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文献类型

  • 29篇专利
  • 2篇科技成果

领域

  • 3篇机械工程
  • 3篇交通运输工程

主题

  • 10篇变速
  • 10篇变速箱
  • 9篇软轴
  • 9篇换挡
  • 8篇加强板
  • 7篇推杆
  • 6篇燃油
  • 5篇总成
  • 5篇本体
  • 4篇载货
  • 4篇汽车
  • 4篇牵引车
  • 4篇弯折
  • 4篇货车
  • 4篇车架
  • 3篇油箱
  • 3篇载货车
  • 3篇燃油箱
  • 3篇壳体
  • 2篇底盘

机构

  • 31篇安徽江淮汽车...

作者

  • 31篇何山
  • 19篇高畅
  • 18篇张翔
  • 18篇柯何俊
  • 18篇陈光明
  • 17篇李喜鹏
  • 17篇梁丽娟
  • 6篇陈刚
  • 5篇石龙
  • 3篇葛晋
  • 3篇周福庚
  • 2篇江元
  • 1篇王五春
  • 1篇史为成
  • 1篇张辉
  • 1篇王凯峰
  • 1篇赵刚
  • 1篇王守胜
  • 1篇童世伟
  • 1篇赖前中

年份

  • 19篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2010
  • 1篇2009
31 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种选换挡软轴固定支架
本实用新型涉及一种选换挡软轴固定支架,包括变速箱固定支架总成、选挡软轴固定板及换挡软轴固定板;变速箱固定支架总成包括变速箱固定支架本体,以及变速箱固定支架本体的一侧的延伸部。本申请通过变速箱固定支架本体及延伸部的结构,使...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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江淮“格尔发”8×4重型载货车开发
周福庚陈刚王凯峰王定华王守胜何山严法东童世伟赵刚李国振
江淮“格尔发”8×4重型载货车开发,是属于制造业技术领域车辆工程学科。该产品的研发成功,丰富了江淮载货车产品线,是安徽江淮汽车股份有限公司的一个重要的、全新商用车平台产品。针对该产品的开发,江淮公司产品规划及研发部门对国...
关键词:
关键词:重型载货车发动机排放
一种选换挡软轴固定支架
本实用新型涉及一种选换挡软轴固定支架,包括变速箱固定支架总成、选挡软轴固定板及换挡软轴固定板;变速箱固定支架总成包括第一变速箱固定板和第二变速箱固定板;选挡软轴固定板垂直固定连接于第一变速箱固定板后表面的上端;换挡软轴固...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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一种离合助力器固定支架总成
本实用新型提供一种离合助力器固定支架总成,包括支架安装板、离合助力器安装板、第一连接板及第二连接板;第一连接板及第二连接板的一个斜边均与支架安装板的下表面固定连接,第一连接板及第二连接板的另一个斜边均与离合助力器安装板的...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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一种离合助力器固定支架总成
本实用新型涉及一种离合助力器固定支架总成,包括支架安装板和离合助力器安装板;离合助力器安装板与支架安装板垂直固定连接;支架安装板设置有多个支架安装孔;在离合助力器安装板上设置有离合助力器推杆过孔;在离合助力器推杆过孔的周...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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一种选换挡软轴固定支架
本实用新型涉及一种选换挡软轴固定支架,包括变速箱固定板、选挡软轴固定板、换挡软轴固定板、第一支撑板及第二支撑板;所述变速箱固定板的左上角部延伸并弯折为所述选挡软轴固定板;所述变速箱固定板的下端弯折为所述换挡软轴固定板。本...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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一种离合助力器固定支架总成
本实用新型涉及一种离合助力器固定支架总成,包括支架安装板、离合助力器安装板、第一加强板、第二加强板、第三加强板及第四加强板;离合助力器安装板垂直固定于支架安装板上;离合助力器安装板的宽度大于支架安装板的宽度;在支架安装板...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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一种选换挡软轴固定支架
本实用新型涉及一种选换挡软轴固定支架,包括第一变速箱固定板和垂直于第一变速箱固定板的第二变速箱固定板,提高了变速箱固定板的稳定性;选挡软轴固定板平行于第一变速箱固定板,换挡软轴垂直于第一变速箱固定板,使得选挡软轴固定板与...
张翔何山陈光明高畅柯何俊孙艳林
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一种选换挡软轴固定支架
本实用新型涉及一种选换挡软轴固定支架,其变速箱固定板总成包括第一变速箱固定板与第一变速箱固定板呈钝角的第二变速箱固定板,提高了变速箱固定板的稳定性;选挡软轴固定板平行于第一变速箱固定板,换挡软轴固定于第二变速箱固定板,使...
张翔高畅陈光明何山李喜鹏柯何俊梁丽娟
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重型汽车燃油供给系统的接头机构
本实用新型涉及重型汽车燃油供给系统的接头机构。本实用新型包括进回油接头和锁紧螺母;进回油接头为管状,其前部设有一小段前小后大的圆锥台,圆锥台后部设有一小段螺杆,其后部为三通管状,且后端封闭;锁紧螺母与进回油接头的螺杆配合...
何山
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共4页<1234>
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