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路勋

作品数:13 被引量:30H指数:4
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:交通部西部交通建设科技项目交通部应用基础研究项目国家科技支撑计划更多>>
相关领域:交通运输工程天文地球建筑科学环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 9篇交通运输工程
  • 2篇天文地球
  • 1篇建筑科学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 10篇冻土
  • 8篇多年冻土
  • 8篇公路
  • 5篇青藏公路
  • 3篇冻土路基
  • 3篇多年冻土路基
  • 3篇土路
  • 3篇土路基
  • 3篇路基
  • 2篇地质
  • 2篇地质勘探
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  • 2篇路工
  • 2篇勘探
  • 2篇灰色关联
  • 2篇灰色关联法
  • 1篇岛状
  • 1篇道路工程
  • 1篇电法

机构

  • 13篇中交第一公路...
  • 3篇中国科学院
  • 1篇河海大学
  • 1篇南京工业大学
  • 1篇西北大学

作者

  • 13篇路勋
  • 5篇于晖
  • 3篇范昭平
  • 3篇张岭梅
  • 2篇任玉林
  • 1篇张建明
  • 1篇栾海
  • 1篇米海珍
  • 1篇霍明
  • 1篇马楠
  • 1篇马骉
  • 1篇盛煜
  • 1篇黄慧群
  • 1篇吴青柏
  • 1篇赵立廷
  • 1篇李祝龙
  • 1篇王佐
  • 1篇郭爱侠
  • 1篇李长江
  • 1篇汪双杰

传媒

  • 2篇工程勘察
  • 2篇中国水运(下...
  • 1篇西部探矿工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇灾害学
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇公路交通科技...

年份

  • 2篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2015
  • 2篇2012
  • 2篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇1993
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于多源遥感数据的青藏公路走廊积雪灾害评价被引量:2
2016年
利用多源遥感数据信息,开展了青藏公路走廊所在区域的积雪空间分布特征调查,对重点路段进行了积雪灾害评估。充分考虑了地形和山地积雪特征,采用多种去云过程和步骤相结合,完成逐日积雪云量消除。利用无云MODIS逐日积雪面积数据统计年均积雪日数,在大尺度范围内提取公路积雪信息,判断整个线路中重点积雪路段。利用Landsat影像的高空间分辨率特性,采用归一化差值积雪指数阈值法识别重点积雪路段各里程处积雪和非积雪区域,有效提取了公路重点积雪路段积雪空间分布信息,更加精确地对公路积雪灾害进行监测和评估。基于影像时空信息对云覆盖像元下地表温度信息进行了重建,并对代表性问题进行分析验证,采用重建的MODIS逐日地表温度计算年均地表温度,对青藏公路走廊沿线重点积雪路段的积雪灾害信息进行判断提取。分析结果表明:评价方法可以有效地对青藏公路走廊沿线积雪分布进行监测与提取,重点积雪区域主要分布在昆仑山、五道梁、风火山、唐古拉山,其中部分路段积雪量较大且易发生道路结冰现象。
于晖张岭梅王佐路勋赵立廷
关键词:青藏公路多源遥感数据
多年冻土公路工程分类研究进展与思考被引量:4
2005年
冻土的工程分类是冻土学研究中一个重点问题,文章在总结和分析国内外多年冻土分类研究的基础上并结合中国现行规范对多年冻土公路工程分类的方法,指出了现行规范所存在的问题,并且提出以影响多年冻土工程性质的综合因素为指标对多年冻土进行工程分类,对我国多年冻土地区工程的建设,尤其对青藏公路的建设具有积极的指导意义。
路勋范昭平张建明
关键词:多年冻土青藏公路
基于组合权重灰色关联法的多年冻土路基稳定性评价被引量:4
2018年
通过对多年冻土路基变形影响因素的分析,将路基下原天然上限温度、冻土含冰量、路基高度、天然上限深度及高含冰层距离原天然上限深度五个因素作为影响冻土区路基(变形)稳定性的主要因素,采用了基于组合权重的灰色关联度决策方法,建立了多年冻土区路基稳定性评价体系。通过分析评价结果与沉降的对应关系,表明所建立的评价系统能够较为真实地反映路基的稳定状态。研究结果表明建立的评价体系可以较好地评价监测断面路基稳定性所处的状态,为诊断多年冻土区路基健康状态和多年冻土区路基维护决策提供了有效的支持方法。
于晖张岭梅路勋
关键词:多年冻土路基灰色关联法
一种野外钻探取样的原状冻土取样装置
本实用新型涉及一种野外钻探取样的原状冻土取样装置。目前常用的冻土取样方法存在取样困难、人工劳动强度大、取样效率低、原状土扰动大等缺点。本实用新型包括筒状的外管和内管,内管内自上而下设置有多节环刀,环刀之间设置有环状的隔垫...
路勋谷志文于晖程海坤侯继荣吴臻林郭爱侠
文献传递
高密度电法探测风化岩多年冻土下限的应用效果分析
针对大兴安岭地区的冻土特征,提出多年冻土下限勘察有效的野外工作程序和资料处理模式,最终达到准确、快速了解多年冻土类型、下限和分布范围等诸多关键参数。从高密度电法的原理和地球物理条件着手,对多年冻土进行高密度电法测试。得到...
任玉林路勋杨文孝
关键词:高密度电法风化岩
西藏妥昌公路某土质边坡稳定性的模糊综合评判研究被引量:3
2011年
西藏妥昌公路沿线坡积土滑坡发育,严重威胁着道路安全,因此研究一种快速评定边坡稳定性的方法对公路稳定运营有着重要意义。本文采用模糊数学方法,充分考虑工程实际经验,建立了边坡稳定性评价的模糊综合评判模型。根据不同的稳定状态,将边坡划分为5个等级。综合分析影响边坡稳定的各种作用因素,根据它们作用程度的不同,赋予不同的权值,进而对边坡稳定性进行评价。通过实证研究,该方法简单可行,具有一定的使用价值。
任玉林路勋谷天峰
关键词:边坡稳定性隶属函数
探地雷达在多年冻土工程地质勘探中的应用研究被引量:1
2006年
在多年冻土地区开展物探工作会遇到比非冻结地区更为复杂和多变的勘探。对探地雷达在多年冻土工程地质勘探中的应用效果进行了理论分析与对比研究,提出一套适合冻土勘察的物探野外工作程序和资料处理模式,最终达到准确、快速了解冻土区内、冻土体内诸多关键参数的目的,对于解决工程实际问题和深入地了解寒区工程地质环境等科学问题具有重要意义。
路勋范昭平
关键词:多年冻土青藏公路
基于组合权重灰色关联法的多年冻土路基稳定性评价
通过对多年冻土路基变形影响因素的分析,将路基下原天然上限温度、冻土含冰量、路基高度、天然上限深度及高含冰层距离原天然上限深度五个因素作为影响冻土区路基(变形)稳定性的主要因素,采用了基于组合权重的灰色关联度决策方法,建立...
于晖张岭梅路勋
关键词:道路工程冻土路基稳定性
青藏公路楚玛尔河桥位附近冻土工程地质勘察被引量:2
1993年
勘察区内由于受河水及挽近构造的影响,使多年冻土平面分布不连续,现代河床及其两侧(约50m以内)为河流融区,活动断裂带附近为构造融区;新构造运动、地震、泉水、冰椎及风砂等均是本区工程地质环境中不稳定因素。
王绍令米海珍路勋
关键词:青藏公路冻土地质勘探
探地雷达在多年冻土区公路工程勘察中的应用被引量:9
2010年
在多年冻土区开展物探工作时不能完全照搬非冻土区的物探方法所取得的成果,本文对探地雷达在多年冻土区工程地质勘察中的应用效果进行了理论分析与对比研究,摸索出一套适合冻土区勘察的物探野外工作程序和资料处理方法,最终达到准确、快速地了解冻土区内及冻土体内诸多关键参数的目的。对探地雷达在黑北公路与青藏公路的多年冻土区实际勘察中的应用效果进行了分析,并与钻探结果进行了对比。结果表明,探地雷达在多年冻土地区公路勘察中具有良好的效果。研究成果对于类似地区的工程勘察具有一定的参考意义。
范昭平张丽华路勋
关键词:多年冻土探地雷达青藏公路
共2页<12>
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