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陈琛: 作品数：74 被引量：88H指数：5; 供职机构：同济大学土木工程学院更多>>; 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划重庆市社会科学规划项目更多>>; 相关领域：建筑科学自动化与计算机技术交通运输工程电子电信更多>>

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新型的模块间铸钢连接节点: 本发明属于结构工程技术领域，涉及一种新型的模块间铸钢连接节点，包括铸钢件、焊有抗剪键的十字形连接板。铸钢件分别装配在相邻上、下层模块角部上，其包括L形主体和直角形连接板，L形主体下方开有抗剪键嵌入孔，L形主体的内侧焊有直...; 李国强陈红磊陈琛; 文献传递

火灾下轴向约束钢柱性能的Shanley理论模拟被引量：5: 2013年; 运用改进的Shanley理论对轴力和弯矩共同作用下的约束钢柱进行分析.在已有的Shanley模型上考虑轴向约束的影响,以铰链的两肢的应变作为基本未知量,考虑升温过程中引起的钢材的塑性变形和轴向温度膨胀,从而较为准确地得到钢柱的轴力-温度变化曲线,最后通过与初始轴力的对比得到钢柱的临界温度.计算结果表明该分析方法与有限元计算结果吻合较好.; 李国强陈琛; 关键词：临界温度约束钢柱钢结构抗火

柱承重模块化钢结构建筑模块间连接节点研究进展被引量：9: 2022年; 模块化钢结构建筑拥有标准化和工业化程度高、建造速度快等突出优势,现已成为建筑工业化发展的重要方向。模块间快速可靠的连接节点是充分发挥模块化建筑优势和保证结构整体性的关键。以施工现场难以快速拼接、多模块间连接操作困难、模块连接与墙板存在冲突三个主要技术难题为导向,归纳国内外柱承重模块化钢结构建筑模块间连接节点的研究现状,探讨国内外已有研究中提出的多种模块间连接节点形式难以支撑模块化钢结构建筑应用与推广的原因。针对目前模块间连接节点存在的问题,分析模块间连接节点被广泛适用的重要特征,建议在进行模块间连接节点设计时充分考虑模块化建筑多场景的使用需求,指出模块间连接节点的发展趋势,为柱承重模块化钢结构建筑的推广和应用提供参考。; 翟思源曹轲李国强王卫永陈琛刘青; 关键词：建筑使用

多舱体系变电站模块化布局及其方案智能生成方法: 2024年; 为研究多舱体系变电站舱体布局方案的智能生成方法,本文考虑了设计原则对多舱体系变电站中舱体模块布局的约束,引入多舱体系变电站占地面积、线缆连接、模块搭接施工费用等成本作为目标函数,并通过将设计可行域离散为矩形单元建立了数学模型,提出一种基于遗传算法的求解方法。通过某多舱体系变电站的数值算例,阐释了所提出的多舱体系变电站模块化布局智能生成方法的应用过程和结果。结果表明:在满足所有约束的前提下,所提出方法生成的舱体呈聚集分布;设计可行域离散化模数的选择应平衡设计结果精度和计算代价;相比人工设计的方案,所提出方法生成的布局方案可以更好地协调各设计目标,并显著降低建站成本。本文将智能算法应用于模块化建筑的生成式设计,显著降低了多舱体系变电站的综合建站成本,为多舱体系变电站模块化布局智能设计提供了新的思路和方法,对同类型具有复杂设计原则和约束机制的模块化建筑的智能设计具有理论意义和实际应用价值。; 穆弘汪和龙杨臻朱灿张金锋李璐于晓蕾陈琛朱劭骏; 关键词：变电站遗传算法

钢筋直立式混凝土构件-屈曲约束支撑连接节点: 本发明属于建筑结构节点连接技术领域，具体涉及一种钢筋直立式混凝土构件-屈曲约束支撑连接节点，由钢板、预埋件内螺纹钢筋、混凝土梁内箍筋、混凝土梁内纵筋、支撑连接节点板、支撑节点加劲板、屈曲约束支撑、混凝土柱内箍筋和混凝土柱...; 李国强孙飞飞胡大柱郭小康杨芳陈琛; 文献传递

高强钢结构抗震性能分析及经济性评价被引量：5: 2021年; 以上海某拟建项目为例,基于多遇地震作用下构件应力比基本接近、结构满足规范要求,分别对Q345,Q460,Q690三种不同强度钢材的钢框架-中心支撑结构在多遇地震、罕遇地震作用下的抗震性能进行计算分析,其中Q690钢结构在1~8层采用了屈曲约束支撑(BRB)。结果表明:在多遇地震、罕遇地震作用控制的情况下,采用高强度钢材并适当布置BRB能使钢结构具有较好的抗震性能和经济性。; 齐军帅杨书杰陈琛王彦博; 关键词：高强钢屈曲约束支撑抗震性能耗能性能

基于误差交叉耦合的多电磁铁悬浮系统滑模协同控制被引量：3: 2022年; 针对磁浮列车传统的单点悬浮控制方法没有考虑多电磁铁间的协调同步问题,将多电磁铁的跟踪误差交叉耦合来设计高精度的协同控制方法,在减少了多点悬浮系统的跟踪误差和同步误差的同时,提高了系统抗干扰能力.首先,通过动力学分析了考虑未知扰动的4个电磁铁(2个控制模块)悬浮系统的动力学特征;其次,针对系统中的未知扰动,引入干扰观测器来估计扰动并进行扰动补偿;然后,考虑到相邻电磁铁控制模块之间存在耦合动力学特性,设计一种误差交叉耦合的滑模协同控制器;最后,在不作任何线性化处理的前提下,证明了闭环系统的渐近稳定性.研究结果表明:通过多电磁铁的悬浮架实验证明所提方法可以考虑补偿电磁铁模块之间的协调关系,抑制扰动的影响,减小间隙跟踪误差达40%,显著减少了电磁铁之间的耦合扰动作用.; 孙友刚孙友刚徐俊起李丰荥陈琛陈琛; 关键词：磁浮列车干扰观测器

一种基于数字孪生技术的磁浮列车悬浮系统调试方法: 本发明涉及一种基于数字孪生技术的磁浮列车悬浮系统调试方法，包括以下步骤：数字孪生构建步骤：构建磁浮列车悬浮系统的数字孪生体，该数字孪生体与所述磁浮列车悬浮系统间进行通信连接；悬浮数据采集与感知步骤：所述磁浮列车悬浮系统通...; 陈琛倪菲荣立军林国斌宋一锋徐俊起吉文孙友刚; 文献传递

抑制磁浮列车悬浮系统横向冲击干扰信号处理方法和系统: 本发明涉及一种抑制磁浮列车悬浮系统横向冲击干扰信号处理方法和系统，方法包括以下步骤：获取当前时刻的垂向加速度信号和间隙信号的采样信息；对采样信息进行高通滤波处理得到垂向加速度信号积分值和间隙信号微分值；判断垂向加速度信号...; 徐俊起荣立军陈琛林国斌孙友刚吉文倪菲; 文献传递

一种控制板异构冗余的悬浮控制器: 本发明涉及一种控制板异构冗余的悬浮控制器，第一控制板和第二控制板的输入端连接磁浮列车的传感器，第一控制板和第二控制板的输出端连接主控板，主控板产生控制电流作用于磁浮列车的电磁铁，第一控制板上设有生命信号发送接口，第二控制...; 徐俊起陈琛荣立军林国斌孙友刚; 文献传递