您的位置: 专家智库 > >

马佳骏

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:西南交通大学机械工程学院更多>>
发文基金:铁道部科技研究开发计划更多>>
相关领域:交通运输工程电气工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇屈曲
  • 2篇屈曲分析
  • 2篇接触网
  • 2篇结构刚度
  • 2篇刚度
  • 2篇触网
  • 1篇地区铁路
  • 1篇铁路
  • 1篇稳定性
  • 1篇线性屈曲
  • 1篇模态
  • 1篇模态分析
  • 1篇接触网结构
  • 1篇静态稳定
  • 1篇静态稳定性
  • 1篇非线性屈曲
  • 1篇非线性屈曲分...
  • 1篇风区
  • 1篇风振
  • 1篇风振响应

机构

  • 2篇西南交通大学

作者

  • 2篇马佳骏
  • 1篇邓斌
  • 1篇刘晓红
  • 1篇曹树森

传媒

  • 1篇机车电传动

年份

  • 2篇2011
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
大风地区铁路接触网结构的非线性屈曲分析被引量:4
2011年
以新疆铁路某大风地区接触网为研究对象,考虑接触网结构材料非线性和几何非线性效应,探讨了接触网有限元建模问题。利用有限元分析软件ANSYS的非线性分析功能,以Budiansky-Roth准则为屈曲失稳判据,对接触网结构进行非线性屈曲分析。对接触网施加横向风载荷后,计算并提取在结构高度、跨距、吊弦数3个结构参数不同情况下的屈曲风速值,根据数据结果分析3种结构参数对结构静态稳定性的影响,并确定了较为合适的结构参数。计算结果表明:提高接触网支撑结构的刚度可以获得较好的稳定性;结构高度和跨距对接触网承载能力影响较大,高度和跨距越小,静态稳定性越好;考虑结构刚度和受压变形,吊弦数取8个最为适宜。
马佳骏曹树森邓斌刘晓红
关键词:接触网结构非线性屈曲分析静态稳定性结构刚度
接触网非线性振动特性及抗风稳定性研究
我国近几年大风引发弓网故障频发,主要是大风引起接触网偏移,影响机车正常受流或引起受电弓刮弓等,更甚者将接触网上部支持装置吹翻,大风已成为引起电气化铁路接触网故障的重要因素,所以对接触网结构防风稳定性的研究迫在眉睫。   ...
马佳骏
关键词:接触网结构刚度屈曲分析模态分析风振响应
文献传递
共1页<1>
聚类工具0