迟胜超
- 作品数：16 被引量：14H指数：2
- 供职机构：哈尔滨铁路局更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理文化科学更多>>
- 改进铁路车辆设备管理系统巡检模块的建议被引量：1
- 2008年
- 针对铁路车辆设备管理系统巡检模块存在着数据输入量大,现场执行难度大的问题,提出采取条码管理的方案。在该系统巡检模块中增加条码标签打印、条码数据采集、条码数据管理、巡检管理等子模块,使该系统巡检模块的数据采集自动化。
- 林春虎迟胜超
- 关键词：巡检条码
- 质量体系的病症与诊治
- 2003年
- 迟胜超
- 关键词：企业管理质量管理ISO9000标准
- 企业再造工程与ISO9000转版工作
- 2002年
- 阐述ISO 9000族标准转版工作吸纳企业再造工程思想的适宜性,以及企业再造工程对ISO9000转版工作的指导和具体实践。
- 迟胜超
- 关键词：企业再造工程质量管理质量管理ISO9000系列标准
- 基于岗位评价的设备维修工资分配方式
- 2008年
- 针对铁路车辆段设备维修工资分配方式存在的问题,以新兴学科可拓学为基础,通过建立岗位等级综合评价的经典域、节域、权重和关联函数,得到岗位登记综合评价的物元模型,并以车轮车床维修岗位等级评价为例,具体描述模型的建立及评判过程。同时对人员类别评定和分配方式的确定进行了论述,并对实施进行了实例说明。
- 迟胜超李映红熊树林
- 关键词：车辆段设备维修岗位评价工资分配
- 车辆段微机控制设备故障原因分析及解决措施
- 2008年
- 针对车辆段日益增多的微机控制设备故障,分析了故障发生的主要原因,提出了基于目前车辆段实际情况应该采取的具体措施。
- 迟胜超熊树林
- 关键词：车辆段设备计算机控制
- 铁路车辆段设备差异性维修模式被引量：1
- 2007年
- 针对当前车辆段对设备采用定期维修所带来的弊端,提出采用差异性维修方式。利用模糊综合评价确定采用定期维修、事后维修、状态检修方式,同时提出建立差异性维修管理体制。通过灰色预测模型确定定期维修设备的检修周期;流水线采取组合维修方式;重点设备开展机会维修;对计算机设备采取事后维修。
- 迟胜超李映红高云峰
- 关键词：车辆段设备管理
- 减速顶壳体螺栓发生折断故障原因分析及应对措施
- 2008年
- 通过对减速顶壳体螺栓折断故障进行调查统计,从理论和实际两个方面,详细分析了壳体螺栓折断故障发生的原因及教训,并结合减速顶的结构特点和运行工况,阐述了防范壳体螺栓折断故障的方法和措施,提出了改进下一步工作的意见和建议。
- 熊树林迟胜超
- 关键词：减速顶螺栓折断
- 铁路站段特种设备管理的重点事项
- 2009年
- 从技术管理、安全管理和人员管理3方面,分析目前站段特种设备管理中存在的主要问题,提出应该加强管理的重点事项:做好特种设备管理的档案管理工作,严控特种设备前期工作,加强特种设备运行管理,开展规范性培训,定期开展站段内部检查,建立考核机制。
- 林春虎迟胜超
- 关键词：铁路站段设备管理
- 基于模糊综合评价的职工技术培训效果评估被引量：3
- 2008年
- 针对培训效果评估的实际,提出采用柯克帕特里克培训评估模式,结合模糊综合评价方法,以及一定的评判准则,进行职工技术培训评估,并设计了模型实例,为铁路运输职工技术培训效果评估提供一条新思路。
- 迟胜超高云峰
- 球芯折角塞门关闭不严的原因分析及建议被引量：1
- 2005年
- 迟胜超汪涛
- 关键词：漏风故障列检所车辆段尾车
