孔新星
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 发文基金：四川省应用基础研究计划项目国家重点实验室开放基金国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程电子电信更多>>
- 100％低地板轻轨车辆强度与振动性能研究
- 低地板轻轨车辆以其方便残疾人和儿童上下车的人性化设计，适应多种载客需求的灵活化编组，站台线路可与既有公交系统无缝对接等优势，而倍受市场欢迎。近年来，国内许多机车车辆厂开始加大对低地板轻轨车辆研制的投入，因此，针对低地板车...
- 孔新星
- 关键词：低地板轻轨车车辆强度
- 文献传递
- 复铰式100%低地板车辆振动特性分析被引量：1
- 2015年
- 针对复铰式100%低地板车辆各模块车体与转向架之间的振动模态匹配问题,首先,建立了基于有限元软件Nastran的100%低地板车辆的有限元模型,并用RJONT单元模拟模块间的铰接连接;然后,基于模态叠加理论,计算得到了车体的若干振动模态固有振型和频率;最后,根据求出的构架振动频率,详细分析了车体振型和转向架振型的耦合关系,在此基础上对整车振动的特性作出了评价。
- 孔新星朱涛肖守讷韦海菊
- 关键词：振动模态有限元模型
- 复铰式100%低地板车辆结构强度分析方法研究被引量：5
- 2015年
- 针对复铰式100%低地板车辆强度校核复杂,设计反馈周期长的问题,首先提出了模块分离和接口力的概念,根据车体模块、铰接件、转向架受力的特点,建立了车体在给定工况下的平衡方程,计算得到车体各模块之间以及车体与转向架之间的接口力数值。基于该方法计算了车钩压缩工况下拖车模块的结构强度;从模型处理与计算规模、计算结果和计算效率三个方面,将单模块计算法与整车有限元计算法进行了对比。结果表明,单模块法大大简化了有限元模型,且应力分布与数值几乎一致,由于计算规模仅为整车有限元法的1/5,在不影响计算精度的情况下,其计算效率有了极大的提高,该方法可很好地用于车辆结构的前期设计以及后期的强度校核。
- 孔新星朱涛肖守讷韦海菊
