赵中旺
- 作品数：11 被引量：58H指数：4
- 供职机构：石家庄铁道学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学自动化与计算机技术自然科学总论更多>>
- 丹河石拱桥施工钢支架稳定性计算被引量：1
- 2000年
- 丹河石拱桥施工钢支架结构复杂 ,荷载巨大 ,稳定问题十分重要。分析计算表明 ,钢支架整体稳定性符合要求。
- 牛学勤赵中旺李向国
- 关键词：钢支架稳定性计算拱桥施工
- AHP模型实用过程中若干问题的考虑被引量：3
- 1999年
- 】如何提高评价精度和可信度是层次分析法实用过程中值得思考的问题。就此问题，结合自己的实际工作，从标度选择、不一致判断矩阵的修正以及群组判断求权值等方面进行了分析并介绍了自己的做法。
- 牛学勤赵中旺李向国
- 关键词：层次分析法标度判断矩阵专家系统AHP模型
- 乌鞘岭特长隧道出碴运输方案探讨被引量：9
- 2003年
- 乌鞘岭隧道长 2 0 0 5 0m ,采用钻爆法施工。由于施工出碴运距长 ,其出碴运输成为隧道快速施工的关键。文章探讨出碴运输方案 ,并对装碴设备、牵引机械的选择进行分析 ,在牵引重量计算的基础上 ,确定出碴运输作业流程及设备数量。
- 王祥琴赵中旺陈进杰
- 关键词：乌鞘岭特长隧道铁路隧道运输设备运输线路运输调度
- 某矮塔斜拉桥的施工控制研究被引量：9
- 2002年
- 矮塔斜拉桥为高次超静定结构 ,施工过程存在多次体系转换 ,其施工控制十分重要。文章介绍施工监控的内容与方法并阐述其关键技术问题。
- 赵中旺葛俊颖王海良
- 关键词：矮塔斜拉桥施工控制力学性能
- 列车节能运行的计算机模拟被引量：1
- 1992年
- 列车运行能耗在铁路运营支出中占有很大比重,因此研究列车节能运行方式具有重要意义。本文采用动态最优化模型,借助计算机对列车运行状态进行模拟,求出其以节能为目标的优化运行方式。与现有牵引计算程序不同,文中线路阻力采用“有效坡度”代替“计算坡度”,从而减少了计算误差,使模拟结果更为可靠。由模拟成果“列车节能运行信息卡”提供的列车运行方式,比传统由司机操纵列车运行可节约列车运行能耗3%左右。
- 赵中旺
- 关键词：节能列车运行能量消耗
- 灰色预测模型在铁路客货运量预测中的应用
- 1991年
- 本文应用灰色预测模型,代替现有的时间序列模型,对我国铁路客货运量预测进行了探讨,并利用近年来的一组统计数据,建立了我国铁路客运量预测模型。
- 赵中旺
- 关键词：铁路客货运量
- 铁路平面图自动成图系统的开发研究
- 1999年
- 研究铁路平面图自动成图系统的数据结构、图形交换、等高线生成算法以及带状地形图的折图技术等一系列问题，介绍开发的软件系统。
- 赵中旺王明生陈进杰
- 关键词：地形图
- 隧道监测和信息反馈中的计算模型优化问题被引量：28
- 1997年
- 本文研究了直接利用隧道施工监测的位移量测信息来判别隧道力学计算模型的原理和方法。本文的研究内容为隧道施工监测与信息反馈实用化研究的一个重要方面。应用实例表明，本文所提出的方法有较好的应用前景。
- 吉小明赵中旺
- 关键词：隧道
- 基于ANSYS的预应力混凝土斜拉桥的徐变计算被引量：2
- 2007年
- 采用按龄期调整的有效模量法,对考虑混凝土徐变效应的ANSYS分析程序进行了编制。并计算了离石高架大桥在各个悬臂状态下的徐变变形,将计算结果与实际施工监控中采用BSAS程序的计算结果进行了比较,验证了程序的正确性。
- 刘培瑞赵中旺
- 关键词：徐变有效模量法悬臂施工斜拉桥
- 从列车运行能耗的角度看现行列车运行图的改进
- 1987年
- 本文分析了在现行列车运行图区段运行时分不变的情况下,各区间运行时分的最优值,以改进现行列车运行图,达到节约能源的目的。
- 赵中旺
- 关键词：列车运行图运行能耗节约能源行车组织最优值消费函数
