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陶小敏
作品数:
3
被引量:8
H指数:1
供职机构:
华东交通大学
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发文基金:
江西省自然科学基金
博士科研启动基金
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相关领域:
水利工程
文化科学
交通运输工程
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合作作者
何国先
华东交通大学土木建筑学院铁路环...
李宗长
湖北沪蓉西高速公路建设指挥部
杨成忠
华东交通大学土木建筑学院铁路环...
张高潮
湖北沪蓉西高速公路建设指挥部
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何国先
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散文诗(下半...
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1篇
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沪蓉西高速公路拓宽软土地基高路堤施工技术
被引量:8
2010年
沪蓉西高速公路贺家坪连接线K2+710-K2+890段为软土地基上老路拓宽高路堤。半幅路基为稳定性较好的老路利用,而另半幅路基位于河谷冲击沉积的水田内,上部有3.0~6.5m的淤泥层,路堤最大填筑高度约40m。工后沉降、差异沉降、路堤失稳是本路堤质量控制的关键。介绍施工中采用抛石挤淤、开挖台阶、分层铺设土工格栅等措施综合处治措施,并加强稳定性和沉降动态监测,确保了路堤填筑质量和进度,保证了整个工程顺利完成。
张高潮
李宗长
杨成忠
陶小敏
何国先
关键词:
高路堤
老路拓宽
沉降
像烟火一样袅袅升起
2011年
初秋的黄昏.已然有些萧瑟的气氛,一片又一片的叶子从树上悄然飘落,在空中打着转儿久久不愿着地.像极了即将告别舞台的名伶,咿咿呀呀的声音久久不愿停歇。我不曾想在这样忧愁的季节.竟然撞见了一小片春天。
陶小敏
关键词:
文学
经典美文
高路堤填石料的蠕变试验及本构模型研究
随着高速公路向山区的不断延伸,高填石路堤已经成为最常见的路堤形式。国内外高填石路堤的沉降统计资料表明,高填石路堤建成后的工后沉降明显,而且其持续时间可达2-3年之久。这表明高填石路堤的工后沉降具有明显的时间效应。填石料在...
陶小敏
关键词:
填石料
高填石路堤
蠕变试验
本构模型
工后沉降
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