陈源
- 作品数：7 被引量：29H指数：3
- 供职机构：同济大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>
- 汽车动力传动系统匹配优化应用研究
- 动力传动系统的匹配优化是提高汽车动力性，降低汽车燃油消耗和排放的重要措施之
一。本论文在充分研究国内外相关文献的基础上，紧密结合JM汽车公司的动力传动系匹配
优化项目，在理论分析、模拟计算、试验研究和匹配优化应用等方...
- 陈源
- 文献传递
- MATLAB软件在汽车动力传动系匹配计算中的应用被引量：5
- 2003年
- MATLAB在工程领域应用日益广泛。本文简要介绍了MATLAB在汽车动力传动系匹配计算中的数据输入方法、插值计算功能、多项式拟合以及强大的绘图功能。最后以万有特性——阻力矩图的计算绘制综合说明。
- 倪计民陈源
- 关键词：MATLAB软件动力传动系汽车
- 涡旋增压器与发动机匹配的理论计算研究被引量：3
- 2002年
- 根据涡旋增压器的工作原理、结构特性以及在城市道路工况下4102车用柴油机的运行状态,对增压器和发动机的空气流量特性场进行了匹配计算,从而优化了传动比和增压器的吸气容积等参数。依据理论计算研究的结果提出了尚待解决和改善的问题以及某些改进方法的可行性。
- 倪计民孟铭周奇陈源
- 关键词：涡旋增压器发动机结构特性汽车
- 标本兼治 降低车用柴油机排放被引量：2
- 2002年
- 本文分析了降低车用柴油机废气排放的可能途径,并在此基础上指出:降低汽车废气排放,一是降低发动机本身的排放指标,二是合理地使用发动机的运行特性。
- 倪计民周奇陈源郭建春刘继跃裴淑玲
- 关键词：车用柴油机汽车废气
- EGR在国内外的发展状况及展望
- 废气再循环(EGR)由于在降低发动机的NOx排放效果方面最为显著而受到人们的青睐.本文介绍了EGR的工作原理及与其它类似技术相比所具有的优势,并提出采用EGR技术亟需解决的几个问题.
- 周奇倪计民鹿坚孟铭陈源
- 关键词：汽车发动机尾气排放
- 文献传递
- 车用排气再循环系统的发展及应用研究被引量：19
- 2002年
- 本文简要介绍了采用EGR(排气再循环 )技术的意义及其原理 ,叙述了它在国内外的发展历程和现状 ,分析了该技术的优势和缺点 ,最后对EGR的未来发展趋势作了展望 。
- 周奇倪计民孟铭陈源鹿坚
- 关键词：内燃机排气再循环氮氧化物EGR汽车
- 涡旋增压系统在轻型车用发动机上的适用性分析研究
- 本文分析了涡旋增压系统在我国车辆发动机上的适用性和应用的可能性,并对不同增压方式的发动机进行了性能比较.
- 孟铭倪计民周奇陈源
- 关键词：汽车发动机
- 文献传递
