您的位置: 专家智库 > >

雒高龙

作品数:3 被引量:14H指数:2
供职机构:哈尔滨工程大学船舶工程学院更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...

主题

  • 1篇液化天然气船
  • 1篇应力
  • 1篇应力-应变关...
  • 1篇直接计算法
  • 1篇智能化
  • 1篇数据库
  • 1篇数学
  • 1篇数学表达
  • 1篇天然气船
  • 1篇力学性质
  • 1篇加筋板
  • 1篇二次开发
  • 1篇薄膜型
  • 1篇LNG船
  • 1篇超大型
  • 1篇船舶
  • 1篇船舶振动
  • 1篇船用
  • 1篇船用钢
  • 1篇船用钢板

机构

  • 3篇哈尔滨工程大...

作者

  • 3篇雒高龙
  • 2篇张淑茳
  • 2篇任慧龙
  • 1篇杨燕

传媒

  • 2篇造船技术
  • 1篇哈尔滨工程大...

年份

  • 1篇2010
  • 1篇2006
  • 1篇2005
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
超大型LNG船晃荡压力直接计算法被引量:3
2010年
基于某超大型LNG船的型线图、设计装载工况下的各种参数,建立船体3D模型,考虑波浪诱导的船体运动与液体晃荡的耦合作用,采用FEM和迭代的方法计算了液舱在各种不同充装高度时的晃荡压力大小与分布。
雒高龙任慧龙
关键词:液化天然气船薄膜型直接计算法
船用钢应力-应变关系的数学表达及其在计算加筋板屈曲应力中的应用被引量:10
2006年
本文将船用钢拉伸实验曲线从比例极限到屈服极限的非线性段,用一个含有四个参数的幂函数来表达。对7种常用的船用钢的拉伸实验数据进行了曲线拟合,通过误差分析,验证了上述方法的可用性,进而得到船用钢应力-应变关系的数学表达式。还根据船用钢的特性,计算加筋板在非线性阶段的梁柱屈曲应力,对具体材料将给出更精确的结果,最后与JTP和NK规范以及文献[1]的结果进行了对比。
雒高龙张淑茳任慧龙
关键词:船用钢板力学性质数学
船舶振动预报数据的智能化输入被引量:1
2005年
为提高船舶振动预报等的计算效率,该文以VBA为工具,对AutoCAD进行二次开发,并将此用于船体结构的AutoCAD图纸研究,建立船体结构的参数数据库,实现船舶振动预报数据的智能化输入;并将其应用于已有的船舶振动软件,所得结果与人工输入数据计算结果相比较,说明建立的船舶振动预报数据输入软件有较高的准确性和较强的实用性.该研究为广大AutoCAD用户提供了一个用VBA进行二次开发的工程应用实例.
张淑茳杨燕雒高龙
关键词:二次开发数据库智能化
共1页<1>
聚类工具0