆除爆炸中,如何设计好各种构件,如柱、梁的爆破,是建筑物能够倒塌解体的关键技术之一。在钢筋混凝土柱的爆破实验因素分析中引入新的分析方法——灰关联分析法。分析结果包含了设计主要参数与结果参数之间的各种变化关系,与关系曲线法分析结果作了对照,表明这种方法具有一定推广价值。
- 崔云航邱艳宇姚莉易建坤
- 关键词：拆除爆破钢筋混凝土柱灰关联分析
- 电火工品发火可靠性数字化测试技术研究被引量：4
- 2012年
- 为解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题,对电火工品发火可靠性检测的数字化测试进行研究。将嵌入式微处理器技术、数调线性电源技术与数字电子测量技术相结合,设计、制造了测试系统的软、硬件。介绍了测试系统组成及工作原理,并根据电火工品的电阻值大小和在规定电参数下是否发火判定电火工品的可靠性。结果表明:该技术能解决部队电火工品发火可靠性测试精度、自动化和数字化程度低的难题。
- 徐建国陈玲金昌根崔云航
- 关键词：电火工品发火可靠性
- 双谱估计法及其在智能地雷时延估计中的应用被引量：1
- 2002年
- 智能地雷中影响目标定位精度的关键性技术之一是时延估计。常用的时延估计方法是广义互相关方法 ,按方法对于较少先验知识、大背景噪声具有一定的局限性。结合坦克声目标的探测 ,提出了一种可以应用的不必具有先验知识、对背景噪声不敏感的新方法——双谱估计法 ,进行了理论介绍和公式推导 ,利用野外实测数据和编制的程序 ,检验方法的适用性 ,和广义互相关法比较 ,取得了较好的效果 ,表明在先验知识较少和背景噪声较强时它的适用性更好。
- 崔云航季茂荣
- 关键词：智能地雷时延估计
- 壳体理论在水压爆破中的应用被引量：3
- 2002年
- 在壳体理论的基础上 ,考虑到薄壳型结构水压爆破的特点 ,提出了一种新的药量计算公式 ,并得到了初步实际工程验证。
- 崔云航吴腾芳朱立新龙源夏卫国张冀峰
- 关键词：水压爆破爆破机理
- 惯性保险引信安全状态数字化识别技术被引量：1
- 2011年
- 为了能够安全、可靠地判别引信安全状态,实现自动化判别,首先在分析某型引信惯性保险机构特征的基础上,明确了保险钢珠的状态识别是关键;接着利用最优投影及形态学滤波技术,根据某型惯性保险引信X光图像中所反映的零部件位置、灰度和形态等特征,建立保险钢珠状态的识别算法;然后应用C语言进行算法编程,应用C++Builder完成程序界面设计,实现识别过程的人机交互。解决了惯性保险引信安全状态自动化判别的难题。
- 徐建国陈玲金昌根崔云航
- 关键词：引信
- 接地电阻测试改进分析被引量：1
- 2010年
- 通过分析变频法测量接地电阻的优点,对现有接地电阻测试仪器ZC-8型接地电阻测试仪的改进进行研究,设计了变频电源。利用变频电源代替手摇发电机不仅可以有效减小地中杂散电流特别是工频干扰对测量的影响,消除手摇发电机带来的稳定性差等不足,而且由于使用蓄电池,还保持了ZC-8型接地电阻测试仪原有的体积小、质量轻、便于携带等优点。
- 高振洲陈玲金昌根崔云航
- 关键词：接地电阻变频法
- 线型聚能装药优化设计被引量：12
- 2006年
- 对80mm厚的大型铝罐进行爆炸切割,需要设计柔性线型聚能装药,采用比较成熟的正交设计法进行优化设计。利用正交表安排试验,然后用数值模拟数据代替试验数据,采用综合平衡法分析数值模拟结果,得出优化后的结构参数,并用试验验证数值模拟的正确性。
- 崔云航万文乾田七唐献树邓振伟
- 关键词：正交设计数值模拟聚能装药
- 高加速度冲击过载下桥丝式电雷管的损伤特性研究被引量：7
- 2012年
- 利用空气炮发射的弹丸与钢靶板碰撞形成的过载冲击,研究搭载的桥丝式电雷管的损伤特性和规律。分别在60 000g、80 000g、100 000g和120 000g的加速度峰值下对独脚桥丝式电雷管试样进行冲击过载试验研究。研究结果表明:输入端加载时,电雷管的长度变化明显,电极和电极塞有不同程度的内陷,电阻变化不大;横向加载时,电雷管尺寸基本没有变化,独脚电极偏离中心轴线,随着加速度的增加,偏离角度也增大,桥丝随加速度增大也越容易发生断裂。这些特征和规律为此类电雷管损伤机理研究和结构设计提供了实验依据和理论指导。
- 李创新沈瑞琪刘卫陈玲孙晓霞崔云航
- 关键词：桥丝式电雷管高过载空气炮
