宋子威
- 作品数：63 被引量：93H指数：6
- 供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
- 发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>
- 铁路通用B型梁有限元分析被引量：1
- 2010年
- B型梁是目前应用较广的小跨度多用途拆装式钢梁,文中利用Midas/Civil建立24mB型梁有限元模型,分别计算了自重和中-活载作用及荷载组合下的位移和应力、梁体的自振特性。通过比较分析表明:B型梁位移、应力均达到设计要求,符合规范规定。
- 宋子威杨宇峰张静
- 关键词：有限元静力分析自振特性
- 一种兼输水和交通功能的桥梁
- 本实用新型公开一种兼输水和交通功能的桥梁，包括桥台、桥墩和箱梁；箱梁承载于沟谷两岸的桥台和间隔布置沟谷中间的桥墩上；其特征在于：所述箱梁内沿纵桥向设有通长的输水管，所述输水管两端从桥台上预留的过孔穿出；所述箱梁内壁底面间...
- 柏华军毕玉琢彭文成宋子威崔国宏赵志军谭宏张莉蔡泽邓世海陶然罗平杰
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- 钢桁拱加劲混凝土钢箱混合梁组合结构桥及其施工方法
- 本发明公开了一种钢桁拱加劲混凝土钢箱混合梁组合结构桥及其施工方法，所述梁桥包括两个设有边墩基础的边墩、两个设有中墩基础的中墩以及桥面系；所述方法包括施工所有的边墩基础和中墩基础。本发明将一般的混凝土V构拱和钢桁结构巧妙的...
- 罗世东王新国宋子威李喜平陈可殷鹏程曾建明
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- 钢箱桁组合连续梁桥
- 本实用新型公开了一种钢箱桁组合连续梁桥，钢箱桁组合连续梁桥包括设有第一边墩基础的第一边墩、设有第二边墩基础的第二边墩、设有第一中墩基础的第一中墩、设有第二中墩基础的第二中墩以及桥面系；本实用新型将钢箱-钢桁结构巧妙的组合...
- 罗世东王新国殷鹏程李喜平陈可宋子威曾建明
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- 预制桥面板、组合梁及其施工方法
- 本申请涉及桥梁工程技术领域，本申请实施例提供一种预制桥面板、组合梁及其施工方法。预制桥面板安装在承重梁上，具有与所述承重梁结合的第一拼接端，所述第一拼接端间隔形成有上部开口下部封闭的多个凹槽，每个所述凹槽的一端向所述第一...
- 文望青严爱国杨得旺曾甲华李世伟宋子威严定国张晓江王鹏宇张杰高慰段鈜聂利芳谢晓慧李靓亮殷鹏程崔苗苗
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- 粘滞性阻尼器在高速铁路长联大跨连续梁中的应用被引量：17
- 2012年
- 以杭州钱江铁路新桥主桥(45+65+14×80+65+45)m预应力混凝土连续箱梁为工程背景,利用有限元软件Midas/civil建立有限元模型。采用非线性时程分析方法计算设置粘滞性阻尼器前后墩底反力和墩顶位移的变化,从而评价粘滞性阻尼器对提升桥梁抗震性能的作用。结果表明:粘滞性阻尼器的合理设置可以减小制动墩内力,提升高速铁路长联大跨连续梁的抗震性能。
- 宋子威蔡小培
- 关键词：粘滞性阻尼器高速铁路地震分析
- 福平铁路乌龙江(144+288+144)m部分斜拉桥主桥设计被引量：20
- 2017年
- 福平铁路乌龙江特大桥主桥采用双塔双索面预应力混凝土部分斜拉桥,孔跨布置为(144+288+144)m。上部结构采用单箱双室混凝土连续箱梁,双柱式桥塔,斜拉索、索塔采用分丝管索鞍连接,下部结构采用双薄壁墩,钻孔桩基础。采用有限元分析及模型试验等方法,进行主桥整体静力计算、局部应力计算,抗震、抗风、风车桥等动力分析。结果表明:该桥在施工和运营阶段的各项指标均满足规范要求,结构安全可靠,桥梁具有良好动力、抗风、抗震性能。同时与梁拱组合结构相比有较好的经济性,可为类似结构提供参考。
- 宋子威杨利卫王德志
- 关键词：铁路桥预应力混凝土部分斜拉桥
- 铁路桥梁基础结构、管桩与承台抗弯连接结构及施工方法
- 本发明公开了一种铁路桥梁大直径管桩与承台的抗弯连接结构，其特征在于：包括连接钢板(3)、钢套筒(4)、锚固钢筋(5)；所述连接钢板(3)焊接固定在管桩(1)顶端的端板(2)上，多个所述钢套筒(4)固定连接在所述连接钢板(...
- 严爱国毕玉琢宋子威文望青张池权向大峰严涛付小军
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- 高速铁路钢‑混凝土组合桥墩
- 本实用新型公开了一种高速铁路钢‑混凝土组合桥墩，包括混凝土承台、预埋在混凝土承台内与其垂直固定连接的柱脚钢管、设置在柱脚钢管上方与其同轴焊接的墩柱钢管、以及设置在墩柱钢管上方与其同轴焊接的墩帽钢管；所述柱脚钢管的顶端伸出...
- 宋子威毕玉琢薛照钧文望青严爱国向大峰杨利卫张宪国彭文成林文泉赵志军王希
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- 沪苏湖高速铁路跨常台高速公路、乍嘉苏航道桥式方案研究
- 2021年
- 沪苏湖高速铁路作为长三角核心区一条重要的铁路运输通道,在苏州吴江区连续小角度跨越申嘉湖油气管线、常台高速、乍嘉苏航道。为取得合理的桥式方案,针对(92+168+142+82)m刚构连续梁桥,(40+168+40)m系杆拱连续梁桥,(35+168+136+35)m混凝土独塔部分斜拉桥3个桥式方案进行对比分析。经过对比可知:(35+168+136+35)m混凝土独塔部分斜拉桥具有新颖美观、经济合理,施工便捷,养护工作量小等优点,是本桥的最佳方案。
- 宋子威严爱国严爱国
- 关键词：高速铁路预应力混凝土桥式方案独塔斜拉桥
