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陈建华

作品数:54 被引量:236H指数:9
供职机构:西安航天动力试验技术研究所更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划国家自然科学基金中国航天科技集团公司支撑项目更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理天文地球自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 40篇期刊文章
  • 10篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 40篇航空宇航科学...
  • 6篇动力工程及工...
  • 2篇天文地球
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 17篇火箭
  • 16篇火箭发动机
  • 12篇液体火箭
  • 12篇液体火箭发动...
  • 11篇燃烧
  • 10篇推力
  • 9篇液氧
  • 7篇推力室
  • 6篇波纹管
  • 5篇液氧煤油发动...
  • 5篇燃烧不稳定性
  • 5篇密封
  • 5篇金属密封
  • 5篇发动机
  • 4篇声学
  • 4篇声学特性
  • 4篇喷注
  • 4篇换热
  • 4篇高频燃烧不稳...
  • 4篇补燃

机构

  • 47篇西安航天动力...
  • 17篇中国航天推进...
  • 6篇西北工业大学
  • 5篇陕西动力机械...
  • 3篇清华大学

作者

  • 54篇陈建华
  • 24篇谭永华
  • 9篇杜飞平
  • 8篇赵剑
  • 7篇李龙飞
  • 6篇刘站国
  • 6篇雷征
  • 6篇付平
  • 5篇周立新
  • 5篇张贵田
  • 5篇吴海波
  • 5篇刘红军
  • 4篇周立新
  • 4篇陈宏玉
  • 4篇黄道琼
  • 4篇孙宏明
  • 4篇刘上
  • 4篇洪流
  • 4篇吕发正
  • 3篇夏开红

传媒

  • 24篇火箭推进
  • 6篇推进技术
  • 2篇地震工程与工...
  • 1篇宇航学报
  • 1篇清华大学学报...
  • 1篇机械强度
  • 1篇中国科学(E...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇导弹与航天运...
  • 1篇实验流体力学
  • 1篇深空探测学报...
  • 1篇第五届海内外...

年份

  • 2篇2024
  • 1篇2023
  • 3篇2022
  • 2篇2021
  • 1篇2020
  • 4篇2019
  • 3篇2018
  • 3篇2016
  • 2篇2015
  • 5篇2014
  • 6篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
  • 3篇2010
  • 3篇2009
  • 4篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 3篇2004
  • 1篇2002
54 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
高压补燃发动机э形弹性金属密封机理研究被引量:3
2014年
э形弹性金属密封是一种适用于大通径、低温、高压密封环境的金属密封结构,已成功应用于高压补燃液氧/煤油发动机液氧管路密封。针对100吨级高压补燃发动机中的э形弹性金属密封,建立了其非线性有限元弹塑性分析模型,基于ABAQUS 6.10进行了仿真计算,得到了4个密封面的接触面积和接触应力随预紧载荷的变化规律,确定了各密封面形成的先后顺序。对于密封机理的研究结果表明,э形环刚度过大是造成э形密封装配困难的根本原因。
雷征刘志让陈建华白旭东
高压推力室人为粗糙度煤油强化换热实验被引量:4
2008年
为提高煤油为冷却剂的高压推力室的冷却性能,对再生冷却通道中的人为粗糙度局部强化换热技术进行了电传热实验研究。传热实验以煤油为介质,实验件为不同人为粗糙度结构参数的方形直管,粗糙元高度小于1.0mm,最大实验压力不小于20MPa,最大流速为60m/s。结果表明,带有人为粗糙度的方形直管的换热得到了强化,随着人为粗糙度的高度增加,换热强化明显增加,随着流速增加而趋缓,而流阻的上升加快。与光滑矩形实验件对比,合理设置人为粗糙度可得到2倍的换热强化,流阻增加小于2倍。
陈建华张贵田吴海波夏开红周立新吕发正
关键词:推力室强化换热煤油传热实验
一种火箭发动机燃烧室的直流式点火结构
本发明公开一种火箭发动机燃烧室的直流式点火结构,涉及火箭发动机技术领域,以解决传统的燃烧室内燃料的不能充分点燃的问题。所述火箭发动机燃烧室的直流式点火结构包括点火剂喷嘴和集液环,燃烧室设置一个或多个沿周向均匀分布的点火喷...
李斌吕发正陈建华彭少恩亓占峰卢钢胡仁众吴海波
喷嘴式隔板与纵向肋式隔板阻尼效应分析被引量:4
2013年
利用声学模型和单喷嘴声学模拟试验研究了喷嘴式隔板的耗散机理;用数值方法分析了纵向肋式隔板周围的涡流;用声学理论研究了纵向肋式隔板的声场。研究结果表明:选取合适的管间隙将会使喷嘴式隔板具有更好的稳定性作用;肋片周围是涡流产生的主要区域;肋高对燃烧室声学特性的影响远大于肋长。
郭灿琳卢钢陈建华吴海波
关键词:推力室隔板声阻抗
液氧煤油高压补燃循环发动机深度变推力系统方案研究被引量:27
2018年
鉴于重复使用运载器对动力系统的技术需求,以我国新一代运载火箭主动力液氧煤油高压补燃循环发动机为研究对象,建立了多参数、非线性以及强耦合的发动机系统仿真平台。在分析国内外变推力液体火箭发动机技术特点的基础上,根据液氧煤油发动机单路推力调节的仿真结果,首次提出了发生器燃料路流量调节器调节、主涡轮前燃气分流以及氧化剂主路节流等相结合,并辅助以气体乳化提高喷注器压降的组合深度推力调节方案。仿真结果表明:发动机推力调节能力可达10:1,且能实现多次点火起动,具有性能高、调节范围大的优点。
谭永华杜飞平陈建华张淼
关键词:重复使用运载器变推力发动机系统仿真推力调节
高压金属软管应力及参数敏感度分析被引量:6
2013年
某型号发动机热试车考核中高压金属软管多次出现破坏。通过建立软管有限元模型,采用非线性有限元分析了软管应力分布和各部分承载特点,判断波峰处轴向应力是影响软管结构强度的主要因素,有限元计算结果和试验破坏部位一致,表明有限元模型的合理性。在此基础上,通过参数化建模、设计中心复合实验和进行参数敏感度分析,得出影响波峰处最大轴向应力的敏感参数,为结构参数优化提供了依据。
闫松谭永华陈建华
关键词:波纹管应力分布
重型发动机S型波纹管承压与变形补偿结构参数敏感特性被引量:1
2022年
我国500 tf级重型液氧煤油补燃循环发动机首次采用泵后摇摆的推力矢量总体布局,其中适用于高温、高压、富氧燃气服役环境的柔性摇摆组件是首先需要攻克的关键技术之一。针对摇摆组件的多层薄壁S型波纹管,为了获取其结构参数对承压能力、摇摆刚度等结构特性的影响,提出了一种基于正交试验设计理论、非线性有限元方法以及数理统计理论的结构参数敏感特性研究方法。该方法以OPTIMUS作为控制平台,基于参数化的非线性有限元仿真程序,对大样本的正交试验方案进行自动化分析,并通过相关性分析、主成分分析、方差分析以及单因子响应分析等方法处理数据信息,研究了不同影响因子对S形波纹管承压性能和位移补偿性能的影响规律,获得了各影响因子的敏感度信息。结果表明,层数和单层厚度对波纹管承压性能影响显著,波距和波峰半径的影响较小;波纹管轴向刚度随波数和层数的增加成双曲函数减小,波距的影响可忽略。
赵剑谭永华陈建华高玉闪
关键词:方差分析
离心式喷嘴全流场数值模拟被引量:9
2011年
将离心式喷嘴流场数值模拟由内流场扩展至外流场,将喷嘴出口的一段区域纳入计算域,探索用数值模拟方法研究全流场的流动特性并在此基础上对雾化特性进行分析。计算结果给出全流场的液膜形状以及气涡与液膜共存的流场结构,直接给出雾化锥角。采用VOF方法捕捉气液界面,湍流模型选择RNG双方程模型,对容积分数方程选择积分平均型TVD格式求解,建立离心式喷嘴全流场数学模型,编写数值模拟程序,运用该模型对离心式喷嘴进行全流场数值模拟研究。数值模拟结果与实验值符合较好,验证了模型和算法的有效性。
宋大亮周立新陈建华张忠利
关键词:VOF法数值模拟离心式喷嘴两相流
补燃循环火箭发动机气液喷嘴声学特性研究
基于经典声学和振动理论,运用流体动力学基本方程描述通道内气体的波动现象,提出了双组元同轴直流离心式气液喷嘴声学特性分析的物理、数学模型。采用四端网络方法进行数值计算。声学理论计算与试验结果进行了对比,两者基本吻合。结果表...
李龙飞陈建华周立新孙宏明
关键词:液体火箭发动机声学特性
文献传递
液氧煤油气液同轴直流离心式喷嘴的声学模拟实验研究被引量:11
2006年
气液同轴直流离心式喷嘴对补燃发动机燃烧室高频燃烧稳定性有显著影响。为研究气液同轴直流离心式喷嘴的声学特性,在大气环境条件下进行了单喷嘴声学模拟实验。通过安装在模拟燃烧室外侧的扬声器激发声学振荡,利用声学探针测量燃烧室内的声压,获得了喷嘴长度、节流嘴直径对燃烧室声学特性的影响规律,确定了喷嘴长度与节流嘴直径的选取原则。
李龙飞陈建华张蒙正夏开红吕发正
关键词:声学特性
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