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周八益

作品数:4 被引量:6H指数:2
供职机构:上海海事大学更多>>
发文基金:上海市教育发展基金会“曙光计划”项目上海市高等学校科学技术发展基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理

主题

  • 3篇交通分配
  • 2篇动态交通
  • 2篇动态交通分配
  • 2篇动态交通分配...
  • 2篇交通分配模型
  • 1篇等式
  • 1篇多用户
  • 1篇拥挤
  • 1篇用户
  • 1篇运筹
  • 1篇运筹学
  • 1篇牛鞭
  • 1篇牛鞭效应
  • 1篇路径选择算法
  • 1篇交通网
  • 1篇交通网络
  • 1篇供应链
  • 1篇供应链管理
  • 1篇供应链协作
  • 1篇供应链研究

机构

  • 2篇上海海运学院
  • 2篇上海海事大学

作者

  • 4篇周八益
  • 3篇周溪召
  • 2篇李琰
  • 1篇王冠军
  • 1篇顾亚竹
  • 1篇陈祥忠
  • 1篇陈斌
  • 1篇刘振
  • 1篇张华歆
  • 1篇王陈云
  • 1篇李琰

传媒

  • 1篇上海海运学院...
  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2004
  • 2篇2003
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
多用户动态交通分配模型的算法研究被引量:5
2004年
阐述了多用户行为下的动态交通分配模型。结合迭代动态网络负荷算法和路径选择算法形成动态交通分配新算法,用以求解动态交通分配模型。采用一个算例对此作具体说明。
李琰周八益周溪召
关键词:动态交通分配路径选择算法城市交通
动态交通控制-交通分配组合模型的求解算法研究被引量:2
2003年
介绍了动态交通控制—交通分配组合模型 ( DTCA) ,在此基础上研究了动态交通控制—交通分配组合模型算法 ,即 DTCA算法 ,并通过计算机编程根据所给算法思想求解了一个设有交通控制信号的简单网络 ,并通过对算例结果的相关数据分析 ,说明了动态交通控制 -交通分配组合算法的合理性 .
周八益李琰周溪召
关键词:动态交通分配模型
拥挤交通网络中交通分配与相关因素的整合
周溪召顾亚竹张华歆刘振李琰陈祥忠周八益王冠军王陈云陈斌
该项目利用车流波动理论、排队延误及Greenshields原理提出路阻函数的显式表达式;考虑在道路交通网络条件下交通信息的影响及驾驶员路径选择行为差别,综合运用运筹学、均衡理论、变分不等式等理论和方法建立在交通阻抗不受限...
关键词:
关键词:交通分配运筹学变分不等式
基于采购契约组合模型的动态协作供应链研究
随着全球经济一体化进程的不断推进,企业之间的联系日益密切,特别是伴随着诸多跨国公司全球业务链的不断延伸,供应链管理显得日益重要,并逐渐成为诸多企业降低成本、获得利润的新途径.正是基于这种状况,目前国内外对供应链管理的研究...
周八益
关键词:供应链管理供应链协作牛鞭效应
文献传递
共1页<1>
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