您的位置: 专家智库 > >

周张

作品数:2 被引量:9H指数:2
供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇气动
  • 1篇动特性
  • 1篇翼身
  • 1篇翼身组合体
  • 1篇栅格翼
  • 1篇整流罩
  • 1篇气动特性
  • 1篇气动外形
  • 1篇面元法
  • 1篇函数
  • 1篇高超声速
  • 1篇KRIGIN...
  • 1篇KRIGIN...
  • 1篇超声速

机构

  • 2篇北京理工大学
  • 1篇国防科学技术...
  • 1篇国防科技大学

作者

  • 2篇周张
  • 1篇胡凡
  • 1篇于勇
  • 1篇彭科
  • 1篇杨希祥

传媒

  • 2篇固体火箭技术

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
基于面元法的栅格翼翼身组合体高超声速气动特性研究被引量:4
2012年
栅格翼是由外部框架和内部栅格布置形成的空间多升力面系统,其在高超声速状态具有突出优点。文中结合高超声速流动特点,考虑头部激波及弹身上洗干扰,基于面元法建立栅格翼翼身组合体高超声速气动特性计算模型,根据研究对象特点自动划分面元,进而完成典型栅格翼翼身组合体高超声速气动特性计算,并与数值计算结果进行对比分析。结果表明,在研究范围内,栅格翼翼身组合体高超声速气动特性面元法计算结果与数值计算结果吻合较好,前者较后者相对误差绝对值随攻角增加而增大。
周张胡凡于勇
关键词:栅格翼高超声速气动特性面元法
基于Kriging方法的整流罩气动外形设计优化被引量:5
2014年
研究基于Kriging近似方法的运载火箭整流罩气动外形设计优化问题。提出采用Kriging函数建立整流罩气动参数计算近似模型,解决运载火箭整流罩气动外形设计优化计算复杂性问题,推导了Kriging函数参数估计流程,给出其具体仿真实现方法;建立整流罩气动外形设计优化问题数学模型,采用基于Kriging函数的近似方法求解。仿真结果表明,提出的设计优化方法收敛速度快,优化方案平均阻力比基线方案减小22.2%,各项约束均得到良好满足。为飞行器气动外形设计优化研究提供理论参考。
杨希祥周张彭科
关键词:整流罩气动外形
共1页<1>
聚类工具0